DecodedCarsMercury Mariner 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- SUV (2WD)
- Motores
- 2.5L 4 cil., 3.0L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción 4x4
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular, FFV
- MPG (mejor)
- 32 combinadas · 34 ciudad / 31 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 32 MPG combinadas: un 55 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2010: 20.7 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 58 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mercury Mariner 2010 es un SUV disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 3.0L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción 4x4.
La EPA califica su versión más eficiente con 32 MPG combinadas (34 en ciudad / 31 en carretera), un 55 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2010: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $2,100 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 138 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2010
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Mariner 2009: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Mariner 2009 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mariner Hybrid FWD Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 34 / 31 / 32 | +55% | $2,100 | 278 |
| Mariner Hybrid 4WD Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción 4x4 | 30 / 27 / 29 | +58% | $2,300 | 306 |
| Mariner FWD | 2.5L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción delantera | 21 / 28 / 23 | +11% | $2,900 | 386 |
| Mariner 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 20 / 26 / 22 | +20% | $3,050 | 404 |
| Mariner FWD FFV FFV | 3.0L 6 cil. | Automática 6-spd | Tracción delantera | 19 / 25 / 21 | +1% | $3,200 | 423 |
| Mariner 4WD FFV FFV | 3.0L 6 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 18 / 23 / 20 | +9% | $3,350 | 444 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mercury Mariner 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
SUV similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercury Mariner 2010 (este auto) | 32 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Land Cruiser 2010 | 15 MPG | Sin calificar | 6 |
| Toyota RAV4 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 14 |
| Honda CR-V 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 15 |
| Toyota 4Runner 2010 | 20 MPG | Sin calificar | 12 |
| Chevrolet Suburban 2010 | 17 MPG | Sin calificar | 3 |
| Hyundai Tucson 2010 | 26 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 26 oct 2016
Campaña NHTSA 16V777000 · 329,265 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2010-2012 Ford Escape vehicles manufactured February 26, 2009, to April 29, 2012, and 2010-2011 Mercury Mariner vehicles manufactured February 25, 2009, to December 12, 2010. On vehicles with a 3.0L engine, the Fuel Delivery Module (FDM) may crack, causing a fuel leak.
- Riesgo
- A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the FDM flange with one that has a redesigned fuel supply port, free of charge. Remedy parts are currently unavailable. Interim notices were mailed to owners on December 13, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 16S41.
Dirección › Electric Power Assist System · 29 may 2014
Campaña NHTSA 14V284000 · 740,878 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2008-2011 Ford Escape and Mercury Mariner vehicles manufactured August 18, 2006, through September 11, 2010. The affected vehicles have a steering torque sensor that may not be able to properly detect driver steering input. As a result, the system could remove the Electric Power Steering (EPS) assist.
- Riesgo
- If power steering assist is lost, greater driver effort would be required to steer the vehicle at low speeds, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will update the software for the power steering control module (PSCM) and the instrument cluster module, free of charge. If a vehicle shows a history of a loss of the torque sensor signal or fault codes relating to the PSCM when the vehicle is brought in for the recall remedy, the affected components will be replaced, free of charge. The recall began on July 18, 2014. Owners may contact Ford customer service at 1-800-392-3673. Ford's number for this recall is 14S05.
No todos los Mariner 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mercury Mariner 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 59 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Combustible / propulsión — 26 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Motor — 15 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 101,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mercury Mariner 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Mariner
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Mariner 2011 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 46 |
| Mariner 2009 | 32 | – | Sin calificar | 1 | 224 |
| Mariner 2008 | 32 | – | Sin calificar | 3 | 376 |
| Mariner 2007 | 27 | – | Sin calificar | 2 | 21 |
| Mariner 2006 | 27 | – | Sin calificar | 2 | 38 |
| Mariner 2005 | 21 | – | Sin calificar | 1 | 20 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercury. Cómo lo calculamos →