GMC Canyon 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.

- Clase
- Pickup grande (2WD)
- Carrocerías
- Crewcab 2WD, Crewcab 4WD, Crewcab 4WD At4, Crewcab 4WD At4x
- Motores
- 2.7L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 20 combinadas · 19 ciudad / 23 carretera
- Largo
- 213 in
- Peso en vacío
- 4,716–5,298 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El GMC Canyon 2025 es una pickup grande con motor 2.7L 4 cil. turbo, con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 213 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 132 pulgadas, y pesa alrededor de 4,716 lb (Crewcab 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 20 MPG combinadas (19 en ciudad / 23 en carretera), un 2 % peor que el promedio de su clase (pickup grande, 2025: 20.5 MPG), con un gasto estimado de $3,350 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 8 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Canyon 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Canyon 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Wentzville, Missouri
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Canyon 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crewcab 2WD | 213 in | 74.8 in | 79.9 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 4,716 lb | 55/45 |
| Crewcab 4WD | 213 in | 74.8 in | 79.9 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 4,971 lb | 56/44 |
| Crewcab 4WD At4 | 213 in | 76.4 in | 79.9 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 4,971 lb | 56/44 |
| Crewcab 4WD At4x | 213 in | 76.4 in | 81.5 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 5,298 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Canyon 2WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 23 / 20 | -2% | $3,350 | 434 |
| Canyon 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 21 / 19 | +4% | $3,550 | 487 |
| Canyon AT4X 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 17 / 17 | -7% | $3,950 | 527 |
| Canyon AT4X AEV 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 16 / 16 / 16 | -12% | $4,200 | 564 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 GMC Canyon PU/CC 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | – |
| 2025 GMC Canyon PU/CC RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | – |
Pickup grande similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| GMC Canyon 2025 (este auto) | 20 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota Tacoma 2025 | 23 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Chevrolet Colorado 2025 | 20 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Ford Ranger 2025 | 23 MPG | Sin calificar | 13 |
| Honda Ridgeline 2025 | 21 MPG | ★★★★★ | 2 |
| GMC Hummer EV 2025 | 318 mi | Sin calificar | 0 |
| Jeep Gladiator 2025 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Equipamiento › Other › Owners/Service/Other Manual · 26 feb 2026
Campaña NHTSA 26V114000 · 5,861 vehículos
- Problema
- General Motors has decided that certain 2027 Chevrolet Bolt EV, 2025-2026 Cadillac OPTIQ, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, 2026 Buick Enclave, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon, and Yukon XL vehicles. The radio may not have been set to the correct status to download the electronic owner's manual during production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, âOccupant Protection.â
- Riesgo
- Without an owner's manual to consult, owners may not know how to safely use and operate the vehicle, increasing the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will reset the vehicle radio, which will facilitate automatic download of the electronic ownerâs manual, free of charge. Owner notification letters were mailed April 16, 2026. Owners may contact GM customer service at 1-866-467-9700, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. The manufacturer's number for this recall is N252540430. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 26, 2026.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 11 dic 2025
Campaña NHTSA 25V856000 · 1,120 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2024â2026 GMC Canyon AT4X AEV vehicles. Incorrect sensing and diagnostic module (SDM) software may cause a second stage passenger air bag deployment when only a first stage is intended. As such, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, âOccupant Crash Protection."
- Riesgo
- An air bag that deploys improperly increases the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will update the SDM software, free of charge. Owner notification letters were mailed January 30, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N252533510. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 11, 2025.
No todos los Canyon 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un GMC Canyon 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 3 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking — 2 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Sistema eléctrico — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 13,500 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el GMC Canyon 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Canyon
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Canyon 2026 | 20 | 213 in | Sin calificar | 2 | 8 |
| Canyon 2024 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 207 |
| Canyon 2023 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 62 |
| Canyon 2022 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 27 |
| Canyon 2021 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 2 | 12 |
| Canyon 2020 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 14 |
| Canyon 2019 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 17 |
| Canyon 2018 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 53 |
| Canyon 2017 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 66 |
| Canyon 2016 | 25 | 224.8 in | Sin calificar | 4 | 271 |
| Canyon 2015 | 22 | 224.8 in | Sin calificar | 8 | 303 |
| Canyon 2012 | 21 | 207.1 in | Sin calificar | 2 | 20 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni GMC. Cómo lo calculamos →