DecodedCarsMercedes-Benz AMG GT 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- Auto subcompacto
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 4.0L 8 cil. turbo
- Potencia
- 469 hp
- Transmisión
- 9-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 4
- Combustible
- Híbrido, Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 19 ciudad / 27 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mercedes-Benz AMG GT 2025 es un auto subcompacto disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. y 4.0L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 27 en carretera), un 5 % peor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2025: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el AMG GT 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Bremen, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del AMG GT 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GT 43 (coupe) Híbrido | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | -5% | $3,750 | 405 |
| AMG GT 43 4matic Plus Híbrido | 3.0L 6 cil. | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -22% | $3,900 | 424 |
| AMG GT 53 4matic Plus Híbrido | 3.0L 6 cil. | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -22% | $3,900 | 424 |
| AMG GT 63 S E Performance (coupe) Híbrido enchufable | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 16 / 22 / 19 | -1% | $4,350 | 397 |
| AMG GT 63 S E Performance Híbrido enchufable | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 16 / 19 / 18 | -37% | $4,550 | 421 |
| AMG GT 63 4matic Plus | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 15 / 21 / 17 | -41% | $4,850 | 512 |
| AMG GT 55 4matic Plus (coupe) | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 12 / 19 / 14 | -27% | $5,850 | 623 |
| AMG GT 63 4matic Plus (coupe) | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 12 / 19 / 14 | -27% | $5,850 | 623 |
| AMG GT 63 PRO 4matic Plus (coupe) | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 12 / 19 / 14 | -27% | $5,850 | 623 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mercedes-Benz AMG GT 2025.
Auto subcompacto similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz AMG GT 2025 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lexus LC 2025 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Propulsion System · 28 feb 2025
Campaña NHTSA 25V129000 · 2,943 vehículos
- Problema
- Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2023-2024 AMG GT 63 S E Performance 4-door coupe, 2025 AMG GLC 63 S E Performance, GLC 63 S E Performance Coupe, AMG GT 63 S E Performance, 2023-2025 AMG S 63 E Performance, and 2024-2025 AMG SL 63 S E Performance vehicles with a hybrid powertrain. A software error may cause the high-voltage starter alternator control unit to fail, causing a loss of drive power.
- Riesgo
- A loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the high-voltage starter alternator control unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 11, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is 2025030012.
No todos los AMG GT 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mercedes-Benz AMG GT 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 1 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mercedes-Benz AMG GT 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del AMG GT
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| AMG GT 2027 | 22 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| AMG GT 2026 | 22 | – | Sin calificar | 1 | 2 |
| AMG GT 2024 | 21 | – | Sin calificar | 1 | 1 |
| AMG GT 2023 | 21 | – | Sin calificar | 6 | 3 |
| AMG GT 2022 | 21 | – | Sin calificar | 6 | 2 |
| AMG GT 2021 | 22 | – | Sin calificar | 12 | 3 |
| AMG GT 2020 | 21 | – | Sin calificar | 12 | 5 |
| AMG GT 2019 | 21 | 179.1 in | Sin calificar | 13 | 6 |
| AMG GT 2018 | 18 | 179.1 in | Sin calificar | 7 | 2 |
| AMG GT 2017 | 18 | – | Sin calificar | 5 | 1 |
| AMG GT 2016 | 18 | – | Sin calificar | 5 | 10 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →