Mitsubishi Outlander 2023

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.

Mitsubishi Outlander
En la foto: 2025 Mitsubishi Outlander PHEV (fourth generation) IMG 3129. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV pequeño (2WD)
Carrocerías
4dr SUV, PHEV 4dr SUV
Motores
2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil., 2.4L 4 cil.
Potencia
131–148 hp
Transmisión
CVT, 1-speed Automática
Tracción
Tracción delantera, Tracción 4x4, Tracción total (AWD)
Asientos
5–7
Combustible
Gasolina regular, Híbrido enchufable
MPG (mejor)
27 combinadas · 25 ciudad / 31 carretera
Largo
185–185.4 in
Peso en vacío
3,594–4,178 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
2 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
  • Tracción total / 4x4 disponible
  • Hasta 7 asientos3 filas de asientos.

A tener en cuenta

  • Potencia modestaHasta 148 hp, frente a unos 190 hp de modelos similares 2023.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 36 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Mitsubishi Outlander 2023 es un SUV pequeño disponible con 3 motores (2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. y 2.4L 4 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).

Mide unas 185 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,594 lb (4dr SUV).

La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (25 en ciudad / 31 en carretera), un 1 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 27.4 MPG), con un gasto estimado de $2,500 al año en combustible.

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.

Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 58 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.

Novedades del 2023

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Outlander 2022: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Outlander 2022 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor–2.5L 4 cil.
Motor131 hp2.4L 4 cil. híbrido enchufable
Motor148 hp2.0L 4 cil.
TransmisiónCVT · 1-speed Automática
TracciónAWD/4WD
Asientos5–7 asientos · 3 filas

Versiones

SE, BLACK EDITION, Ralliart EditionSE, BLACK EDITION, SAMSEL, 40th Anniversary, StandardS, ES, LE, SE, Ralliart, RuggedSEL, 40th Anniversary Edition, GT SR

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Intervención en punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: Okazaki City, Aichi Prefecture · Kurashiki, Okayama Prefecture

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Outlander 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr SUV185.4 in73.2 in68.9 in106.3 in62.6 / 63 in3,594 lb58/42
PHEV 4dr SUV185 in71.3 in67.3 in105.1 in60.6 / 60.6 in4,178 lb57/43

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Outlander 2WD2.5L 4 cil.Automática (AV-S8)Tracción delantera24 / 31 / 27-1%$2,500332
Outlander Sport 2WD2.0L 4 cil.Automática (AV-S6)Tracción delantera24 / 30 / 27-1%$2,500333
Outlander 4WD2.5L 4 cil.Automática (AV-S8)Tracción 4x424 / 30 / 26+4%$2,600342
Outlander Sport 4WD2.0L 4 cil.Automática (AV-S6)Tracción 4x423 / 29 / 26+4%$2,600343
Outlander PHEV Híbrido enchufable2.4L 4 cil.Automática (A1)Tracción total (AWD)25 / 27 / 26+38%$2,600115
Outlander Sport 4WD2.4L 4 cil.Automática (AV-S6)Tracción 4x423 / 28 / 250%$2,700350
Outlander Sport 2WD2.4L 4 cil.Automática (AV-S6)Tracción delantera23 / 29 / 25-9%$2,700354
8/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $3,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27.4 MPGPromedio 2023: SUV pequeño (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2023 Mitsubishi Outlander Sport SUV AWD★★★★★★★★★★4★ / 4★★★★★★★★★★★★★★★★16.9%
2023 Mitsubishi Outlander Sport SUV FWD★★★★★★★★★★4★ / 4★★★★★★★★★★★★★★★★19.1%
De serieControl electrónico de estabilidad
De serieAlerta de colisión frontal
De serieAlerta de salida de carril
Prueba de choque frontal — 2023 Mitsubishi Outlander Sport SUV AWD
Prueba de choque frontal — 2023 Mitsubishi Outlander Sport SUV AWD. Foto: NHTSA.
Prueba de choque lateral — 2023 Mitsubishi Outlander Sport SUV AWD
Prueba de choque lateral — 2023 Mitsubishi Outlander Sport SUV AWD. Foto: NHTSA.

SUV pequeño similares 2023

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Mitsubishi Outlander 2023 (este auto)27 MPG★★★★★2
Toyota RAV4 202340 MPG★★★★★3
Toyota RAV4 Prime 202338 MPG★★★★★2
Honda CR-V 202340 MPG★★★★★8
Toyota 4Runner 202317 MPG★★★★★1
Hyundai Tucson 202338 MPG★★★★★2
Subaru Forester 202329 MPG★★★★★1

Retiros (2)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Prevención de impacto en reversa › Software · 2 jun 2025

Campaña NHTSA 25V369000 · 198,940 vehículos

Problema
Mitsubishi Motors North America, Inc. (Mitsubishi) is recalling certain 2022-2024 Outlander and 2023-2025 Outlander PHEV vehicles. Due to a software error in the in-vehicle infotainment system (A-IVI), the rearview camera image may freeze, or not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo
A rearview image that does not display properly reduces the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the A-IVI software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed June 30, 2025. Mitsubishi's number for this recall is SR-25-001. This recall replaces and expands previous NHTSA recall number 23V345. Vehicles previously repaired under recall 23V345 will need to have the new remedy completed.
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 6 jun 2023

Campaña NHTSA 23V345000 · 89,907 vehículos

Problema
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) is recalling certain 2022-2023 Outlander and 2023 Outlander PHEV vehicles. Due to a software error in the in-vehicle infotainment system (A-IVI), the backup camera rearview image may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
Riesgo
A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will update the A-IVI software, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2023. Owners may contact MMNA customer service at 1-888-648-7820. MMNA's number for this recall is SR-23-001. This recall was replaced by NHTSA recall number 25V369.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Outlander 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

58Quejas ante la NHTSA desde 2015
4Con choque
0Con incendio
5Lesionados reportados
20,000 miMillaje típico de la falla
Sistema eléctrico15
Otro o desconocido9
Frenos9
Motor9
Combustible / propulsión8
Bolsas de aire6
Tren motriz5
Dirección5
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
23/11: 323/12: 224/03: 224/04: 224/05: 324/06: 124/07: 224/08: 124/10: 124/11: 225/01: 125/04: 125/06: 125/07: 525/09: 225/11: 226/02: 126/03: 126/04: 226/05: 426/06: 126/07: 226/08: 526/10: 323/1124/0424/0724/1125/0625/1126/0426/07máx. 5

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Mitsubishi Outlander 2023 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Sistema eléctrico — 15 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  3. Frenos — 9 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
  4. Motor — 9 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 20,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mitsubishi Outlander 2023. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Outlander

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Outlander 202727–Sin calificar00
Outlander 202628185.4 inSin calificar16
Outlander 202527185.4 in★★★★★218
Outlander 202427185.4 in★★★★★127
Outlander 202227185.4 in★★★★★10229
Outlander 202127185 in★★★★★319
Outlander 202027185 in★★★★★458
Outlander 201927185 in★★★★★656
Outlander 201827185 in★★★★★693
Outlander 201727185 inSin calificar678
Outlander 201627183.5 inSin calificar11171
Outlander 201528183.5 inSin calificar12233

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mitsubishi. Cómo lo calculamos →