DecodedCarsInfiniti Q50 2015
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2015.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr Sedan AWD 3.7 AWD/3.7 Sport AWD, 4dr Sedan RWD 3.7/3.7 Sport, Hybrid AWD 4dr Sedan
- Motores
- 3.5L 6 cil., 3.7L 6 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 31 combinadas · 29 ciudad / 36 carretera
- Largo
- 189 in
- Peso en vacío
- 3,611–4,085 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 31 MPG combinadas: un 18 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2015: 26.3 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Muchas quejas de propietarios130 quejas ante la NHTSA frente a unas 7 de modelos similares; sobre todo por problemas de tren motriz.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 39 modelos similares 2015; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Infiniti Q50 2015 es un auto compacto disponible con 2 motores (3.5L 6 cil. y 3.7L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 189 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,788 lb (4dr Sedan AWD 3.7 AWD/3.7 Sport AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 31 MPG combinadas (29 en ciudad / 36 en carretera), un 18 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2015: 26.3 MPG), con un gasto estimado de $2,650 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 130 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2015
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Q50 2014: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2014; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Q50 2014 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan AWD 3.7 AWD/3.7 Sport AWD | 189 in | 71.7 in | 57.5 in | 112.2 in | 60.6 / 62.6 in | 3,788 lb | 57/43 |
| 4dr Sedan RWD 3.7/3.7 Sport | 189 in | 71.7 in | 57.5 in | 112.2 in | 60.6 / 62.6 in | 3,611 lb | 55/45 |
| Hybrid AWD 4dr Sedan | 189 in | 71.7 in | 57.5 in | 112.2 in | 60.6 / 62.6 in | 4,085 lb | 55/45 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q50 Hybrid Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática (S7) | Tracción trasera | 29 / 36 / 31 | +18% | $2,650 | 286 |
| Q50S Hybrid Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática (S7) | Tracción trasera | 28 / 33 / 30 | +14% | $2,750 | 295 |
| Q50 Hybrid AWD Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática (S7) | Tracción total (AWD) | 28 / 34 / 30 | +14% | $2,750 | 293 |
| Q50S Hybrid AWD Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática (S7) | Tracción total (AWD) | 27 / 30 / 28 | +6% | $2,950 | 315 |
| Q50a | 3.7L 6 cil. | Automática (S7) | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -11% | $3,550 | 384 |
| Q50 | 3.7L 6 cil. | Automática (S7) | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -11% | $3,550 | 389 |
| Q50a AWD | 3.7L 6 cil. | Automática (S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 27 / 22 | -14% | $3,750 | 411 |
| Q50 AWD | 3.7L 6 cil. | Automática (S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 27 / 22 | -14% | $3,750 | 410 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2015 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 Infiniti Q50 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 3★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.7% |
| 2015 Infiniti Q50 4 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 3★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.7% |
Auto compacto similares 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Infiniti Q50 2015 (este auto) | 31 MPG | ★★★★★ | 3 |
| BMW 3 Series 2015 | 36 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 5 Series 2015 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2015 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Lexus IS 2015 | 24 MPG | Sin calificar | 3 |
| Audi A4 2015 | 26 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mercedes-Benz C-Class 2015 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Driveline › Driveshaft · 21 jun 2024
Campaña NHTSA 24V470000 · 7,222 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (INFINITI) is recalling certain 2011-2013 M56, 2012-2013 M35 Hybrid, 2014-2018 Q50, Q70 Hybrid, 2014-2019 Q70, and 2015-2019 Q70L two-wheel drive vehicles. The driveshaft can fatigue and break.
- Riesgo
- A broken driveshaft can result in a loss of drive power, or a vehicle roll away when the vehicle is in park without the parking brake applied. Both scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the driveshaft, free of charge. Owner notification letters were mailed August 13, 2024. Owners may contact INFINITI's customer service at 1-800-662-6200. INFINITI's numbers for this recall are R24A5 and R24A7.
Dirección › Automated/Adaptive Steering · 13 jun 2016
Campaña NHTSA 16V430000 · 28,182 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc.'s (Nissan) is recalling certain model year 2014-2016 Infiniti Q50 vehicles manufactured December 26, 2012, to December 11, 2015, and Infiniti Q50 Hybrid vehicles manufactured December 10, 2012, to December 17, 2015. The Direct Adaptive Steering system may experience an error at vehicle start up altering the vehicle's steering responsiveness and turning radius.
- Riesgo
- If the vehicle does not steer as the driver anticipates, there is an increased the risk of a crash.
- Solución
- Nissan will notify owners, and dealers will reprogram the Direct Adaptive Steering ECU software, free of charge. The recall began on August 12, 2016. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-647-7261.
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification · 26 abr 2016
Campaña NHTSA 16V244000 · 3,296,947 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash.
- Riesgo
- If the passenger frontal air bag does not deploy as intended in the event of a crash, the passenger is at an increased risk of injury.
- Solución
- Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.
No todos los Q50 2015 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Infiniti Q50 2015 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 40 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Dirección — 29 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Control de velocidad — 21 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 28,429 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Infiniti Q50 2015. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Q50
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Q50 2024 | 23 | 189 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Q50 2023 | 23 | 189 in | Sin calificar | 0 | 8 |
| Q50 2022 | 23 | 189 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Q50 2021 | 23 | 189 in | Sin calificar | 3 | 6 |
| Q50 2020 | 23 | 189 in | Sin calificar | 0 | 3 |
| Q50 2019 | 25 | 189 in | Sin calificar | 1 | 30 |
| Q50 2018 | 29 | 189 in | Sin calificar | 3 | 44 |
| Q50 2017 | 29 | 189 in | Sin calificar | 4 | 63 |
| Q50 2016 | 30 | 189 in | Sin calificar | 4 | 39 |
| Q50 2014 | 31 | 189.4 in | ★★★★★ | 8 | 138 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Infiniti. Cómo lo calculamos →