DecodedCarsAcura RDX 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- A-Spec 4dr SUV, Base/Tech 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 272 hp
- Transmisión
- 10-speed Automática
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 21 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 187.8 in
- Peso en vacío
- 4,035–4,090 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 38 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Acura RDX 2025 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 188 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 4,090 lb (A-Spec 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (21 en ciudad / 27 en carretera), un 10 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2025: 25.6 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 30 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al RDX 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el RDX 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: East Liberty, Ohio
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del RDX 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A-Spec 4dr SUV | 187.8 in | 74.8 in | 65.7 in | 108.3 in | 64.2 / 64.6 in | 4,090 lb | 57/43 |
| Base/Tech 4dr SUV | 187.8 in | 74.8 in | 65.7 in | 108.3 in | 64.2 / 64.6 in | 4,035 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RDX AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 21 / 27 / 23 | -10% | $3,550 | 385 |
| RDX AWD A-SPEC | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 21 / 26 / 23 | -10% | $3,550 | 386 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 Acura RDX SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15% |
| 2025 Acura RDX SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.5% |
SUV pequeño similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Acura RDX 2025 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Tesla Model Y 2025 | 337 mi | ★★★★★ | 3 |
| BMW X3 2025 | 29 MPG | ★★★★★ | 9 |
| Lexus RX 2025 | 36 MPG | Sin calificar | 4 |
| Volvo XC90 2025 | 27 MPG | Sin calificar | 3 |
| Porsche Macan 2025 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Land Rover Discovery 2025 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Dirección › Electric Power Assist System · 5 sept 2025
Campaña NHTSA 25V582000 · 17,330 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2025 Acura RDX vehicles. The software for the electric power steering (EPS) assist may not be calibrated properly, which can cause the EPS system to enter a failsafe mode, resulting in a loss of power steering assist.
- Riesgo
- A loss of power steering assist can require greater steering effort, increasing the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will reprogram the EPS software, free of charge. Owner notification letters were mailed October 20, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is GMS. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 11, 2025.
No todos los RDX 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Acura RDX 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 23 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Frenos — 14 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Salida de carril › Assist — 10 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 2,200 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Acura RDX 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del RDX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| RDX 2026 | 23 | 187.8 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| RDX 2024 | 23 | 187.8 in | ★★★★★ | 2 | 12 |
| RDX 2023 | 24 | 187.8 in | ★★★★★ | 2 | 24 |
| RDX 2022 | 24 | 187.8 in | ★★★★★ | 2 | 31 |
| RDX 2021 | 24 | 186.6 in | ★★★★★ | 3 | 117 |
| RDX 2020 | 24 | 186.6 in | ★★★★★ | 5 | 349 |
| RDX 2019 | 24 | 186.6 in | ★★★★★ | 5 | 440 |
| RDX 2018 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 1 | 78 |
| RDX 2017 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 1 | 80 |
| RDX 2016 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 2 | 41 |
| RDX 2015 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 3 | 414 |
| RDX 2014 | 23 | 183.5 in | ★★★★★ | 3 | 235 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Acura. Cómo lo calculamos →