Cadillac CTS 2006
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2006.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan RWD /Deluxe/Sport
- Motores
- 2.8L 6 cil., 3.6L 6 cil., 6.0L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 19 combinadas · 16 ciudad / 25 carretera
- Largo
- 190.2 in
- Peso en vacío
- 3,572 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Resumen
El Cadillac CTS 2006 es un auto mediano disponible con 3 motores (2.8L 6 cil., 3.6L 6 cil. y 6.0L 8 cil.), con tracción trasera.
Mide unas 190 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 3,572 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (16 en ciudad / 25 en carretera), un 7 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2006: 20.5 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 92 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2006
- Motor nuevo: 6.0L 8 cil.
- Motor retirado: 5.7L 8 cil.
Comparado con 2005; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CTS 2005 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan RWD /Deluxe/Sport | 190.2 in | 70.5 in | 56.7 in | 113.8 in | 60.2 / 60.2 in | 3,572 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS | 2.8L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 25 / 19 | -7% | $3,550 | 468 |
| CTS | 2.8L 6 cil. | Automática (S5) | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -7% | $3,550 | 468 |
| CTS | 3.6L 6 cil. | Automática (S5) | Tracción trasera | 16 / 25 / 19 | -7% | $3,550 | 468 |
| CTS | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 24 / 18 | -12% | $3,700 | 494 |
| CTS-V | 6.0L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 23 / 17 | -17% | $4,850 | 523 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2006 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Cadillac CTS 2006 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto mediano similares 2006
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Cadillac CTS 2006 (este auto) | 19 MPG | Sin calificar | 4 |
| BMW 5 Series 2006 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz E-Class 2006 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2006 | 24 MPG | Sin calificar | 10 |
| Audi A4 2006 | 24 MPG | Sin calificar | 4 |
| Audi A6 2006 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus LS 2006 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 9 sept 2014
Campaña NHTSA 14V542000 · 10,005 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2004-2007 Cadillac CTS-V vehicles manufactured October 6, 2003, to March 15, 2007, and 2006-2007 Cadillac STS-V vehicles manufactured June 23, 2005, to March 15, 2007. In the affected vehicles, the electrical terminals of the fuel pump module may overheat resulting in the melting of the flange material.
- Riesgo
- If the flange melts, a hole may be created allowing the fuel pump to leak fuel, causing the vehicle to stall, increasing the risk of a vehicle crash. Additionally, leaking fuel in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the fuel module and fuel tank jumper harness, free of charge. GM sent out interim notices in late October. The recall began on March 12, 2015. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is 14405.
Sistema eléctrico › Ignition · 2 jul 2014
Campaña NHTSA 14V394000 · 554,328 vehículos
- Problema
- This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) notified the agency on July 2, 2014 that they are recalling 554,328 model year 2003-2014 Cadillac CTS vehicles manufactured August 16, 2001, to April 28, 2014, and 2004-2006 Cadillac SRX vehicles manufactured March 20, 2003, to August 11, 2006. In these models, the weight on the key ring and/or road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.
- Riesgo
- If the key is not in the run position, the air bags may not deploy if the vehicle is involved in a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will install two key rings and an insert in the key slot or a cover over the key head on all ignition keys, free of charge. The recall began on September 15, 2014. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is 14172.
Bolsas de aire › Frontal › Sensor/Control Module-Inactive · 17 dic 2010
Campaña NHTSA 10V644000 · 95,927 vehículos
- Problema
- GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2005-2007 CADILLAC CTS VEHICLES. SOME OF THESE VEHICLES HAVE A CONDITION IN WHICH REPEATED FLEXING OF THE PASSENGER SENSING SYSTEM MAT IN THE FRONT PASSENGER SEAT MAY CAUSE THE MAT TO KINK, BEND, OR FOLD. THIS FLEXING CAN BREAK THE CONNECTIONS IN THE MAT. IF THIS OCCURS, THE SENSOR MAY NOT DETECT THE PRESENCE OF A FRONT SEAT PASSENGER AND WILL DISABLE THE AIR BAG.
- Riesgo
- NON-DEPLOYMENT OF THE FRONT PASSENGER AIR BAG IN THE EVENT OF A CRASH NECESSITATING THAT AIR BAG'S DEPLOYMENT MAY REDUCE PROTECTION OF THE PASSENGER AND INCREASE THE RISK OR SEVERITY OF INJURY TO THEM.
- Solución
- DEALERS WILL REPLACE THE PASSENGER SENSING SYSTEM FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR ABOUT MARCH 15, 2011. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339, CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463 AND AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Frenos hidráulicos › Foundation Components › Hoses, Lines/Piping, And Fittings · 17 mar 2010
Campaña NHTSA 10V105000 · 139,131 vehículos
- Problema
- GENERAL MOTORS HAS NOTIFIED NHTSA OF A DEFECT IN CERTAIN MODEL YEAR 2003-2007 CADILLAC CTS VEHICLES CURRENTLY REGISTERED IN OR ORIGINALLY SOLD IN CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, WASHINGTON D.C., WEST VIRGINIA AND WISCONSIN. SOME OF THESE VEHICLES HAVE A CONDITION IN WHICH THE FRONT BRAKE HOSE FITTING AT THE CALIPER MAY CORRODE DUE TO SNOW OR WATER, CONTAINING ROAD SALT OR OTHER CONTAMINANTS, ENTERING AND BEING RETAINED IN THE ROUTING SLEEVE. IF THE FITTING CORRODES SIGNIFICANTLY, THE BRAKE HOSE-TUBE INTERFACE MAY DEVELOP A LEAK.
- Riesgo
- THE BRAKE HOSE-TUBE INTERFACE MAY RUPTURE SUDDENLY WITHOUT PRIOR WARNING AND INCREASE VEHICLE STOPPING DISTANCE MAY OCCUR INCREASING THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS ARE TO REPLACE BOTH FRONT BRAKE HOSE ASSEMBLIES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING MAY 2010. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339 OR AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.
No todos los CTS 2006 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Cadillac CTS 2006 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 32 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Sistema eléctrico — 18 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Frenos — 18 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 97,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac CTS 2006. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CTS
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| CTS 2019 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 0 | 10 |
| CTS 2018 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 2 | 8 |
| CTS 2017 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 2 | 27 |
| CTS 2016 | 25 | 195.7 in | Sin calificar | 4 | 31 |
| CTS 2015 | 24 | 195.7 in | Sin calificar | 3 | 49 |
| CTS 2014 | 23 | 188.6 in | Sin calificar | 6 | 138 |
| CTS 2013 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 48 |
| CTS 2012 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 47 |
| CTS 2011 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 60 |
| CTS 2010 | 22 | 191.7 in | Sin calificar | 3 | 38 |
| CTS 2009 | 21 | – | Sin calificar | 4 | 104 |
| CTS 2008 | 21 | – | Sin calificar | 2 | 87 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →