DecodedCarsAudi R8 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr 4.2 Coupe AWD, 2dr 5.2 Coupe AWD
- Motores
- 5.2L 10 cil., 4.2L 8 cil.
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 16 combinadas · 13 ciudad / 20 carretera
- Largo
- 174.4 in
- Peso en vacío
- 3,439–3,572 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 16 MPG combinadas, un 16 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2010: 19 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Audi R8 2010 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (5.2L 10 cil. y 4.2L 8 cil.), con tracción total (AWD).
Mide unas 174 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,439 lb (2dr 4.2 Coupe AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (13 en ciudad / 20 en carretera), un 16 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2010: 19 MPG), con un gasto estimado de $5,150 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2010
- Motor nuevo: 5.2L 10 cil.
- La versión más ligera pesa 165 lb menos
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el R8 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr 4.2 Coupe AWD | 174.4 in | 74.8 in | 49.2 in | 104.3 in | 64.2 / 62.6 in | 3,439 lb | 44/56 |
| 2dr 5.2 Coupe AWD | 174.4 in | 74.8 in | 49.2 in | 104.3 in | 64.2 / 62.6 in | 3,572 lb | 44/56 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R8 | 5.2L 10 cil. | Automática (AM6) | Tracción total (AWD) | 13 / 20 / 16 | -16% | $5,150 | 555 |
| R8 | 5.2L 10 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 12 / 20 / 15 | -21% | $5,500 | 592 |
| R8 | 4.2L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 12 / 19 / 15 | -21% | $5,500 | 592 |
| R8 | 4.2L 8 cil. | Automática (AM6) | Tracción total (AWD) | 13 / 18 / 15 | -21% | $5,500 | 592 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Audi R8 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Deportivo biplaza similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Audi R8 2010 (este auto) | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz SLK-Class 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus SC 2010 | 19 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Audi R8 2010.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los R8 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Audi R8 2010 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Audi R8 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Audi R8 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del R8
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| R8 2023 | 17 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| R8 2022 | 17 | 174.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| R8 2021 | 17 | 174.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| R8 2020 | 16 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| R8 2018 | 18 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| R8 2017 | 17 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| R8 2015 | 17 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| R8 2014 | 17 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| R8 2012 | 16 | 174.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| R8 2011 | 16 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| R8 2009 | 15 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 6 |
| R8 2008 | 15 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 5 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Audi. Cómo lo calculamos →