DecodedCarsMitsubishi Outlander 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV, PHEV 4dr SUV
- Motores
- 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil., 2.4L 4 cil.
- Transmisión
- CVT
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción 4x4, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 7
- Combustible
- Gasolina regular, Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 25 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 185.4 in
- Peso en vacío
- 3,726–4,608 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Hasta 7 asientos3 filas de asientos.
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 38 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mitsubishi Outlander 2024 es un SUV pequeño disponible con 3 motores (2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. y 2.4L 4 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,726 lb (4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (25 en ciudad / 31 en carretera), un 5 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 28.3 MPG), con un gasto estimado de $2,500 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 27 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Outlander 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Outlander 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Okazaki City, Aichi Prefecture
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Outlander 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 185.4 in | 73.2 in | 68.9 in | 106.3 in | 62.6 / 63 in | 3,726 lb | 58/42 |
| PHEV 4dr SUV | 185.4 in | 73.2 in | 68.5 in | 106.3 in | 62.6 / 63 in | 4,608 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Outlander 2WD | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S8) | Tracción delantera | 24 / 31 / 27 | -5% | $2,500 | 331 |
| Outlander Sport 2WD | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción delantera | 24 / 30 / 27 | -5% | $2,500 | 333 |
| Outlander 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S8) | Tracción 4x4 | 24 / 30 / 26 | +4% | $2,600 | 342 |
| Outlander Sport 4WD | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción 4x4 | 23 / 29 / 26 | +4% | $2,600 | 343 |
| Outlander PHEV Híbrido enchufable | 2.4L 4 cil. | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 25 / 27 / 26 | +35% | $2,600 | 115 |
| Outlander Sport 4WD | 2.4L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción 4x4 | 23 / 28 / 25 | 0% | $2,700 | 350 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 Mitsubishi OUTLANDER SPORT SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.9% |
| 2024 Mitsubishi OUTLANDER SPORT SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 19.1% |
SUV pequeño similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Outlander 2024 (este auto) | 27 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Land Cruiser 2024 | 23 MPG | Sin calificar | 5 |
| Toyota RAV4 2024 | 39 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota RAV4 Prime 2024 | 38 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Honda CR-V 2024 | 40 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Toyota 4Runner 2024 | 17 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Hyundai Tucson 2024 | 38 MPG | ★★★★★ | 4 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 2 jun 2025
Campaña NHTSA 25V369000 · 198,940 vehículos
- Problema
- Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) is recalling certain 2022-2024 Outlander and 2023-2025 Outlander PHEV vehicles. Due to a software error in the in-vehicle infotainment system (A-IVI), the rearview camera image may freeze, or not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display properly reduces the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the A-IVI software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed June 30, 2025. Mitsubishi's number for this recall is SR-25-001. This recall replaces and expands previous NHTSA recall number 23V345. Vehicles previously repaired under recall 23V345 will need to have the new remedy completed.
No todos los Outlander 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mitsubishi Outlander 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Frenos — 4 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 5,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mitsubishi Outlander 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Outlander
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Outlander 2027 | 27 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Outlander 2026 | 28 | 185.4 in | Sin calificar | 1 | 6 |
| Outlander 2025 | 27 | 185.4 in | ★★★★★ | 2 | 18 |
| Outlander 2023 | 27 | 185.4 in | ★★★★★ | 2 | 58 |
| Outlander 2022 | 27 | 185.4 in | ★★★★★ | 10 | 229 |
| Outlander 2021 | 27 | 185 in | ★★★★★ | 3 | 19 |
| Outlander 2020 | 27 | 185 in | ★★★★★ | 4 | 58 |
| Outlander 2019 | 27 | 185 in | ★★★★★ | 6 | 56 |
| Outlander 2018 | 27 | 185 in | ★★★★★ | 6 | 93 |
| Outlander 2017 | 27 | 185 in | ★★★★★ | 6 | 78 |
| Outlander 2016 | 27 | 183.5 in | ★★★★★ | 11 | 171 |
| Outlander 2015 | 28 | 183.5 in | ★★★★★ | 12 | 234 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mitsubishi. Cómo lo calculamos →