Toyota Corolla 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.

- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr Sedan Hybrid, 4dr Sedan L/Le, 4dr Sedan Se/Xle/Xse, 5dr Hatch
- Motores
- 1.8L 4 cil., 2.0L 4 cil., 1.6L 3 cil. turbo
- Potencia
- 97–169 hp
- Transmisión
- CVT
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 50 combinadas · 53 ciudad / 46 carretera
- Largo
- 172.4–182.7 in
- Peso en vacío
- 2,899–3,080 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 50 MPG combinadas: un 81 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2023: 27.6 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 21 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Corolla 2023 es un auto compacto disponible con 3 motores (1.8L 4 cil., 2.0L 4 cil. y 1.6L 3 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 183 pulgadas de largo y 69 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,042 lb (4dr Sedan Hybrid).
La EPA califica su versión más eficiente con 50 MPG combinadas (53 en ciudad / 46 en carretera), un 81 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2023: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $1,350 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 74 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2023
- Motor nuevo: 1.6L 3 cil. turbo
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
- Mejor consumo combinado baja de 52 a 50 MPG
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Corolla 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Blue Springs, Mississippi · Toyota City, Aichi · Huntsville, Alabama
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Corolla 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Hybrid | 182.7 in | 69.3 in | 55.9 in | 106.3 in | 59.8 / 59.8 in | 3,042 lb | 61/39 |
| 4dr Sedan L/Le | 182.7 in | 69.3 in | 55.9 in | 106.3 in | 59.8 / 59.8 in | 2,899 lb | 61/39 |
| 4dr Sedan Se/Xle/Xse | 182.7 in | 69.3 in | 55.9 in | 106.3 in | 59.8 / 59.8 in | 3,075 lb | 61/39 |
| 5dr Hatch | 172.4 in | 70.5 in | 56.7 in | 103.9 in | 63 / 63 in | 3,080 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corolla Hybrid Híbrido | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 53 / 46 / 50 | +81% | $1,350 | 176 |
| Corolla Hybrid AWD Híbrido | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción total (AWD) | 51 / 44 / 48 | +74% | $1,400 | 183 |
| Corolla Hybrid Híbrido | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 50 / 43 / 47 | +70% | $1,450 | 186 |
| Corolla Hybrid AWD Híbrido | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción total (AWD) | 47 / 41 / 44 | +59% | $1,500 | 199 |
| Corolla Hatchback | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S10) | Tracción delantera | 32 / 41 / 35 | +27% | $1,900 | 252 |
| Corolla | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S10) | Tracción delantera | 32 / 41 / 35 | +27% | $1,900 | 254 |
| Corolla | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S10) | Tracción delantera | 31 / 40 / 34 | +23% | $1,950 | 258 |
| Corolla Hatchback XSE | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S10) | Tracción delantera | 30 / 38 / 33 | +20% | $2,050 | 266 |
| GR Corolla | 1.6L 3 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 21 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 368 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Toyota COROLLA 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.5% |


Auto compacto similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 2023 (este auto) | 50 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Honda Civic 2023 | 36 MPG | Sin calificar | 5 |
| Toyota Camry 2023 | 52 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Nissan GT-R 2023 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Prius 2023 | 57 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Mazda 3 2023 | 31 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volkswagen Golf/GTI 2023 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Driver Clockspring/Spiral Cassette · 29 ene 2025
Campaña NHTSA 25V040000 · 1,716 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350, 2023-2024 NX250, and NX350 vehicles that may have been incorrectly repaired under previous NHTSA recall number 23V-480. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- A deactivated driver's air bag will not deploy as intended, increasing the risk of injury during a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA02. Lexus' number for this recall is 25LA02.
Dirección · 21 nov 2024
Campaña NHTSA 24V878000 · 8,057 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Corolla and Corolla Hybrid vehicles. Due to cracks developed during the manufacturing process, the steering intermediate shaft assembly may fracture and possibly result in the shaft detaching from the steering column.
- Riesgo
- A steering shaft that detaches can result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the intermediate steering shaft, free of charge. Owner notification letters were mailed January 17, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 24TB13/24TA13.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Solenoid/Actuator · 20 sept 2024
Campaña NHTSA 24V708000 · 145,383 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Corolla Cross Hybrid and 2023-2025 Corolla Hybrid vehicles. A software error in the skid control electronic control unit (ECU) may result in a loss of power brake assist when turning a corner.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the skid control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 19, 2024. Additionally, notifications to owners of the Corolla Hybrid vehicles were mailed January 17, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 24TA11.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Clockspring/Spiral Cassette · 12 jul 2023
Campaña NHTSA 23V480000 · 152,927 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, 2023 Lexus RX350, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid, 2023-2024 Lexus NX250, NX350, and NX350 Hybrid vehicles. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- A deactivated driver's air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 8, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA08. Lexus' number for this recall is 23LA02.
No todos los Corolla 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Corolla 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 16 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Sistema eléctrico — 14 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 13 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 70,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Corolla 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Corolla
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Corolla 2027 | 50 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Corolla 2026 | 50 | 182.7 in | Sin calificar | 1 | 18 |
| Corolla 2025 | 50 | 182.7 in | ★★★★★ | 1 | 33 |
| Corolla 2024 | 50 | 182.7 in | ★★★★★ | 3 | 68 |
| Corolla 2022 | 52 | 182.7 in | ★★★★★ | 0 | 105 |
| Corolla 2021 | 52 | 182.7 in | ★★★★★ | 1 | 188 |
| Corolla 2020 | 52 | 182.7 in | ★★★★★ | 6 | 314 |
| Corolla 2019 | 36 | 182.7 in | ★★★★★ | 6 | 205 |
| Corolla 2018 | 34 | 182.7 in | ★★★★★ | 3 | 143 |
| Corolla 2017 | 34 | 182.7 in | ★★★★★ | 3 | 190 |
| Corolla 2016 | 34 | 182.7 in | Sin calificar | 1 | 215 |
| Corolla 2015 | 34 | 182.7 in | Sin calificar | 1 | 220 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →