Alfa Romeo Stelvio 2023

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.

Alfa Romeo Stelvio
En la foto: Alfa Romeo Stelvio Suv Free Car Picture - Give Credit Via Link.(cropped). Foto: Motor Verso, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV pequeño (2WD)
Carrocerías
Base/Ti, Quadrifoglio
Motores
2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo
Potencia
280 hp
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
25 combinadas · 22 ciudad / 29 carretera
Largo
184.6 in
Peso en vacío
3,660–3,858 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
  • Potencia modestaHasta 280 hp, frente a unos 382 hp de modelos similares 2023.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 33 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Alfa Romeo Stelvio 2023 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 2.9L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).

Mide unas 185 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,660 lb (Base/Ti).

La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 29 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 27.4 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.

Novedades del 2023

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Stelvio 2022: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Stelvio 2022 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor280 hp2.0L turbo 4 cil.
TracciónAWD/4WD

Versiones

Ti - LUSSO - VELOCE - ESTREMA

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoOpcional
Intervención en punto ciegoOpcional
Alerta de tráfico cruzado traseroOpcional
Alerta de salida de carrilOpcional
Asistente de mantenimiento de carrilOpcional
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie

Fabricado en: Cassino, Italy

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del Stelvio 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
Base/Ti184.6 in74.8 in65 in111 in63.4 / 65 in3,660 lb52/48
Quadrifoglio184.6 in74.8 in65 in111 in63.4 / 65 in3,858 lb53/47

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Stelvio2.0L 4 cil. turboAutomática 8-spdTracción trasera22 / 29 / 25-9%$3,300359
Stelvio AWD2.0L 4 cil. turboAutomática 8-spdTracción total (AWD)22 / 28 / 24-4%$3,400364
Stelvio AWD2.9L 6 cil. turboAutomática 8-spdTracción total (AWD)17 / 23 / 19-24%$4,350463
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $4,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27.4 MPGPromedio 2023: SUV pequeño (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Alfa Romeo Stelvio 2023.

SUV pequeño similares 2023

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Alfa Romeo Stelvio 2023 (este auto)25 MPGSin calificar4
Mercedes-Benz G-Class 202314 MPGSin calificar0
Tesla Model Y 2023330 miSin calificar17
Porsche Cayenne 202319 MPGSin calificar2
BMW X5 202323 MPG★★★★★4
Land Rover Defender 202320 MPGSin calificar9
BMW X3 202325 MPG★★★★★4

Retiros (4)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Prevención de impacto en reversa › Display Function · 7 oct 2025

Campaña NHTSA 25V667000 · 62,910 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2025 Alfa Romeo Giulia and Alfa Romeo Stelvio vehicles. The printed circuit board and software for the rearview camera may contain defects that cause the rearview camera image not to display properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo
A rearview image that does not display properly reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the radio, as necessary. In addition, dealers will update the rearview camera software, as necessary. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed November 25, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is A2C. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on October 14, 2025.
Equipamiento › Other › Labels · 14 nov 2024

Campaña NHTSA 24V857000 · 204 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Alfa Romeo Stelvio vehicles that were previously remedied under NHTSA recall number 24V-512. The tire size information on the tire placard is incorrect. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Riesgo
Incorrect tire information can result in installing the incorrect-size tires, increasing the risk of a crash.
Solución
FCA will mail corrected tire placard labels. Owners may bring the label into a dealer for free installation. Owner notification letters were mailed December 12, 2024. Owners may contact FCA US customer service at 1-800-853-1403. FCA US's number for this recall is C3B. Vehicles previously repaired under recall 24V-512 will need to have the new remedy completed.
Cinturones de seguridad › Front · 3 jul 2024

Campaña NHTSA 24V510000 · 337,128 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2017-2024 Alfa Romeo Giulia, 2018-2025 Alfa Romeo Stelvio, 2019-2023 Fiat 500X, Jeep Renegade, and 2024 Fiat 500E vehicles. A seat belt buckle switch sensor may be improperly connected, preventing the front seat air bag from deploying as intended.
Riesgo
A front seat air bag that does not deploy as intended can increase the risk of injury in a crash.
Solución
Dealers will repair the connection, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning August 27, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 82B.
Equipamiento › Other › Labels · 3 jul 2024

Campaña NHTSA 24V512000 · 9,037 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2017-2024 Alfa Romeo Giulia and 2021-2024 Alfa Romeo Stelvio vehicles. The tire pressure and size information on the tire placard and manufacturer labels are incorrect. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Riesgo
Incorrect tire information can result in under-inflated tires or installing the incorrect-size tires, increasing the risk of a crash.
Solución
FCA will mail corrected tire placards and manufacturer overlay labels. Owners may bring the labels into a dealer for free installation. Some interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed August 27, 2024. Owner notification letters were mailed August 5, 2024 through November 1, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 81B.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Stelvio 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

6Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
Sistema eléctrico4
Combustible / propulsión2
Iluminación exterior1
Motor1
Visibility/Wiper1
Bolsas de aire1
Cinturones de seguridad1
Otro o desconocido1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
23/01: 124/07: 124/10: 125/05: 126/03: 126/09: 123/0124/0724/1025/0526/0326/09máx. 1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Alfa Romeo Stelvio 2023 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Sistema eléctrico — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  3. Combustible / propulsión — 2 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
  4. Iluminación exterior — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
  5. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Alfa Romeo Stelvio 2023. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Stelvio

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Stelvio 202624184.6 inSin calificar00
Stelvio 202524184.6 inSin calificar22
Stelvio 202425184.6 inSin calificar32
Stelvio 202225184.6 inSin calificar38
Stelvio 202125184.6 inSin calificar67
Stelvio 202025184.6 inSin calificar619
Stelvio 201925184.6 inSin calificar836
Stelvio 201824184.6 inSin calificar11132

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Alfa Romeo. Cómo lo calculamos →