DecodedCarsGMC Canyon 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- Pickup pequeña (2WD)
- Carrocerías
- Crewcab 2WD, Crewcab 4WD, Crewcab 4WD At4, Crewcab 4WD At4x
- Motores
- 2.7L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 20 combinadas · 18 ciudad / 23 carretera
- Largo
- 213 in
- Peso en vacío
- 4,716–5,298 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 20 MPG combinadas, un 16 % menos que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2023: 23.7 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El GMC Canyon 2023 es una pickup pequeña con motor 2.7L 4 cil. turbo, con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 213 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 132 pulgadas, y pesa alrededor de 4,716 lb (Crewcab 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 20 MPG combinadas (18 en ciudad / 23 en carretera), un 16 % peor que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2023: 23.7 MPG), con un gasto estimado de $3,350 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 62 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2023
- Nuevas dimensiones: 11.8 in más corto, distancia entre ejes −9.1 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Ya no hay versión diésel
- Motor nuevo: 2.7L 4 cil. turbo
- Motores retirados: 2.8L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. y 3.6L 6 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 23 a 20 MPG
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Canyon 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Wentzville, Missouri
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Canyon 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crewcab 2WD | 213 in | 74.8 in | 79.9 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 4,716 lb | 55/45 |
| Crewcab 4WD | 213 in | 74.8 in | 79.9 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 4,971 lb | 56/44 |
| Crewcab 4WD At4 | 213 in | 76.4 in | 79.9 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 4,971 lb | 56/44 |
| Crewcab 4WD At4x | 213 in | 76.4 in | 81.5 in | 131.5 in | 66.1 / 66.1 in | 5,298 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Canyon 2WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción trasera | 18 / 23 / 20 | -16% | $3,350 | 446 |
| Canyon 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 21 / 19 | -1% | $3,550 | 467 |
| Canyon Mud Terrain Tires 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 20 / 18 | -6% | $3,700 | 495 |
| Canyon AT4X 4WD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 16 / 16 / 16 | -16% | $4,200 | 539 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 GMC Canyon PU/CC 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | – |
| 2023 GMC Canyon PU/CC RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | – |
Pickup pequeña similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| GMC Canyon 2023 (este auto) | 20 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Toyota Tacoma 2023 | 21 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Chevrolet Colorado 2023 | 22 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Ford Ranger 2023 | 23 MPG | Sin calificar | 4 |
| Honda Ridgeline 2023 | 21 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Jeep Gladiator 2023 | 24 MPG | Sin calificar | 6 |
| Rivian R1T 2023 | 352 mi | Sin calificar | 8 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Critical Fasteners · 19 sept 2024
Campaña NHTSA 24V703000 · 151 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023-2024 Chevrolet Colorado and 2023 GMC Canyon vehicles. The left or right front seat may have a seat belt buckle attachment bolt that was not tightened properly.
- Riesgo
- A loose seat belt may not properly restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will tighten the left and right front seat belt buckle attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed October 30, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N242453720.
Ruedas › Lugs/Nuts/Bolts/Studs · 28 mar 2024
Campaña NHTSA 24V237000 · 17 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front wheel hub bolts may have been over-tightened and damaged during installation.
- Riesgo
- Damaged bolts may loosen or break, which can result in a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the left and right front wheel hub bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2024. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N232431480.
Sistema eléctrico › Adas › Driver Monitoring › Camera/Sensor · 22 feb 2024
Campaña NHTSA 24V133000 · 55,755 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2023 Chevrolet Colorado and GMC Canyon vehicles. The front camera module (FCM) system may falsely detect an obstacle, causing the automatic emergency braking (AEB) to engage unexpectedly.
- Riesgo
- Unexpected automatic emergency braking can cause the vehicle to abruptly stop or slow down, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the front camera module (FCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 5, 2024. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A232424660.
No todos los Canyon 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un GMC Canyon 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 20 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking — 12 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Motor — 10 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 3,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el GMC Canyon 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Canyon
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Canyon 2026 | 20 | 213 in | Sin calificar | 2 | 8 |
| Canyon 2025 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 2 | 8 |
| Canyon 2024 | 20 | 213 in | ★★★★★ | 3 | 207 |
| Canyon 2022 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 27 |
| Canyon 2021 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 2 | 12 |
| Canyon 2020 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 14 |
| Canyon 2019 | 23 | 224.8 in | ★★★★★ | 0 | 17 |
| Canyon 2018 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 53 |
| Canyon 2017 | 25 | 224.8 in | ★★★★★ | 1 | 66 |
| Canyon 2016 | 25 | 224.8 in | Sin calificar | 4 | 271 |
| Canyon 2015 | 22 | 224.8 in | Sin calificar | 8 | 303 |
| Canyon 2012 | 21 | 207.1 in | Sin calificar | 2 | 20 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni GMC. Cómo lo calculamos →