DecodedCarsPorsche 911 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- Carrera 2dr Cabriolet, Carrera 2dr Coupe, Carrera 4 2dr Cabriolet, Carrera 4 2dr Coupe
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 3.7L 6 cil. turbo, 4.0L 6 cil.
- Potencia
- 379–518 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 4
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 25 carretera
- Largo
- 178 in
- Peso en vacío
- 3,318–3,640 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche 911 2024 es un auto minicompacto disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 3.7L 6 cil. turbo y 4.0L 6 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 178 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 3,472 lb (Carrera 2dr Cabriolet).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 25 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2024: 20.3 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 7 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 911 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 911 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor379–443 hp3.0L 6 cil.
Motor502–518 hp4.0L 6 cil.
Asientos4 asientos · 2 filas
Versiones
Carrera S, Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS, DakarCarrera, Carrera T, Carrera 4GT3, GT3 Touring PackageGT3 RS
Seguridad y asistencias al conductor
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoOpcional
Intervención en punto ciegoOpcional
Alerta de tráfico cruzado traseroOpcional
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Control de crucero adaptativoOpcional
Asistente de estacionamientoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí
Fabricado en: Stuttgart, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del 911 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 2dr Cabriolet | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,472 lb | 39/61 |
| Carrera 2dr Coupe | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,318 lb | 39/61 |
| Carrera 4 2dr Cabriolet | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,583 lb | 39/61 |
| Carrera 4 2dr Coupe | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,428 lb | 38/62 |
| Carrera 4s 2dr Cabriolet | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,640 lb | 39/61 |
| Carrera 4s 2dr Coupe | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,486 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | +3% | $3,900 | 425 |
| 911 Carrera T | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -1% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera T | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 444 |
| 911 Carrera | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 23 / 20 | -1% | $4,100 | 441 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -1% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 23 / 20 | -1% | $4,100 | 439 |
| 911 Carrera 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -1% | $4,100 | 442 |
| 911 Carrera 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 23 / 20 | -1% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 452 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 23 / 20 | -1% | $4,100 | 439 |
| 911 Carrera 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 442 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 443 |
| 911 Targa 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 23 / 20 | -1% | $4,100 | 442 |
| 911 Targa 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 447 |
| 911 Targa 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 442 |
| 911 Carrera GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 17 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 444 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 17 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 448 |
| 911 Dakar | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 24 / 19 | -6% | $4,350 | 472 |
| 911 Carrera GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 465 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 465 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 464 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 465 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 22 / 19 | -6% | $4,350 | 463 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción total (AWD) | 16 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 477 |
| 911 Targa 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 22 / 19 | -6% | $4,350 | 461 |
| 911 Targa 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción total (AWD) | 16 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 477 |
| 911 Turbo | 3.7L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 21 / 17 | -16% | $4,850 | 534 |
| 911 GT3 | 4.0L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 14 / 18 / 16 | -15% | $5,150 | 571 |
| 911 GT3 Touring | 4.0L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 14 / 18 / 16 | -15% | $5,150 | 571 |
| 911 GT3 RS | 4.0L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 14 / 18 / 16 | -15% | $5,150 | 570 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.7L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -21% | $5,150 | 546 |
| 911 Turbo S | 3.7L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -21% | $5,150 | 556 |
| 911 Turbo S Cabriolet | 3.7L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -21% | $5,150 | 549 |
| 911 GT3 | 4.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 13 / 19 / 15 | -21% | $5,500 | 573 |
| 911 GT3 Touring | 4.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 13 / 19 / 15 | -21% | $5,500 | 573 |
| 911 S/T | 4.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 13 / 19 / 15 | -21% | $5,500 | 584 |
4/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
4/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $7,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20.3 MPGPromedio 2024: Auto minicompacto
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche 911 2024.
Auto minicompacto similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2024 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 5 |
| Jaguar F-Type 2024 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus LC 2024 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW Z4 2024 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Maserati MC20 2024 | 18 MPG | Sin calificar | 2 |
| Porsche 718 2024 | 24 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (5)
Aviso de seguridad: 2 retiros de este año modelo tienen aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". Consulta tu VIN ahora.
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Ruedas › Lugs/Nuts/Bolts/Studs · 16 oct 2026 No conducir
Campaña NHTSA 26V682000 · 548 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2024 718 Cayman GT4 RS, 911 Turbo S, 911 Turbo, 911 S/T, 911 GT3 RS, 911 GT3, 911 Carrera GTS, and 718 Spyder RS vehicles. The center lock wheel bolt may fracture and cause the wheel to detach.
- Riesgo
- Wheel detachment can result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Owners are advised not to drive their vehicles until they have been repaired. Dealers will check the center lock wheel fastening system and replace any incorrectly manufactured parts, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed December 15, 2026. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ATA1. This recall expands previous NHTSA recall number 24V809. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 20, 2026.
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 19 dic 2025
Campaña NHTSA 25V896000 · 172,107 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019-2025 Cayenne, Cayenne E-Hybrid, 2020-2025 911, Taycan, 2024-2025 Panamera, and 2025 Panamera E-Hybrid vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display properly reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the driver assistance software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 13, 2026. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ASB2. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 19, 2026.
Ruedas › Lugs/Nuts/Bolts/Studs · 28 oct 2024 No conducir
Campaña NHTSA 24V809000 · 2,251 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2025 Panamera, 2024 718 Cayman GT4 RS, 718 Spyder RS, and 2021-2024 911 vehicles. The center lock wheel bolt may fracture and cause the wheel to detach.
- Riesgo
- Wheel detachment can result in a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Owners should not drive their vehicles until they have been repaired. Dealers will check the center lock wheel fastening system and replace any incorrectly manufactured parts, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on January 24, 2024. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ARC4.
Visibilidad › Glass, Side/Rear · 28 feb 2024
Campaña NHTSA 24V155000 · 8,101 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2020-2024 911 vehicles. The front windshield and rear window may not be properly secured and can detach.
- Riesgo
- During air bag deployment, an unsecured windshield may not support the front air bags as intended, increasing the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the windshield and rear window as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 30, 2024. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ARA3.
Bolsas de aire · 25 oct 2023
Campaña NHTSA 23V715000 · 2,923 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021-2023 911 Turbo S, 2022 911 Turbo, 2022-2023 911 GT3 Touring, 911 GT3, 911 Carrera 4 GTS, 2022-2024 911 Carrera GTS, 2023 911 GT3 RS, 911 Dakar, and 2024 911 Carrera T vehicles equipped with optional full bucket seats. The seat-mounted air bags may deploy unnecessarily during a crash.
- Riesgo
- Air bags that deploy unnecessarily can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will reprogram the air bag control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed December 11, 2023. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APB3.
No todos los 911 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
7Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
10 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche 911 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Combustible / propulsión — 2 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 10 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche 911 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 911
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 2026 | 21 | 178 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| 911 2025 | 21 | 178 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2023 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 3 |
| 911 2022 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 10 |
| 911 2021 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 6 |
| 911 2020 | 20 | 178 in | Sin calificar | 8 | 7 |
| 911 2019 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2018 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2017 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 5 | 6 |
| 911 2016 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2015 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 8 |
| 911 2014 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 4 | 4 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →