DecodedCarsLexus RZ 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- 450e 4dr SUV
- Motores
- Motor eléctrico
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 220 mi · 10 h a 240 V
- Largo
- 189.4 in
- Peso en vacío
- 4,564 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Resumen
El Lexus RZ 2023 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción total (AWD).
Mide unas 189 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,564 lb.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 220 millas y tarda unas 10 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 11 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 450e 4dr SUV | 189.4 in | 74.8 in | 64.6 in | 112.2 in | – | 4,564 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RZ 450e AWD (18 inch Wheels) Eléctrico | 80 and 150 kW AC Synchronous | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 220 mi · 32 kWh/100mi | – | $700 | – |
| RZ 450e AWD (20 inch Wheels) Eléctrico | 80 and 150 kW AC Synchronous | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 196 mi · 36 kWh/100mi | – | $800 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lexus RZ 2023.
SUV pequeño similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lexus RZ 2023 (este auto) | 220 mi | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz G-Class 2023 | 14 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model Y 2023 | 330 mi | Sin calificar | 17 |
| Porsche Cayenne 2023 | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X5 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Land Rover Defender 2023 | 20 MPG | Sin calificar | 9 |
| BMW X3 2023 | 25 MPG | ★★★★★ | 4 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 30 oct 2025
Campaña NHTSA 25V744000 · 1,024,407 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Visibilidad › Defroster/Defogger/Hvac System · 4 sept 2025
Campaña NHTSA 25V577000 · 94,320 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2025 bZ4X, Lexus RZ, and Subaru Solterra vehicles. During certain HVAC system faults, such as electrical compressor failure, the defroster and defogger system may become inoperative.
- Riesgo
- An inoperative defroster and defogger system can decrease the driver's visibility under certain driving conditions, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the HVAC control ECU software, free of charge. Dealers will also inspect the electrical compressor, and replace it, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB07 and 25TA07. Lexus' numbers for this recall are 25LB04 and 25LA04. Subaru's number for this recall is WRD-25.
No todos los RZ 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lexus RZ 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Estructura › Carrocería — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 10,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 220 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lexus RZ 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del RZ
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lexus. Cómo lo calculamos →