DecodedCarsGMC Canyon 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- Pickup pequeña (2WD)
- Carrocerías
- Crew Cab L/Box 2WD, Crew Cab L/Box 4X4, Crew Cab S/Box 2WD, Crew Cab S/Box 4X4
- Motores
- 2.8L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil., 3.6L 6 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Diésel, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 212.6–224.8 in
- Peso en vacío
- 3,949–4,480 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios27 quejas ante la NHTSA frente a unas 92 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Mayor riesgo de volcaduraLa NHTSA estima un 22 % de probabilidad de volcadura en un choque de un solo vehículo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El GMC Canyon 2022 es una pickup pequeña disponible con 3 motores (2.8L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. y 3.6L 6 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 225 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 141 pulgadas, y pesa alrededor de 4,259 lb (Crew Cab L/Box 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 30 en carretera), un 3 % peor que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2022: 23.7 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 27 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2022
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Canyon 2021: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Canyon 2021 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Wentzville, Missouri
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Canyon 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crew Cab L/Box 2WD | 224.8 in | 74.4 in | 70.5 in | 140.6 in | 62.2 / 62.2 in | 4,259 lb | 57/43 |
| Crew Cab L/Box 4X4 | 224.8 in | 74.4 in | 70.5 in | 140.6 in | 62.2 / 62.2 in | 4,480 lb | 57/43 |
| Crew Cab S/Box 2WD | 212.6 in | 74.4 in | 70.5 in | 128.3 in | 62.2 / 62.2 in | 4,041 lb | 57/43 |
| Crew Cab S/Box 4X4 | 212.6 in | 74.4 in | 70.5 in | 128.3 in | 62.2 / 62.2 in | 4,411 lb | 57/43 |
| Extended Cab L/Box 2WD | 212.6 in | 74.4 in | 70.5 in | 128.3 in | 62.2 / 62.2 in | 3,949 lb | 57/43 |
| Extended Cab L/Box 4X4 | 212.6 in | 74.4 in | 70.5 in | 128.3 in | 62.2 / 62.2 in | 4,169 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Canyon 2WD Diésel | 2.8L 4 cil. turbo | Automática 6-spd | Tracción trasera | 20 / 30 / 23 | -3% | $4,150 | 435 |
| Canyon 2WD | 2.5L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 19 / 25 / 22 | -7% | $3,050 | 413 |
| Canyon 4WD Diésel | 2.8L 4 cil. turbo | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | +9% | $4,350 | 455 |
| Canyon 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 19 / 24 / 21 | +4% | $3,200 | 431 |
| Canyon 2WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | -11% | $3,200 | 424 |
| Canyon 4WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 24 / 19 | -5% | $3,550 | 465 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 GMC Canyon PU/CC 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 21.2% |
| 2022 GMC Canyon PU/EC 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 22% |
| 2022 GMC Canyon PU/CC 2WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 21.9% |
| 2022 GMC Canyon PU/EC 2WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 21.4% |
Pickup pequeña similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| GMC Canyon 2022 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Chevrolet Colorado 2022 | 23 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Nissan Frontier 2022 | 20 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Ford F-150 Lightning 2022 | 320 mi | Sin calificar | 9 |
| Nissan Titan 2022 | 18 MPG | Sin calificar | 4 |
| Jeep Gladiator 2022 | 24 MPG | Sin calificar | 8 |
| Ram 1500 2022 | 26 MPG | Sin calificar | 16 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Asientos › Critical Fasteners · 26 may 2022
Campaña NHTSA 22V375000 · 1,631 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022 GMC Canyon and Chevrolet Colorado vehicles equipped with a manual passenger seat. The front passenger seat may have a hook attachment that was not properly welded, allowing it to separate from the inboard track of the seat frame.
- Riesgo
- An improperly welded seat frame may not properly restrain the seat occupant, increasing the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will inspect the front passenger seat and replace the cushion frame, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 6, 2022. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222368320.
No todos los Canyon 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un GMC Canyon 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 10 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Dirección — 6 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Tren motriz — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 30,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el GMC Canyon 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Canyon
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Canyon 2026 | 20 | 213 in | Sin calificar | 2 | 8 |
| Canyon 2025 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 2 | 8 |
| Canyon 2024 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 207 |
| Canyon 2023 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 62 |
| Canyon 2021 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 2 | 12 |
| Canyon 2020 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 14 |
| Canyon 2019 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 17 |
| Canyon 2018 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 53 |
| Canyon 2017 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 66 |
| Canyon 2016 | 25 | 224.8 in | Sin calificar | 4 | 271 |
| Canyon 2015 | 22 | 224.8 in | Sin calificar | 8 | 303 |
| Canyon 2012 | 21 | 207.1 in | Sin calificar | 2 | 20 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni GMC. Cómo lo calculamos →