DecodedCarsKia Stinger
6 años modelo de 2018 a 2023, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2018–2023
- Clase
- Auto mediano
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 25–25 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2023)
- Retiros
- 7 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2018 (71)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
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El Stinger 2023 en resumen
El Kia Stinger 2023 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. turbo y 3.3L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 190 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,129 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 32 en carretera), un 7 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2023: 27 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de estructura.
El Kia Stinger tiene 6 años modelo en nuestros datos, de 2018 a 2023.
Su mejor consumo lo logró el 2023, con 25 MPG combinadas; el rango va de 25 a 25 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (49), sistema eléctrico (32), combustible / propulsión (25).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2018 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2020 (6), y entre todos los años suman 7 campañas y 171 quejas de propietarios.
Cómo era el Stinger 2018
El Kia Stinger 2018 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.3L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 190 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,129 lb.
Stinger 2023: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2023 →Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 368 hp, frente a unos 260 hp de modelos similares 2023.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
- Pocas quejas de propietarios5 quejas ante la NHTSA frente a unas 26 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Stinger 2023
5 quejas · 1 retiro · 1 reporte de choque
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarStinger 2018
71 quejas · 4 retiros · 5 reporte de incendios · 2 reporte de choques
Más reportado: Motor
Retiros y quejas ante la NHTSA de 6 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del Stinger por año modelo
- 2022
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil. turbo
- Motor retirado: 2.0L 4 cil. turbo
- 2020
- La versión más ligera pesa 318 lb más
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2019
- La versión más ligera pesa 318 lb menos
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 6 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil. turbo | 25 MPG | 190.2 in | 4,129 lb | ★★★★★ | 1 | 5 |
| 2022 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil. turbo | 25 MPG | 190.2 in | 4,129 lb | ★★★★★ | 1 | 18 |
| 2021 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil. turbo | 25 MPG | 190.2 in | 4,129 lb | ★★★★★ | 5 | 17 |
| 2020 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil. turbo | 25 MPG | 190.2 in | 4,129 lb | ★★★★★ | 6 | 16 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil. turbo | 25 MPG | 190.2 in | 3,812 lb | Sin calificar | 3 | 44 |
| 2018 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil. turbo | 25 MPG | 190.2 in | 4,129 lb | Sin calificar | 4 | 71 |
Alternativas al Stinger 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 2023 | 50 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Honda Civic 2023 | 36 MPG | Sin calificar | 5 |
| Ford Mustang 2023 | 25 MPG | Sin calificar | 6 |
| Honda Accord 2023 | 48 MPG | Sin calificar | 9 |
| Toyota Crown 2023 | 41 MPG | Sin calificar | 4 |
| Toyota Camry 2023 | 52 MPG | ★★★★★ | 2 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →