Mercury Mariner 2008

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2008.

Clase
SUV (2WD)
Motores
2.3L 4 cil., 3.0L 6 cil.
Tracción
Tracción delantera, Tracción 4x4
Combustible
Híbrido, Gasolina regular
MPG (mejor)
32 combinadas · 34 ciudad / 30 carretera
Largo
–
Peso en vacío
–
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 32 MPG combinadas: un 69 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2008: 18.9 MPG).
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Muchas quejas de propietarios376 quejas ante la NHTSA frente a unas 93 de modelos similares; sobre todo por problemas de dirección.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 60 modelos similares 2008; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Mercury Mariner 2008 es un SUV disponible con 2 motores (2.3L 4 cil. y 3.0L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción 4x4.

La EPA califica su versión más eficiente con 32 MPG combinadas (34 en ciudad / 30 en carretera), un 69 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2008: 18.9 MPG), con un gasto estimado de $2,100 al año en combustible.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 376 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.

Novedades del 2008

  • Mejor consumo combinado sube de 27 a 32 MPG

Comparado con 2007; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Mariner 2007 →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Mariner Hybrid FWD Híbrido2.3L 4 cil.Automática (relación variable)Tracción delantera34 / 30 / 32+69%$2,100278
Mariner Hybrid 4WD Híbrido2.3L 4 cil.Automática (relación variable)Tracción 4x429 / 27 / 28+61%$2,400317
Mariner FWD2.3L 4 cil.Automática 4-spdTracción delantera20 / 26 / 22+16%$3,050404
Mariner 4WD2.3L 4 cil.Automática 4-spdTracción 4x419 / 24 / 21+21%$3,200423
Mariner FWD3.0L 6 cil.Automática 4-spdTracción delantera18 / 24 / 20+6%$3,350444
Mariner 4WD3.0L 6 cil.Automática 4-spdTracción 4x417 / 22 / 19+9%$3,550468
Ahorra $1,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
18.9 MPGPromedio 2008: SUV (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2008 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mercury Mariner 2008 con el programa de pruebas actual (2011+).

SUV similares 2008

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Mercury Mariner 2008 (este auto)32 MPGSin calificar3
Toyota Land Cruiser 200815 MPGSin calificar5
Toyota RAV4 200824 MPGSin calificar13
Honda CR-V 200823 MPGSin calificar11
Toyota 4Runner 200818 MPGSin calificar5
Chevrolet Suburban 200816 MPGSin calificar3
Hyundai Tucson 200822 MPGSin calificar1

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Tren motriz › Transmisión automática › Lever And Linkage › Floor Shift · 29 sept 2015

Campaña NHTSA 15V606000 · 57 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2001-2008 Ford Escape and Mercury Mariner vehicles manufactured March 31, 2001, to September 1, 2009. The affected vehicles are equipped with either a 2.3L or 3.0L engine and have had their CD4E transmission replaced with remanufactured one that was rebuilt between June 11, 2015 through July 15, 2015. These service repair part transmissions have a shift lever bolt that may not be properly tightened. As a result, the shift control lever could disengage from the transmission without warning.
Riesgo
If the shift lever disengages from the transmission, a driver may be unable to shift gear positions and the indicated shift position may not represent the gear position the vehicle is in. Should a disengagement occur while the vehicle is being driven, when the driver goes to stop and park the vehicle, the gear selection indicator may show that the transmission is in the "PARK" position, but the vehicle transmission may not actually be in the "PARK" gear position. If the vehicle is not in the "PARK" position there is a risk the vehicle will roll away as the driver and other occupants exit the vehicle or anytime thereafter. A vehicle rollaway increases the risk of injury to exiting occupants and bystanders.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the transmissions and either tighten the manual shift lever bolt or replace the manual shift lever assembly. These repairs will be performed free of charge. The recall began on October 23, 2015. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 15S28.
Propulsión híbrida · 3 sept 2014

Campaña NHTSA 14V526000 · 70,209 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2005-2008 Ford Escape hybrid electric vehicles manufactured October 13, 2003, to June 20, 2008, and 2006-2008 Mercury Mariner hybrid electric vehicles manufactured June 10, 2005, to June 20, 2008. The coolant pump for the hybrid system may fail resulting in the hybrid electronics overheating.
Riesgo
If the hybrid electronics system overheats, it may shut down the powertrain, resulting in a stall-like condition, increasing the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect and replace the original Motor Electronics Coolant (MEC) Pump with an improved brushless pump, free of charge. The recall is expected to begin on October 27, 2014. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 14S19.
Dirección › Electric Power Assist System · 29 may 2014

Campaña NHTSA 14V284000 · 740,878 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2008-2011 Ford Escape and Mercury Mariner vehicles manufactured August 18, 2006, through September 11, 2010. The affected vehicles have a steering torque sensor that may not be able to properly detect driver steering input. As a result, the system could remove the Electric Power Steering (EPS) assist.
Riesgo
If power steering assist is lost, greater driver effort would be required to steer the vehicle at low speeds, increasing the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will update the software for the power steering control module (PSCM) and the instrument cluster module, free of charge. If a vehicle shows a history of a loss of the torque sensor signal or fault codes relating to the PSCM when the vehicle is brought in for the recall remedy, the affected components will be replaced, free of charge. The recall began on July 18, 2014. Owners may contact Ford customer service at 1-800-392-3673. Ford's number for this recall is 14S05.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Mariner 2008 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

376Quejas ante la NHTSA desde 2015
4Con choque
0Con incendio
3Lesionados reportados
125,000 miMillaje típico de la falla
Dirección251
Frenos51
Tren motriz39
Sistema eléctrico26
Otro o desconocido18
Combustible / propulsión13
Control de velocidad13
Motor13
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
21/11: 321/12: 222/01: 422/03: 422/04: 122/06: 122/08: 322/09: 222/10: 122/11: 122/12: 123/01: 223/02: 223/03: 123/09: 123/11: 223/12: 124/02: 124/03: 124/05: 224/06: 124/10: 124/12: 125/03: 121/1122/0322/0822/1123/0223/1124/0324/10máx. 4

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Mercury Mariner 2008 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Dirección — 251 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
  3. Frenos — 51 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
  4. Tren motriz — 39 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 125,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mercury Mariner 2008. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Mariner

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Mariner 201132–Sin calificar246
Mariner 201032–Sin calificar2138
Mariner 200932–Sin calificar1224
Mariner 200727–Sin calificar221
Mariner 200627–Sin calificar238
Mariner 200521–Sin calificar120

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercury. Cómo lo calculamos →