DecodedCarsKia Niro 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Familiar pequeño
- Carrocerías
- 4dr SUV Hybrid, PHEV 4dr SUV Hybrid
- Motores
- 1.6L 4 cil.
- Potencia
- 104 hp
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico, Híbrido, Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 50 combinadas · 52 ciudad / 49 carretera
- Autonomía eléctrica
- 239 mi · 2.25 h a 240 V
- Largo
- 171.7 in
- Peso en vacío
- 3,166–3,450 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 50 MPG combinadas: un 67 % mejor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2019: 30 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida, híbrida enchufable y eléctrica además de gasolina.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 104 hp, frente a unos 200 hp de modelos similares 2019.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Kia Niro 2019 es un familiar pequeño con motor 1.6L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 172 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,166 lb (4dr SUV Hybrid).
La EPA califica su versión más eficiente con 50 MPG combinadas (52 en ciudad / 49 en carretera), un 67 % mejor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2019: 30 MPG), con un gasto estimado de $700 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 239 millas y tarda unas 2.25 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 101 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2019
- Nueva versión 100 % eléctrica
- Ya probado por la NHTSA: 4 estrellas en general
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Niro 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Hwasung, South Korea
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Niro 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV Hybrid | 171.7 in | 70.9 in | 60.6 in | 106.3 in | 61.8 / 62.2 in | 3,166 lb | 54/46 |
| PHEV 4dr SUV Hybrid | 171.7 in | 70.9 in | 60.6 in | 106.3 in | 61.8 / 62.2 in | 3,450 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niro Electric Eléctrico | 150 kW IPMSM | Automática (A1) | Tracción delantera | 239 mi · 30.0071 kWh/100mi | – | $700 | – |
| Niro FE Híbrido | 1.6L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 52 / 49 / 50 | +67% | $1,350 | 177 |
| Niro Híbrido | 1.6L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 51 / 46 / 49 | +63% | $1,350 | 183 |
| Niro Plug-in Hybrid Híbrido enchufable | 1.6L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 48 / 44 / 46 | +53% | $1,450 | 90 |
| Niro Touring Híbrido | 1.6L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 46 / 40 / 43 | +43% | $1,550 | 207 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Kia Niro Hybrid SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 3★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 12.1% |
Familiar pequeño similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Kia Niro 2019 (este auto) | 50 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Honda HR-V 2019 | 30 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Chevrolet Bolt EV 2019 | 238 mi | ★★★★★ | 6 |
| Kia Soul 2019 | 28 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Nissan Rogue Sport 2019 | 28 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Transmisión automática › Internal › Clutches/Bands › Actuators/Solenoids · 31 jul 2023
Campaña NHTSA 23V534000 · 121,411 vehículos
- Problema
- Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2017-2022 Niro and 2018-2022 Niro Plug-in Hybrid vehicles. Fluid may leak into the printed circuit board inside the hydraulic clutch actuator, which can result in an engine compartment fire.
- Riesgo
- A fire increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the hydraulic clutch actuator as necessary and install a new fuse, free of charge. Owner notification letters were mailed December 29, 2023. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC276.
No todos los Niro 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Kia Niro 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 39 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 23 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 17 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 23,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 239 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Kia Niro 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Niro
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Niro 2027 | 50 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Niro 2026 | 53 | 174 in | Sin calificar | 0 | 2 |
| Niro 2025 | 53 | 174 in | Sin calificar | 1 | 20 |
| Niro 2024 | 53 | 174 in | Sin calificar | 2 | 19 |
| Niro 2023 | 53 | 174 in | Sin calificar | 4 | 65 |
| Niro 2022 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 3 | 75 |
| Niro 2021 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 2 | 12 |
| Niro 2020 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 3 | 63 |
| Niro 2018 | 50 | 171.7 in | Sin calificar | 3 | 73 |
| Niro 2017 | 50 | 171.7 in | Sin calificar | 5 | 101 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →