Chevrolet Colorado 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.

- Clase
- Pickup grande (2WD)
- Carrocerías
- Crewcab 2WD, Crewcab 4WD, Crewcab 4WD Trail Boss, Crewcab 4WD Zr2
- Motores
- 2.7L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 19 ciudad / 24 carretera
- Largo
- 213 in
- Peso en vacío
- 4,716–5,298 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Colorado 2026 es una pickup grande con motor 2.7L 4 cil. turbo, con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 213 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 132 pulgadas, y pesa alrededor de 4,716 lb (Crewcab 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (19 en ciudad / 24 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2026: 20.5 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 18 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Colorado 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Colorado 2025 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Wentzville, Missouri
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Colorado 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crewcab 2WD | 213 in | 74.8 in | 70.9 in | 131.5 in | 62.6 / 62.6 in | 4,716 lb | 55/45 |
| Crewcab 4WD | 213 in | 74.8 in | 70.9 in | 131.5 in | 62.6 / 62.6 in | 4,971 lb | 56/44 |
| Crewcab 4WD Trail Boss | 213 in | 76.4 in | 72 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 4,971 lb | 56/44 |
| Crewcab 4WD Zr2 | 213 in | 76.4 in | 74 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 5,298 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Colorado 2WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 24 / 21 | +2% | $3,200 | 420 |
| Colorado 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 22 / 19 | +4% | $3,550 | 462 |
| Colorado Mud Terrain Tires 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 20 / 18 | -2% | $3,700 | 494 |
| Colorado ZR2 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 17 / 17 | -7% | $3,950 | 527 |
| Colorado ZR2 Bison 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 16 / 16 / 16 | -13% | $4,200 | 564 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Colorado 2026.
Pickup grande similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Colorado 2026 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Tacoma 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
| GMC Canyon 2026 | 20 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford Ranger 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 8 |
| Honda Ridgeline 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Jeep Gladiator 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| Rivian R1T 2026 | 420 mi | Sin calificar | 2 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Equipamiento › Other › Owners/Service/Other Manual · 26 feb 2026
Campaña NHTSA 26V114000 · 5,861 vehículos
- Problema
- General Motors has decided that certain 2027 Chevrolet Bolt EV, 2025-2026 Cadillac OPTIQ, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, 2026 Buick Enclave, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon, and Yukon XL vehicles. The radio may not have been set to the correct status to download the electronic owner's manual during production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, âOccupant Protection.â
- Riesgo
- Without an owner's manual to consult, owners may not know how to safely use and operate the vehicle, increasing the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will reset the vehicle radio, which will facilitate automatic download of the electronic ownerâs manual, free of charge. Owner notification letters were mailed April 16, 2026. Owners may contact GM customer service at 1-866-467-9700, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. The manufacturer's number for this recall is N252540430. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 26, 2026.
No todos los Colorado 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Otros años del Colorado
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Colorado 2025 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 1 | 27 |
| Colorado 2024 | 22 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 125 |
| Colorado 2023 | 22 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 137 |
| Colorado 2022 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 56 |
| Colorado 2021 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 80 |
| Colorado 2020 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 87 |
| Colorado 2019 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 150 |
| Colorado 2018 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 183 |
| Colorado 2017 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 216 |
| Colorado 2016 | 25 | 224.8 in | Sin calificar | 4 | 714 |
| Colorado 2015 | 22 | 224.8 in | Sin calificar | 7 | 493 |
| Colorado 2012 | 21 | 207.1 in | Sin calificar | 2 | 28 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →