DecodedCarsRivian R1T 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- Pickup grande (4WD)
- Carrocerías
- 4dr Pickup
- Motores
- Motor eléctrico
- Potencia
- 533 hp
- Transmisión
- una velocidad (directa)
- Tracción
- 4x4 conectable, Tracción 4x4
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 420 mi · 9.5 h a 240 V
- Largo
- 216.9 in
- Peso en vacío
- 7,147 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 420 millas por carga (EPA).
- Buen desempeñoHasta 533 hp, frente a unos 280 hp de modelos similares 2026.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Rivian R1T 2026 es una pickup grande 100 % eléctrico, con 4x4 conectable y tracción 4x4.
Mide unas 217 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 136 pulgadas, y pesa alrededor de 7,147 lb.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 420 millas y tarda unas 9.5 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 3 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de freno de estacionamiento.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al R1T 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el R1T 2025 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Normal, Illinois
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del R1T 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Pickup | 216.9 in | 79.1 in | 78 in | 135.8 in | 68.1 / 68.1 in | 7,147 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1T Dual Max (22in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 420 mi · 38.8406 kWh/100mi | – | $850 | – |
| R1T Performance Dual Max (22in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 420 mi · 38.8406 kWh/100mi | – | $850 | – |
| R1T Dual Standard (22in) Eléctrico | 208 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 270 mi · 39.8854 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Dual Large (22in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 329 mi · 39.4726 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Performance Dual Large (22in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 329 mi · 39.4726 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Dual Large Plus (22in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 330 mi · 40.9029 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Performance Dual Large Plus (22in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 330 mi · 40.9029 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Dual Max (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 380 mi · 41.9729 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Performance Dual Max (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 380 mi · 41.9729 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Dual Standard (20in) Eléctrico | 208 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 258 mi · 42.8683 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Dual Large (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 300 mi · 42.8711 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Performance Dual Large (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 300 mi · 42.8711 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T All-Terrain Dual Max (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 370 mi · 43.2248 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T All-Terrain Performance Dual Max (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 370 mi · 43.2248 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Dual Large Plus (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 317 mi · 43.1237 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Performance Dual Large Plus (20in) Eléctrico | 208 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 317 mi · 43.1237 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Tri Max (22in) Eléctrico | 201 and 233 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 371 mi · 44.5717 kWh/100mi | – | $1,000 | – |
| R1T All-Terrain Dual Large (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 289 mi · 44.3622 kWh/100mi | – | $1,000 | – |
| R1T All-Terrain Performance Dual Large (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 289 mi · 44.3622 kWh/100mi | – | $1,000 | – |
| R1T Quad Max (22in) Eléctrico | 201 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 374 mi · 44.3718 kWh/100mi | – | $1,000 | – |
| R1T All-Terrain Dual Large Plus (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 292 mi · 46.8874 kWh/100mi | – | $1,050 | – |
| R1T All-Terrain Performance Dual Large Plus (20in) Eléctrico | 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 292 mi · 46.8874 kWh/100mi | – | $1,050 | – |
| R1T Quad Max (22in UHP) Eléctrico | 201 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 338 mi · 47.3466 kWh/100mi | – | $1,050 | – |
| R1T All-Terrain Tri Max (20in) Eléctrico | 201 and 233 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 329 mi · 49.8346 kWh/100mi | – | $1,100 | – |
| R1T Quad Max (20in AT) Eléctrico | 201 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 325 mi · 50.1027 kWh/100mi | – | $1,150 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Rivian R1T 2026.
Pickup grande similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Rivian R1T 2026 (este auto) | 420 mi | Sin calificar | 2 |
| Toyota Tacoma 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
| Chevrolet Colorado 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| GMC Canyon 2026 | 20 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford Ranger 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 8 |
| Nissan Frontier 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| Honda Ridgeline 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 16 sept 2026
Campaña NHTSA 26V597000 · 98,828 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2022-2027 R1S, 2022-2026 R1T, and 2027 R2 vehicles. The rearview camera image may be obstructed by a notification when in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- An obstructed rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Rivian has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed November 9, 2026. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1866. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on November 9, 2026.
Iluminación exterior › Turn Signal · 5 ago 2026
Campaña NHTSA 26V508000 · 3,829 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2025-2026 R1S and R1T vehicles. One or both front turn signals may fail to illuminate and flash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Turn signals that do not function properly increase the risk of a crash.
- Solución
- Rivian will inspect and replace the front turn signals as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 28, 2026. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1833. This is an expansion of Recall 25V387. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on August 31, 2026.
No todos los R1T 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Otros años del R1T
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Rivian. Cómo lo calculamos →