DecodedCarsJeep Grand Cherokee
23 años modelo de 2005 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2027
- Clase
- SUV grande (2WD), SUV grande (4WD), SUV (2WD)
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil.
- Mejor MPG
- 17–25 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2025)
- Retiros
- 87 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2014 (2,007)
- Menos problemas
- 2020
- Interés
- 20,653 visitas en Wikipedia / 30 días
El Grand Cherokee 2026 en resumen
El Jeep Grand Cherokee 2026 es un SUV grande disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.6L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).
Mide unas 193 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 5,368 lb (4xe Base 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (23 en ciudad / 27 en carretera), un 6 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 21.7 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
Tiene 6 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 56 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
El Jeep Grand Cherokee tiene 23 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2027, en las clases SUV grande (2WD), SUV grande (4WD), SUV (2WD).
Su mejor consumo lo logró el 2018, con 25 MPG combinadas; el rango va de 17 a 25 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (5,510), motor (2,363), otro o desconocido (1,822).
Si lo compras usado, el 2020 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2015 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2022 (24), y entre todos los años suman 87 campañas y 13,546 quejas de propietarios.
Cómo era el Grand Cherokee 2005
El Jeep Grand Cherokee 2005 es un SUV disponible con 3 motores (3.7L 6 cil., 4.7L 8 cil. y 5.7L 8 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 187 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 4,440 lb (4dr SUV 4WD Laredo).
Acerca del Jeep Grand Cherokee
El Jeep Grand Cherokee es un Vehículo todo terreno de lujo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Jeep desde 1992. Fue desarrollado por el grupo Chrysler para competir contra el Range Rover y Mercedes Benz. Existen cuatro generaciones del Grand Cherokee, todas ellas con cinco plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y disponibles con tracción trasera o a las cuatro ruedas.
Del artículo de Wikipedia "Jeep Grand Cherokee", con licencia CC BY-SA 4.0.
Grand Cherokee 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "estacionar afuera"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Mejores y peores años para comprar usado
Grand Cherokee 2020
241 quejas · 3 retiros · 5 reporte de incendios · 24 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarGrand Cherokee 2015
1,367 quejas · 9 retiros · 22 reporte de incendios · 129 reporte de choques
Más reportado: Tren motriz
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Grand Cherokee por año modelo
- 2025
- Motor retirado: 5.7L 8 cil.
- 2024
- Nuevas dimensiones: 11.4 in más corto, distancia entre ejes −5.2 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2022
- Nuevas dimensiones: 14.9 in más largo, distancia entre ejes +6.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida enchufable
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
- Motores retirados: 6.4L 8 cil. y 6.2L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 23 MPG
- 2020
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 24 a 21 MPG
- 2019
- Calificación general NHTSA sube de 4 a 5 estrellas
- 2018
- Nueva versión diésel
- Motores nuevos: 3.0L 6 cil. turbo y 6.2L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 25 MPG
- Calificación general NHTSA baja de 5 a 4 estrellas
- 2017
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 25 a 21 MPG
- 2014
- Nueva versión diésel
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 19 a 25 MPG
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2012
- Motor nuevo: 6.4L 8 cil.
- La versión más ligera pesa 190 lb más
- 2011
- Nuevas dimensiones: 3.2 in más largo, distancia entre ejes +5.6 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil.
- Motores retirados: 3.7L 6 cil. y 6.1L 8 cil.
- 2010
- Motor retirado: 4.7L 8 cil.
- 2009
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 20 a 18 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 23 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil. | 23 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil. | 23 MPG | 193.3 in | 5,368 lb | Sin calificar | 6 | 56 |
| 2025 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil. | 23 MPG | 193.3 in | 5,368 lb | ★★★★★ | 5 | 122 |
| 2024 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 193.3 in | 5,368 lb | ★★★★★ | 18 | 317 |
| 2023 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 204.7 in | 5,225 lb | Sin calificar | 23 | 599 |
| 2022 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 204.7 in | 4,747 lb | Sin calificar | 24 | 492 |
| 2021 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. | 21 MPG | 189.8 in | 4,676 lb | ★★★★★ | 16 | 504 |
| 2020 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. | 21 MPG | 189.8 in | 4,676 lb | ★★★★★ | 3 | 241 |
| 2019 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 24 MPG | 189.8 in | 4,676 lb | ★★★★★ | 7 | 370 |
| 2018 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 25 MPG | 189.8 in | 4,676 lb | ★★★★★ | 10 | 855 |
| 2017 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. | 21 MPG | 189.8 in | 4,676 lb | ★★★★★ | 5 | 364 |
| 2016 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 25 MPG | 189.8 in | 4,676 lb | ★★★★★ | 8 | 312 |
| 2015 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 25 MPG | 189.8 in | 4,676 lb | ★★★★★ | 9 | 1,367 |
| 2014 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 25 MPG | 189.8 in | 4,676 lb | ★★★★★ | 18 | 2,007 |
| 2013 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. | 19 MPG | 189.8 in | 4,661 lb | Sin calificar | 9 | 666 |
| 2012 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. | 19 MPG | 189.8 in | 4,661 lb | Sin calificar | 10 | 1,361 |
| 2011 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 18 MPG | 189.8 in | 4,471 lb | Sin calificar | 6 | 967 |
| 2010 | 3.7L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.1L 8 cil. | 18 MPG | 186.6 in | 4,449 lb | Sin calificar | 4 | 71 |
| 2009 | 3.7L 6 cil., 5.7L 8 cil., 4.7L 8 cil. | 18 MPG | 186.6 in | 4,440 lb | Sin calificar | 1 | 65 |
| 2008 | 3.0L 6 cil., 3.7L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 20 MPG | 186.6 in | 4,440 lb | Sin calificar | 2 | 458 |
| 2007 | 3.0L 6 cil., 3.7L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 20 MPG | 186.6 in | 4,440 lb | Sin calificar | 2 | 608 |
| 2006 | 3.7L 6 cil., 4.7L 8 cil., 5.7L 8 cil. | 17 MPG | 186.6 in | 4,440 lb | Sin calificar | 2 | 750 |
| 2005 | 3.7L 6 cil., 4.7L 8 cil., 5.7L 8 cil. | 17 MPG | 186.6 in | 4,440 lb | Sin calificar | 2 | 994 |
Alternativas al Grand Cherokee 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 1 |
| Honda CR-V 2026 | 40 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota 4Runner 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford Explorer 2026 | 24 MPG | Sin calificar | 15 |
| Subaru Forester 2026 | 35 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mazda CX-5 2026 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Jeep. Cómo lo calculamos →