DecodedCarsAcura RDX 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV AWD/Tech Package
- Motores
- 3.5L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 28 carretera
- Largo
- 183.5 in
- Peso en vacío
- 3,871 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Muchas quejas de propietarios235 quejas ante la NHTSA frente a unas 11 de modelos similares; sobre todo por problemas de iluminación exterior.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 19 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Acura RDX 2014 es un SUV pequeño con motor 3.5L 6 cil., con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 184 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,871 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 28 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2014: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 235 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de iluminación exterior.
Novedades del 2014
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el RDX 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV AWD/Tech Package | 183.5 in | 73.6 in | 66.5 in | 105.5 in | 63 / 63.4 in | 3,871 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RDX 2WD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 20 / 28 / 23 | 0% | $3,550 | 387 |
| RDX 4WD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 19 / 27 / 22 | +1% | $3,750 | 401 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 Acura RDX SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.5% |
| 2014 Acura RDX SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.4% |
SUV pequeño similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Acura RDX 2014 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Mercedes-Benz G-Class 2014 | 13 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Cayenne 2014 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X5 2014 | 26 MPG | Sin calificar | 8 |
| BMW X3 2014 | 24 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus RX 2014 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volvo XC90 2014 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 18 dic 2023
Campaña NHTSA 23V858000 · 2,490,460 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2013-2023 Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX, 2019-2022 Honda Insight, Passport, 2020 Honda CR-V Hybrid, 2018-2019 Honda Clarity PHEV, Fit, and 2015-2020 Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX vehicles. The fuel pump inside the fuel tank may fail.
- Riesgo
- Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the fuel pump module, free of charge. Owner letters were mailed September 6, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are KGC and KGD. This recall is an expansion of NHTSA recall numbers 21V-215 and 20V-314.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 6 mar 2019
Campaña NHTSA 19V182000 · 1,101,534 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling specific 2003 Acura 3.2CL, 2013-2016 ILX, 2013-2014 ILX Hybrid, 2003-2006 MDX, 2007-2016 RDX, 2002-2003 3.2TL, 2004-2006, and 2009-2014 TL, 2010-2013 ZDX and 2001-2007 and 2009 Honda Accord, 2001-2005 Civic, 2003-2005 Civic Hybrid, 2001-2005 Civic GX NGV, 2002-2007 and 2010-2011 CR-V, 2003-2011 Element, 2007 Fit, 2002-2004 Odyssey, 2003-2008 Pilot, and 2006-2014 Ridgeline vehicles. The affected vehicles received a replacement driver air bag inflator as part of a previous Takata inflator recall remedy or a replacement driver air bag module containing the same inflator type as a service part. Due to a manufacturing error, in the event of a crash necessitating deployment of the driver frontal air bag, these inflators may explode.
- Riesgo
- An explosion of an inflator within the driver frontal air bag module may result in sharp metal fragments striking the driver, front seat passenger or other occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- Honda will notify owners, and dealers will replace the driver's air bag inflator with an alternate inflator, free of charge. The recall began April 10, 2019. Honda owners may contact customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is O41. Acura owners may contact customer service at 1-888-234-2138. Acura's number for this recall is U40.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 3 feb 2016
Campaña NHTSA 16V061000 · 2,232,187 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain model year 2007-2011 Honda CR-V, 2011-2015 CR-Z, 2010-2014 FCX, and Insight, 2009-2013 Fit, 2013-2014 Fit EV, 2007-2014 Ridgeline, 2013-2016 Acura ILX, 2013-2014 Acura ILX Hybrid, 2007-2016 RDX, 2005-2012 Acura RL, 2009-2014 Acura TL, and 2010-2013 Acura ZDX vehicles. The affected vehicles are equipped with a dual-stage driver frontal air bag that may be susceptible to moisture intrusion which, over time, could cause the inflator to rupture.
- Riesgo
- In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator could rupture with metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- Honda will notify owners, and dealers will replace the inflator, free of charge. The recall began March 2017. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are JY0, JY1, and JY2.
No todos los RDX 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Acura RDX 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Iluminación exterior — 155 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Bolsas de aire — 41 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Visibility/Wiper — 9 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 68,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Acura RDX 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del RDX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| RDX 2026 | 23 | 187.8 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| RDX 2025 | 23 | 187.8 in | ★★★★★ | 1 | 30 |
| RDX 2024 | 23 | 187.8 in | ★★★★★ | 2 | 12 |
| RDX 2023 | 24 | 187.8 in | ★★★★★ | 2 | 24 |
| RDX 2022 | 24 | 187.8 in | ★★★★★ | 2 | 31 |
| RDX 2021 | 24 | 186.6 in | ★★★★★ | 3 | 117 |
| RDX 2020 | 24 | 186.6 in | ★★★★★ | 5 | 349 |
| RDX 2019 | 24 | 186.6 in | ★★★★★ | 5 | 440 |
| RDX 2018 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 1 | 78 |
| RDX 2017 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 1 | 80 |
| RDX 2016 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 2 | 41 |
| RDX 2015 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 3 | 414 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Acura. Cómo lo calculamos →