DecodedCarsMaserati Grecale 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- Mhev 4dr SUV, Trofeo 4dr SUV, Folgore 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 191.3 in
- Peso en vacío
- 4,123–5,468 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 52 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Maserati Grecale 2024 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 191 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,123 lb (Mhev 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 29 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 25 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Grecale 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Grecale 2023 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mhev 4dr SUV | 191.3 in | 78 in | 65.4 in | 114.2 in | 63.8 / 66.5 in | 4,123 lb | 53/47 |
| Trofeo 4dr SUV | 191.3 in | 78 in | 65.4 in | 114.2 in | 63.8 / 66.5 in | 4,469 lb | 53/47 |
| Folgore 4dr SUV | 191.3 in | 78 in | 65.4 in | 114.2 in | 63.8 / 66.5 in | 5,468 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grecale Modena Híbrido | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 22 / 29 / 25 | 0% | $3,300 | 351 |
| Grecale GT Híbrido | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 22 / 29 / 25 | 0% | $3,300 | 351 |
| Grecale Trofeo | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 25 / 20 | -20% | $4,100 | 432 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Maserati Grecale 2024.
SUV pequeño similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Maserati Grecale 2024 (este auto) | 25 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz G-Class 2024 | 14 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model Y 2024 | 320 mi | Sin calificar | 5 |
| Porsche Cayenne 2024 | 19 MPG | Sin calificar | 5 |
| BMW X5 2024 | 25 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Land Rover Defender 2024 | 20 MPG | Sin calificar | 7 |
| BMW X3 2024 | 25 MPG | ★★★★★ | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Iluminación exterior › Headlights · 23 oct 2025
Campaña NHTSA 25V722000 · 10,008 vehículos
- Problema
- Maserati North America, Inc. (Maserati) is recalling certain 2024-2025 Grancabrio, 2024-2025 Granturismo, and 2023-2025 Grecale vehicles. The headlights may be missing adjustment prevention caps, which can allow the headlights to be improperly adjusted. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamp, Reflective Devices and Associated Equipment."
- Riesgo
- Improperly aimed headlights can result in insufficient illumination of the road, reducing the driver's visibility, and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Maserati North America will inspect and, if necessary, install one or two caps to cover the horizontal headlight aim adjustment mechanism, free of charge. Owner notification letters were mailed November 25, 2025. Owners may contact Maserati customer service at 877-696-2737. Maserati's number for this recall is 805. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning October 28, 2025.
Prevención de impacto en reversa › Software · 17 feb 2025
Campaña NHTSA 25V098000 · 27,354 vehículos
- Problema
- Maserati North America, Inc. (Maserati) is recalling certain 2023-2024 Grecale, 2023-2025 MC20 Cielo, 2024 Granturismo, GranCabrio, 2021-2024 Levante, Ghibli, Quattroporte, and 2022-2025 MC 20 vehicles. The radio software may prevent the rearview image from displaying. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera image that does not display decreases the driver's visibility, increasing the risk of a crash.
- Solución
- The radio software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed March 10, 2025. Owners may contact Maserati customer service at 877-696-2737. Maserati's number for this recall is 740.
Prevención de impacto en reversa › Software · 26 nov 2024
Campaña NHTSA 24V892000 · 1,710 vehículos
- Problema
- Maserati North America, Inc. (Maserati) is recalling certain 2023-2024 Grecale and 2024 GranTurismo vehicles. The Central Vision Park Assist Module (CVPAM) software may prevent the rearview image from displaying when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- An inoperative rearview camera display reduces the driver's rear visibility, increasing the risk of injury or crash.
- Solución
- Dealers will update the CVPAM software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Maserati customer service at 1-877-696-2737. Maserati's number for this recall is 761.
No todos los Grecale 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Maserati Grecale 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Combustible / propulsión — 1 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Maserati Grecale 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Grecale
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Grecale 2026 | 20 | 191.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Grecale 2025 | 24 | 191.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Grecale 2023 | 25 | 191.3 in | Sin calificar | 3 | 11 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Maserati. Cómo lo calculamos →