Chevrolet Colorado 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

- Clase
- Pickup pequeña (2WD)
- Carrocerías
- Crew Cab L/Box 2WD, Crew Cab L/Box 4X4, Crew Cab S/Box 2WD, Crew Cab S/Box 4X4
- Motores
- 2.8L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil., 3.6L 6 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Diésel, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 212.6–224.8 in
- Peso en vacío
- 3,949–4,480 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 25 MPG combinadas: un 18 % mejor que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2018: 21.1 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Mayor riesgo de volcaduraLa NHTSA estima un 22 % de probabilidad de volcadura en un choque de un solo vehículo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 3 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Colorado 2018 es una pickup pequeña disponible con 3 motores (2.8L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. y 3.6L 6 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 225 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 141 pulgadas, y pesa alrededor de 4,259 lb (Crew Cab L/Box 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 30 en carretera), un 18 % mejor que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2018: 21.1 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 183 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2018
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Colorado 2017: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Colorado 2017 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crew Cab L/Box 2WD | 224.8 in | 74.4 in | 70.5 in | 140.6 in | 62.2 / 62.2 in | 4,259 lb | 57/43 |
| Crew Cab L/Box 4X4 | 224.8 in | 74.4 in | 70.5 in | 140.6 in | 62.2 / 62.2 in | 4,480 lb | 57/43 |
| Crew Cab S/Box 2WD | 212.6 in | 74.4 in | 70.5 in | 128.3 in | 62.2 / 62.2 in | 4,041 lb | 57/43 |
| Crew Cab S/Box 4X4 | 212.6 in | 74.4 in | 70.5 in | 128.3 in | 62.2 / 62.2 in | 4,411 lb | 57/43 |
| Extended Cab L/Box 2WD | 212.6 in | 74.4 in | 70.5 in | 128.3 in | 62.2 / 62.2 in | 3,949 lb | 57/43 |
| Extended Cab L/Box 4X4 | 212.6 in | 74.4 in | 70.5 in | 128.3 in | 62.2 / 62.2 in | 4,169 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Colorado 2WD Diésel | 2.8L 4 cil. turbo | Automática 6-spd | Tracción trasera | 22 / 30 / 25 | +18% | $3,850 | 413 |
| Colorado 4WD Diésel | 2.8L 4 cil. turbo | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | +19% | $4,150 | 450 |
| Colorado 2WD | 2.5L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 20 / 26 / 22 | +4% | $3,050 | 406 |
| Colorado 2WD | 2.5L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 20 / 26 / 22 | +4% | $3,050 | 403 |
| Colorado 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 19 / 24 / 21 | +8% | $3,200 | 429 |
| Colorado 2WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 20 | -5% | $3,350 | 440 |
| Colorado ZR2 4WD Diésel | 2.8L 4 cil. turbo | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 19 / 22 / 20 | +3% | $4,800 | 506 |
| Colorado 4WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 24 / 19 | -2% | $3,550 | 463 |
| Colorado ZR2 4WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 16 / 18 / 17 | -12% | $3,950 | 532 |
| Colorado Cab Chassis 2WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 15 / 15 / 15 | -28% | $4,450 | 589 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Chevrolet Colorado PU/CC RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 21.9% |
| 2018 Chevrolet Colorado PU/CC 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 21.2% |
| 2018 Chevrolet Colorado PU/EC RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 22% |
| 2018 Chevrolet Colorado PU/EC 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 21.4% |
Pickup pequeña similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Colorado 2018 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Tundra 2018 | 16 MPG | ★★★★★ | 8 |
| GMC Canyon 2018 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Nissan Titan 2018 | 18 MPG | ★★★★★ | 4 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 31 may 2018
Campaña NHTSA 18V358000 · 895 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2015-2018 GMC Canyon, 2016-2017 Buick Envision, 2016-2018 Chevrolet Colorado and Malibu, 2017-2018 GMC Acadia, 2018 Buick LaCrosse, Cadillac ATS, Chevrolet Equinox, and GMC Terrain vehicles. The high pressure fuel pump may detach from its mounting flange, possibly resulting in the pump damaging the high pressure fuel line.
- Riesgo
- A damaged fuel line can create a fuel leak, increasing the risk of a fire.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the high pressure fuel pump, and high pressure fuel pipe, free of charge. The recall began July 2, 2018. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 18188.
No todos los Colorado 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Colorado 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 77 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 32 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 24 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 14,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Colorado 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Colorado
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Colorado 2026 | 21 | 213 in | Sin calificar | 1 | 18 |
| Colorado 2025 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 1 | 27 |
| Colorado 2024 | 22 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 125 |
| Colorado 2023 | 22 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 137 |
| Colorado 2022 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 56 |
| Colorado 2021 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 80 |
| Colorado 2020 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 87 |
| Colorado 2019 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 150 |
| Colorado 2017 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 216 |
| Colorado 2016 | 25 | 224.8 in | Sin calificar | 4 | 714 |
| Colorado 2015 | 22 | 224.8 in | Sin calificar | 7 | 493 |
| Colorado 2012 | 21 | 207.1 in | Sin calificar | 2 | 28 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →