Nissan Leaf 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.

- Clase
- Familiar pequeño
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- Motor eléctrico
- Potencia
- 214 hp
- Transmisión
- una velocidad (directa)
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 303 mi · 12 h a 240 V
- Largo
- 173.6 in
- Peso en vacío
- 4,213 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 303 millas por carga (EPA).
- Buen desempeñoHasta 214 hp, frente a unos 158 hp de modelos similares 2026.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "estacionar afuera"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Nissan Leaf 2026 es un familiar pequeño 100 % eléctrico, con tracción delantera.
Mide unas 174 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 4,213 lb.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 303 millas y tarda unas 12 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 3 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2026
- Nuevas dimensiones: 2.8 in más corto — probablemente un rediseño o nueva generación
- Autonomía eléctrica máxima sube de 212 a 303 millas
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Leaf 2025 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Kamikamou, Kaminokawa, Kawachi District, Tochigi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Leaf 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 173.6 in | 71.3 in | 61.4 in | 105.9 in | 62.2 / 62.2 in | 4,213 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEAF 75kWh (18 inch steel Wheels) Eléctrico | 160 kW AC 3-phase | Automática (A1) | Tracción delantera | 303 mi · 27.8215 kWh/100mi | – | $650 | – |
| LEAF 75kWh (18 inch alloy Wheels) Eléctrico | 160 kW AC 3-phase | Automática (A1) | Tracción delantera | 288 mi · 30 kWh/100mi | – | $700 | – |
| LEAF 75kWh (19 inch Wheels) Eléctrico | 160 kW AC 3-phase | Automática (A1) | Tracción delantera | 259 mi · 32.7274 kWh/100mi | – | $750 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Nissan Leaf 2026.
Familiar pequeño similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf 2026 (este auto) | 303 mi | Sin calificar | 2 |
| Subaru Impreza 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Honda HR-V 2026 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Chevrolet Trax 2026 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Buick Envista 2026 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Rear/Other › Retractor · 1 jul 2026
Campaña NHTSA 26V425000 · 3,788 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2026 LEAF vehicles. The outer rear seat belt automatic locking retractors (ALR) may deactivate early, which can prevent a child restraint system (CRS) from securing properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- An improperly secured child restraint system may not restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury during a crash.
- Solución
- Dealers will replace the rear outboard seat belt assemblies, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed July 28, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated October 28, 2026. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261. Nissan's number for this recall is R26A7. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 7, 2026.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 25 mar 2026 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 26V188000 · 51 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2026 LEAF vehicles. The high voltage battery may have internal damage that can cause a short circuit within the battery module.
- Riesgo
- A short circuit in a high voltage battery module increases the risk of a fire.
- Solución
- Owners are advised to park outside and away from structures and should not charge their vehicles until the remedy is completed. Dealers will inspect and replace the battery modules, as necessary, free of charge. Owner letters were mailed September 2, 2026. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261. Nissan's number for this recall is R25F1. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 27, 2026.
No todos los Leaf 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Otros años del Leaf
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Leaf 2025 | 212 mi | 176.4 in | Sin calificar | 0 | 7 |
| Leaf 2024 | 212 mi | 176.4 in | Sin calificar | 0 | 5 |
| Leaf 2023 | 212 mi | 176.4 in | Sin calificar | 3 | 22 |
| Leaf 2022 | 226 mi | 176.4 in | Sin calificar | 4 | 96 |
| Leaf 2021 | 226 mi | 176.4 in | ★★★★★ | 4 | 57 |
| Leaf 2020 | 226 mi | 176.4 in | ★★★★★ | 6 | 167 |
| Leaf 2019 | 226 mi | 176.4 in | Sin calificar | 5 | 260 |
| Leaf 2018 | 151 mi | 176.4 in | Sin calificar | 4 | 67 |
| Leaf 2017 | 107 mi | 175.2 in | Sin calificar | 2 | 17 |
| Leaf 2016 | 107 mi | 175.2 in | ★★★★★ | 4 | 36 |
| Leaf 2015 | 84 mi | 175.2 in | ★★★★★ | 4 | 109 |
| Leaf 2014 | 84 mi | 175.2 in | ★★★★★ | 6 | 31 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Nissan. Cómo lo calculamos →