Rivian R1T 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.

- Clase
- Pickup grande (4WD)
- Carrocerías
- 4dr Pickup
- Motores
- Motor eléctrico
- Transmisión
- 1-speed Automática
- Tracción
- 4x4 conectable, Tracción 4x4
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 420 mi · 9.5 h a 240 V
- Largo
- 216.9 in
- Peso en vacío
- 7,147 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 8 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 420 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- 8 retirosMás que modelos similares (unos 2). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 8 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Rivian R1T 2025 es una pickup grande 100 % eléctrico, con 4x4 conectable y tracción 4x4.
Mide unas 217 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 136 pulgadas, y pesa alrededor de 7,147 lb.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 420 millas y tarda unas 9.5 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 8 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 9 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de suspensión.
Novedades del 2025
- Autonomía eléctrica máxima sube de 410 a 420 millas
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el R1T 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Normal, Illinois
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del R1T 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Pickup | 216.9 in | 79.1 in | 78 in | 135.8 in | 68.1 / 68.1 in | 7,147 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1T Dual Max (22in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 420 mi · 38.8406 kWh/100mi | – | $850 | – |
| R1T Performance Dual Max (22in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 420 mi · 38.8406 kWh/100mi | – | $850 | – |
| R1T Dual Standard (22in) Eléctrico | 208 and 208 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 270 mi · 39.8854 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Dual Large (22in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 329 mi · 39.4726 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Performance Dual Large (22in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 329 mi · 39.4726 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Dual Large Plus (22in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 330 mi · 40.9029 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Performance Dual Large Plus (22in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 330 mi · 40.9029 kWh/100mi | – | $900 | – |
| R1T Dual Max (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 380 mi · 41.9729 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Performance Dual Max (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 380 mi · 41.9729 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Dual Standard (20in) Eléctrico | 208 and 208 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 258 mi · 42.8683 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Dual Large (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 300 mi · 42.8711 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Performance Dual Large (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 300 mi · 42.8711 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T All-Terrain Dual Max (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 370 mi · 43.2248 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T All-Terrain Performance Dual Max (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | 4x4 conectable | 370 mi · 43.2248 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Dual Large Plus (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 317 mi · 43.1237 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T Performance Dual Large Plus (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 317 mi · 43.1237 kWh/100mi | – | $950 | – |
| R1T All-Terrain Dual Large (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 289 mi · 44.3622 kWh/100mi | – | $1,000 | – |
| R1T All-Terrain Performance Dual Large (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 289 mi · 44.3622 kWh/100mi | – | $1,000 | – |
| R1T Tri Max (22in) Eléctrico | 201, 201 and 233 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 371 mi · 44.5717 kWh/100mi | – | $1,000 | – |
| R1T All-Terrain Dual Large Plus (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 292 mi · 46.8874 kWh/100mi | – | $1,050 | – |
| R1T All-Terrain Performance Dual Large Plus (20in) Eléctrico | 264 and 264 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 292 mi · 46.8874 kWh/100mi | – | $1,050 | – |
| R1T All-Terrain Tri Max (20in) Eléctrico | 201, 201 and 233 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción 4x4 | 329 mi · 49.8346 kWh/100mi | – | $1,100 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Rivian R1T 2025.
Pickup grande similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Rivian R1T 2025 (este auto) | 420 mi | Sin calificar | 8 |
| Toyota Tacoma 2025 | 23 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Chevrolet Colorado 2025 | 20 MPG | ★★★★★ | 1 |
| GMC Canyon 2025 | 20 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Ford Ranger 2025 | 23 MPG | Sin calificar | 13 |
| Nissan Frontier 2025 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Honda Ridgeline 2025 | 21 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (8)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 16 sept 2026
Campaña NHTSA 26V597000 · 98,828 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2022-2027 R1S, 2022-2026 R1T, and 2027 R2 vehicles. The rearview camera image may be obstructed by a notification when in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- An obstructed rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Rivian has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed November 9, 2026. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1866. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on November 9, 2026.
Iluminación exterior › Turn Signal · 5 ago 2026
Campaña NHTSA 26V508000 · 3,829 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2025-2026 R1S and R1T vehicles. One or both front turn signals may fail to illuminate and flash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Turn signals that do not function properly increase the risk of a crash.
- Solución
- Rivian will inspect and replace the front turn signals as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 28, 2026. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1833. This is an expansion of Recall 25V387. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on August 31, 2026.
Cinturones de seguridad › Critical Fasteners · 15 ene 2026
Campaña NHTSA 26V009000 · 869 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2022-2025 R1T and 2022-2026 R1S vehicles. The bolts that secure the second-row driver and passenger side seat belt retractor assemblies may be improperly tightened.
- Riesgo
- An improperly secured seat belt retractor may not adequately restrain the seat occupant, increasing the risk of injury during a crash.
- Solución
- Rivian will inspect and tighten the bolts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 2, 2026. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1795.
Suspensión › Critical Fasteners · 5 ene 2026
Campaña NHTSA 26V003000 · 19,641 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2022-2025 R1S and R1T vehicles that previously had service performed. The toe link may have been reassembled incorrectly during service procedures performed before March 10, 2025.
- Riesgo
- The toe link joint may separate, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Rivian will replace the rear toe link bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed February 17, 2026. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1794. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning February 24, 2026.
Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo › Software · 8 sept 2025
Campaña NHTSA 25V585000 · 24,214 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2025 R1S and R1T vehicles operating a software version prior to 2025.18.30. The Hands-Free Highway Assist (HWA) software may fail to correctly identify a lead vehicle.
- Riesgo
- Failure to detect another vehicle increases the risk of a crash.
- Solución
- Rivian has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2025. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1744.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 21 ago 2025
Campaña NHTSA 25V537000 · 23 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2025 R1S and R1T vehicles. An improperly grounded connection inside the High Voltage Distribution Box (HVDB) may cause a loss of drive power.
- Riesgo
- A loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Rivian will inspect and repair the HVDB ground strap joint or replace the high voltage battery pack as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2025. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1723.
Iluminación exterior › Turn Signal · 11 jun 2025
Campaña NHTSA 25V387000 · 27,882 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2025 R1S and R1T vehicles. One or both front turn signals may fail to illuminate and flash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Turn signals that do not function properly, failing to indicate the driver's intention to change direction, increase the risk of a crash.
- Solución
- Rivian will inspect and replace the front turn signals as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 22, 2025. Owners will receive a second notice once the remedy becomes available. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1693.
Cinturones de seguridad › Front › Anchorage · 3 jun 2025
Campaña NHTSA 25V370000 · 536 vehículos
- Problema
- Rivian Automotive, LLC (Rivian) is recalling certain 2022-2025 R1T and R1S vehicles. The D-ring bolts for one or both front seat belt anchorage assemblies may not have been properly installed.
- Riesgo
- An improperly secured seat belt may not restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury during a crash.
- Solución
- Rivian will inspect and properly secure the seat belt anchorage assemblies as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 8, 2025. Owners may contact Rivian customer service at 1-888-748-4261. Rivian's number for this recall is FSAM-1681.
No todos los R1T 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Rivian R1T 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 8 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Suspensión — 3 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Dirección — 2 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Sistema eléctrico — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 800 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 420 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Rivian R1T 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del R1T
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Rivian. Cómo lo calculamos →