DecodedCarsPorsche 911 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- Carrera 4/4s/4gts 2dr Coupe AWD, Carrera 4/4s/4gts Cabriolet AWD, Carrera Base/S 2dr Coupe RWD, Carrera Base/S Cabriolet 2dr Convertible
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 3.8L 6 cil. turbo, 4.0L 6 cil.
- Potencia
- 420–520 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 2
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 176.8 in
- Peso en vacío
- 3,142–3,417 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Frenado de emergencia no es de serieEl frenado automático de emergencia es opcional o solo está en algunas versiones.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche 911 2019 es un auto minicompacto disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 3.8L 6 cil. turbo y 4.0L 6 cil.), con tracción trasera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).
Mide unas 177 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 3,263 lb (Carrera 4/4s/4gts 2dr Coupe AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 30 en carretera), un 9 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2019: 22.9 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 911 2018: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 911 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor420 hp3.0L 6 cil.
Motor520 hp4.0L 6 cil.
TracciónRWD
Asientos2 asientos · 1 filas
Versiones
Carrera S, Carrera GTS / Carrera 4S, Carrera 4 GTSGT3 RS
Seguridad y asistencias al conductor
Frenado automático de emergenciaOpcional
Alerta de colisión frontalOpcional
Monitor de punto ciegoOpcional
Control de crucero adaptativoOpcional
Asistente de estacionamientoOpcional
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveOpcional
Fabricado en: Stuttgart-Zuffenhausen, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del 911 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 4/4s/4gts 2dr Coupe AWD | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,263 lb | 38/62 |
| Carrera 4/4s/4gts Cabriolet AWD | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,417 lb | 38/62 |
| Carrera Base/S 2dr Coupe RWD | 176.8 in | 71.3 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 59.8 in | 3,153 lb | 38/62 |
| Carrera Base/S Cabriolet 2dr Convertible | 176.8 in | 71.3 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 59.8 in | 3,307 lb | 38/62 |
| Carrera Gts 2dr Coupe RWD | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,142 lb | 38/62 |
| Carrera Gts Cabriolet 2dr Convertible | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,296 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 30 / 25 | +9% | $3,300 | 355 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 28 / 24 | +5% | $3,400 | 365 |
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 28 / 24 | +5% | $3,400 | 363 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 28 / 24 | +5% | $3,400 | 367 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 21 / 28 / 24 | +5% | $3,400 | 370 |
| 911 Carrera 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 21 / 28 / 24 | +5% | $3,400 | 373 |
| 911 Targa 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 22 / 28 / 24 | +5% | $3,400 | 367 |
| 911 Targa 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 21 / 27 / 24 | +5% | $3,400 | 376 |
| 911 Carrera 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 22 / 28 / 24 | +5% | $3,400 | 362 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 21 / 28 / 24 | +5% | $3,400 | 371 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | 0% | $3,550 | 388 |
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | 0% | $3,550 | 389 |
| 911 Carrera 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | 0% | $3,550 | 389 |
| 911 Carrera 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | 0% | $3,550 | 392 |
| 911 Carrera | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | 0% | $3,550 | 382 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | 0% | $3,550 | 391 |
| 911 Carrera GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 20 / 26 / 23 | 0% | $3,550 | 391 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | -4% | $3,750 | 395 |
| 911 Targa 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | -4% | $3,750 | 395 |
| 911 Targa 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | -4% | $3,750 | 396 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 20 / 25 / 22 | -4% | $3,750 | 402 |
| 911 Targa 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 20 / 26 / 22 | -4% | $3,750 | 404 |
| 911 Carrera T | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 20 / 26 / 22 | -4% | $3,750 | 399 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | -4% | $3,750 | 396 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 20 / 26 / 22 | -4% | $3,750 | 400 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 20 / 26 / 22 | -4% | $3,750 | 400 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -8% | $3,900 | 419 |
| 911 Targa 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -8% | $3,900 | 428 |
| 911 Carrera GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -8% | $3,900 | 418 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -8% | $3,900 | 415 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -8% | $3,900 | 414 |
| 911 Turbo | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -8% | $3,900 | 428 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -8% | $3,900 | 430 |
| 911 Turbo S | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -8% | $3,900 | 428 |
| 911 Turbo S Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -8% | $3,900 | 430 |
| 911 Carrera T | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 16 / 25 / 19 | -17% | $4,350 | 461 |
| 911 Turbo S Exclusive Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 16 / 22 / 18 | -21% | $4,550 | 478 |
| 911 GT3 | 4.0L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 15 / 20 / 17 | -14% | $4,850 | 522 |
| 911 GT3 Touring | 4.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 21 / 17 | -14% | $4,850 | 538 |
| 911 GT2 RS | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 15 / 21 / 17 | -14% | $4,850 | 507 |
| 911 GT3 | 4.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 13 / 21 / 16 | -19% | $5,150 | 566 |
| 911 GT3 RS | 4.0L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 15 / 19 / 16 | -19% | $5,150 | 539 |
| 911 Speedster | 4.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 19 / 16 | -19% | $5,150 | 564 |
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $4,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
22.9 MPGPromedio 2019: Auto minicompacto
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche 911 2019.
Auto minicompacto similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2019 (este auto) | 25 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz AMG GT 2019 | 21 MPG | Sin calificar | 13 |
| Acura NSX 2019 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz SL-Class 2019 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
| Jaguar F-Type 2019 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW Z4 2019 | 28 MPG | Sin calificar | 6 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Suspensión › Rear · 24 mar 2021
Campaña NHTSA 21V201000 · 7 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019 Porsche 911 Speedster, 2020 Porsche 911 Carrera S Coupe, Carrera 4S Coupe, and Carrera S Cabriolet vehicles. The screw connection on the rear axle upper control arm may be loose.
- Riesgo
- A loose connection may fail, causing driving instability and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will rework and tighten the screw connection on the rear axle upper control arm, free of charge. Owner notification letters were mailed May 21, 2021. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AMA6.
Silla infantil · 11 dic 2019
Campaña NHTSA 19V875000 · 15,501 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2014 Cayman and Cayman S, 2014-2016 911 GT3, 2016 911 GT3 RS and 911 R, 2018 911 GT3 and 911 GT2 RS and 2019 911 GT3 RS, 911 GT3, and 911 GT2 RS vehicles. The Child Restraint System (CRS) instructions within the Owner's Manual may not provide enough specificity for proper installation. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 225, "Child Restraint Anchorage Systems."
- Riesgo
- Improper CRS installation increases the risk of an injury to the occupant in the event of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will provide a an Owner's Manual supplement with proper CRS installation instructions, free of charge. The recall began February 7, 2020. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AKC0.
Tren motriz › Axle Hubs · 12 jun 2019
Campaña NHTSA 19V445000 · 3 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019 911 GT2 RS and 2020 911 Carrera S Coupe vehicles. The bolts connecting the driveshaft to the wheel hub may not have been properly tightened.
- Riesgo
- If the driveshaft disconnects from the wheel hub, it can increase the risk of crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will properly tighten the driveshaft connection to the wheel hub, free of charge. The recall began August 9, 2019. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AKB2.
No todos los 911 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
2Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
5,800 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche 911 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 1 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 5,800 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche 911 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 911
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 2026 | 21 | 178 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| 911 2025 | 21 | 178 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2024 | 21 | 178 in | Sin calificar | 5 | 7 |
| 911 2023 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 3 |
| 911 2022 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 10 |
| 911 2021 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 6 |
| 911 2020 | 20 | 178 in | Sin calificar | 8 | 7 |
| 911 2018 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2017 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 5 | 6 |
| 911 2016 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2015 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 8 |
| 911 2014 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 4 | 4 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →