BMW X5 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.

- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- Xdrive35d 4dr SUV, Xdrive35i 4dr SUV, Xdrive50i 4dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo
- Potencia
- 265–400 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD), Tracción trasera
- Combustible
- Diésel, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 23 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 192.5 in
- Peso en vacío
- 4,791–5,150 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 8 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 26 MPG combinadas: un 45 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2014: 17.9 MPG).
- Buen desempeñoHasta 400 hp, frente a unos 300 hp de modelos similares 2014.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- 8 retirosMás que modelos similares (unos 2). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 19 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X5 2014 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 4.4L 8 cil. turbo), con tracción total (AWD) y tracción trasera.
Mide unas 193 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,791 lb (Xdrive35d 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (23 en ciudad / 31 en carretera), un 45 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2014: 17.9 MPG), con un gasto estimado de $3,700 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 8 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 86 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de combustible / propulsión.
Novedades del 2014
- Mejor consumo combinado sube de 22 a 26 MPG
- La versión más ligera pesa 170 lb menos
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X5 2013 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Greer, South Carolina
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del X5 2014; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xdrive35d 4dr SUV | 192.5 in | 76.4 in | 69.3 in | 115.4 in | 64.6 / 65 in | 4,791 lb | 50/50 |
| Xdrive35i 4dr SUV | 192.5 in | 76.4 in | 69.3 in | 115.4 in | 64.6 / 65 in | 4,930 lb | 50/50 |
| Xdrive50i 4dr SUV | 192.5 in | 76.4 in | 69.3 in | 115.4 in | 64.6 / 65 in | 5,150 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive35d Diésel | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 31 / 26 | +45% | $3,700 | 392 |
| X5 sDrive35i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | +23% | $3,750 | 408 |
| X5 xDrive35i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | +17% | $3,900 | 420 |
| X5 xDrive50i | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 22 / 17 | -5% | $4,850 | 524 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X5 2014.
SUV grande similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X5 2014 (este auto) | 26 MPG | Sin calificar | 8 |
| Porsche Cayenne 2014 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X3 2014 | 24 MPG | Sin calificar | 6 |
| Cadillac Escalade 2014 | 16 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lexus RX 2014 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volvo XC90 2014 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi Q7 2014 | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (8)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 11 jul 2024
Campaña NHTSA 24V527000 · 1,145 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2015 6 Series Gran Coupe, 2014 5 Series Gran Turismo, 2014 5 Series Sedan, 2015 6 Series Convertible, 2015 6 Series Coupe, 2014 X5, 2013-2014 X3, 2014-2015 3 Series Sedan, 2014 4 Series Coupe, 2014 4 Series Convertible, 2014 3 Series Gran Turismo, and 2015 4 Series Gran Coupe vehicles. Please see the recall report for the complete list of models. The driver's air bag inflator may explode during deployment, due to a manufacturing defect.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, increasing the risk of injury or death.
- Solución
- The driver's front air bag will be replaced, free of charge. Owner notification letters were mailed September 6, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Bolsas de aire › Frontal · 24 nov 2023
Campaña NHTSA 23V797000 · 486 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2014 X3 xDrive28i, X3 xDrive35i, X5 sDrive35i, X5 xDrive35i, and 2015 X4 xDrive35i vehicles. The driver's air bag inflator may explode during deployment, due to a manufacturing defect.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.
- Solución
- Dealers will replace the driver's front air bag, free of charge. Owner notification letters were mailed January 19, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Combustible (diésel) · 19 nov 2021
Campaña NHTSA 21V907000 · 50,404 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2013-2018 328d, 328d xDrive, 2014-2018 328d Sports Wagon, 328d xDrive Sports Wagon, 2014-2016 535d, 535d xDrive, 2015 740Ld xDrive, 2015-2017 X3 xDrive28d SAV, and 2014-2017 X5 xDrive35d SAV diesel vehicles equipped with an Exhaust Gas Recirculation (EGR) module with an integrated cooler. The EGR cooler may leak internally, causing coolant to mix with diesel engine soot, which could result in smoldering particles and a melting intake manifold.
- Riesgo
- A melting intake manifold increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will replace the EGR cooler and inspect the intake manifold, replacing it as necessary, free of charge. This recall includes all vehicles previously recalled under 18V-755. Vehicles previously recalled under 18V-755 will need to have the new remedy performed for this recall. An interim owner notification letter was mailed on January 18, 2022. The remedy is expected to be available in June 2022. Owner notification letters were mailed on July 6, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Combustible (diésel) › Delivery › Fuel Pump · 29 jul 2021
Campaña NHTSA 21V586000 · 11,216 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2014-2018 328d, 328d xDrive, X5 xDrive35d, 2014-2016 535d, 535d xDrive, 2015 740Ld xDrive, and 2015-2017 X3 xDrive28d vehicles. The high-pressure fuel pump may fail.
- Riesgo
- Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the high-pressure fuel pump, free of charge. Owner notification letters were mailed on January 14, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Exhaust System › Emission Control › Gas Recirculation Valve (Egr Valve) · 25 oct 2018
Campaña NHTSA 18V755000 · 44,368 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2013-2018 BMW 328d and 328d xDrive, 2014-2018 328d Sports Wagon and 328d xDrive Sports Wagon, 2014-2016 535d and 535d xDrive, 2015 740Ld xDrive, 2015-2017 X3 xDrive28d SAV and 2014-2017 X5 xDrive35d SAV vehicles equipped with an Exhaust Gas Recirculation (EGR) module with an integrated cooler. If the EGR cooler leaks internally, the coolant can mix with diesel engine soot. The high EGR temperatures may result in these particles possibly smoldering and melting the intake manifold.
- Riesgo
- The melting intake manifold can increase the risk of a fire.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will inspect and replace the EGR cooler as necessary. If a leak has already occurred, the engine intake manifold will also be replaced. These repairs will be made free of charge. The recall began May 13, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 21 sept 2016
Campaña NHTSA 16V683000 · 3,606 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain model year 2015 BMW X3 sDrive28i, X3 xDrive28i, X3 xDrive35i, X3 xDrive28d, X4 xDrive28i and X4 xDrive35i vehicles, and model year 2014-2015 X5 xDrive35i, X5 sDrive35i, X5 xDrive50i, and 2014 X5 xDrive35d vehicles. The affected vehicles have a driver's frontal air bag inflator that may have been improperly welded.
- Riesgo
- In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator housing could separate from the base plate and result in metal striking the vehicle occupants, potentially resulting in serious injury or death.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the driver's front air bag, free of charge. The recall began on November 1, 2016. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Bolsas de aire · 13 mar 2015
Campaña NHTSA 15V147000 · 46 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2015 BMW X5 xDrive 35d Sports Activity Vehicles (SAV) manufactured August 19, 2014, to February 16, 2015, and 2014-2015 BMW X5 xDrive 35i, X5 sDrive 35i, X5 xDrive 50i, Sports Activity Vehicles (SAV) manufactured August 28, 2013, to February 16, 2015. In the affected vehicles, the Head Protection System (HPS) air bag may not be securely connected to the air bag inflator gas generator.
- Riesgo
- Without a secure connection to the inflator, the HPS air bags may have insufficient inflation during a vehicle crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the Head Protection System, free of charge. The recall began on June 24, 2015. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Cerraduras y seguros · 17 abr 2014
Campaña NHTSA 14V202000 · 6,400 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2014 X5 SAV vehicles manufactured December 12, 2013, through March 10, 2014, and equipped with the Soft Close Automatic (SCA) option. The rear side door lock mechanisms may not have been manufactured to correct tolerances and when the inside door handle is pulled, the previously engaged child safety lock can disengage.
- Riesgo
- A disengaged child safety lock would allow the rear seat occupant to pull the door handle twice and open the door while the vehicle is parked or in motion, increasing the risk of injury.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will inspect the rear side door locks and any affected door locks will be replaced, free of charge. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los X5 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X5 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 8 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Combustible / propulsión — 21 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Motor — 16 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 12 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 57,700 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X5 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X5
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X5 2027 | 26 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X5 2026 | 25 | 194.1 in | Sin calificar | 2 | 28 |
| X5 2025 | 25 | 194.1 in | ★★★★★ | 5 | 63 |
| X5 2024 | 25 | 194.1 in | ★★★★★ | 8 | 145 |
| X5 2023 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 4 | 33 |
| X5 2022 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 1 | 75 |
| X5 2021 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 12 | 111 |
| X5 2020 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 11 | 113 |
| X5 2019 | 22 | 194.1 in | ★★★★★ | 13 | 193 |
| X5 2018 | 25 | 192.5 in | ★★★★★ | 5 | 73 |
| X5 2017 | 25 | 192.5 in | Sin calificar | 6 | 75 |
| X5 2016 | 25 | 192.5 in | Sin calificar | 5 | 74 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →