Porsche Cayenne 2014

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.

Porsche Cayenne
En la foto: Porsche Cayenne (III, Facelift) – f 01012025. Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV grande (4WD)
Carrocerías
4 Dr SUV, Diesel 4 Dr SUV, S Hybrid 4 Dr SUV, S/Gts 4 Dr SUV
Motores
3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil.
Potencia
240–500 hp
Tracción
Tracción total (AWD)
Combustible
Diésel, Híbrido, Gasolina premium
MPG (mejor)
23 combinadas · 20 ciudad / 29 carretera
Largo
190.9 in
Peso en vacío
4,475–4,938 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 28 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2014: 17.9 MPG).
  • Buen desempeñoHasta 500 hp, frente a unos 280 hp de modelos similares 2014.
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Porsche Cayenne 2014 es un SUV grande disponible con 4 motores (3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. y 4.8L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).

Mide unas 191 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,475 lb (4 Dr SUV).

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 29 en carretera), un 28 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2014: 17.9 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 50 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.

Novedades del 2014

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Cayenne 2013: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Cayenne 2013 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor300 hp3.6L 6 cil.
Motor240 hp3.0L 6 cil.
Motor400–500 hp4.8L 8 cil.

Versiones

Type 92AGTSSTurbo

Fabricado en: Leipzig, Germany

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Cayenne 2014; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4 Dr SUV190.9 in76.4 in67.3 in114.2 in65 / 65.7 in4,475 lb53/47
Diesel 4 Dr SUV190.9 in76.4 in67.3 in114.2 in65 / 65.7 in4,586 lb53/47
S Hybrid 4 Dr SUV190.9 in76.4 in67.3 in114.2 in65 / 65.7 in4,938 lb53/47
S/Gts 4 Dr SUV190.9 in76.4 in67.3 in114.2 in65 / 65.7 in4,597 lb53/47
Turbo/Turbo S 4 Dr SUV190.9 in76.4 in66.9 in114.2 in65 / 65.7 in4,883 lb53/47

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Cayenne Diesel Diésel3.0L 6 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)20 / 29 / 23+28%$4,150445
Cayenne S Hybrid Híbrido3.0L 6 cil.Automática 8-spdTracción total (AWD)20 / 24 / 21+17%$3,900414
Cayenne3.6L 6 cil.Automática (S8)Tracción total (AWD)17 / 23 / 19+6%$4,350468
Cayenne S4.8L 8 cil.Automática 8-spdTracción total (AWD)15 / 22 / 18+1%$4,550499
Cayenne Turbo4.8L 8 cil. turboAutomática 8-spdTracción total (AWD)14 / 21 / 17-5%$4,850525
Cayenne3.6L 6 cil.Manual 6-spdTracción total (AWD)15 / 22 / 17-5%$4,850513
Cayenne GTS4.8L 8 cil.Automática 8-spdTracción total (AWD)14 / 20 / 16-11%$5,150543
Cayenne Turbo S4.8L 8 cil. turboAutomática 8-spdTracción total (AWD)13 / 20 / 15-16%$5,500576
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $7,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
17.9 MPGPromedio 2014: SUV grande (4WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche Cayenne 2014.

SUV grande similares 2014

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Porsche Cayenne 2014 (este auto)23 MPGSin calificar3
BMW X5 201426 MPGSin calificar8
BMW X3 201424 MPGSin calificar6
Lexus RX 201429 MPGSin calificar0
Volvo XC90 201419 MPGSin calificar0
Audi Q7 201422 MPGSin calificar2
Lexus LX 201414 MPGSin calificar2

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Iluminación exterior › Headlights · 30 ago 2022

Campaña NHTSA 22V656000 · 222,858 vehículos

Problema
Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2003-2020 Porsche Macan, Cayenne, Panamera, and Cayman S, 2001-2004 Boxster, Boxster S, 2004 Boxster 50 JAHRE SPYDER 550 vehicles. Please see the recall report for a complete list of all affected models and model years. The caps that cover the low-beam headlight horizontal adjustment screws are missing, which can allow the headlights to be improperly adjusted. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo
Improperly adjusted headlights may not illuminate the road properly, or cause a glare to oncoming drivers, which can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the headlights for sealing caps and install missing caps as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 28, 2022. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ANB4.
Frenos hidráulicos › Pedals And Linkages · 23 mar 2016

Campaña NHTSA 16V169000 · 88,300 vehículos

Problema
Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2011-2016 Cayenne vehicles manufactured April 28, 2010, to January 11, 2016. The brake pedal pivot pin may be missing a circlip, allowing the pivot pin to move and the brake pedal to dislodge.
Riesgo
If the brake pedal dislodges, the driver may not be able to apply the brakes, increasing the risk of a crash.
Solución
Porsche will notify owners, and dealers will inspect the brake pedal assembly circlip, installing any missing circlips, free of charge. The recall began on July 8, 2016. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AG02.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 17 oct 2013

Campaña NHTSA 13V506000 · 207 vehículos

Problema
Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2013-2014 Cayenne and Cayenne GTS, model year 2013 Cayenne Diesel and model year 2014 Cayenne S, S Hybrid, Turbo, and Turbo S vehicles manufactured May 27, 2013, through July 10, 2013. In the affected vehicles, the calculated range of the remaining fuel displayed on the instrument cluster may be higher than the actual range. Additionally, the fuel level indicated by the fuel gauge may also be higher than actual amount in the tank.
Riesgo
The fuel display inaccuracies may result in the vehicle unexpectedly running out of fuel and stalling, increasing the risk of a crash.
Solución
Porsche will notify owners, and dealers will update the instrument cluster software free of charge. The recall began on December 5, 2013. Owners may contact Porsche at 1-800-767-7243. Porsche's recall number is AD03.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Cayenne 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

50Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
1Con incendio
3Lesionados reportados
42,900 miMillaje típico de la falla
Tren motriz17
Otro o desconocido11
Bolsas de aire9
Control de velocidad5
Sistema eléctrico5
Combustible / propulsión5
Motor4
Iluminación exterior3
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
19/05: 119/06: 119/08: 119/10: 319/11: 119/12: 220/03: 120/07: 320/09: 121/02: 221/05: 122/02: 122/12: 123/01: 123/07: 123/09: 123/12: 124/05: 124/09: 124/10: 324/11: 225/01: 125/03: 125/06: 119/0519/1020/0321/0222/1223/0924/0925/01máx. 3

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Porsche Cayenne 2014 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Tren motriz — 17 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  3. Bolsas de aire — 9 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  4. Control de velocidad — 5 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 42,900 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche Cayenne 2014. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Cayenne

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Cayenne 202619193.7 inSin calificar15
Cayenne 202522193.7 inSin calificar26
Cayenne 202419193.7 inSin calificar55
Cayenne 202319193.7 inSin calificar25
Cayenne 202221193.7 inSin calificar34
Cayenne 202121193.7 inSin calificar721
Cayenne 202021193.7 inSin calificar625
Cayenne 201921193.7 inSin calificar847
Cayenne 201822190.9 inSin calificar114
Cayenne 201722190.9 inSin calificar219
Cayenne 201624190.9 inSin calificar240
Cayenne 201523190.9 inSin calificar315

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →