DecodedCarsFord Mustang Mach-E 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV AWD, 4dr SUV RWD
- Motores
- Motor eléctrico
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 320 mi · 7.7 h a 240 V
- Largo
- 185.8 in
- Peso en vacío
- 4,394–4,588 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 320 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 41 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Mustang Mach-E 2026 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 186 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 4,588 lb (4dr SUV AWD).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 320 millas y tarda unas 7.7 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Mustang Mach-E 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Mustang Mach-E 2025 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Cuautitlan, Mexico
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del Mustang Mach-E 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV AWD | 185.8 in | 74 in | 63 in | 116.9 in | 64.2 / 64.2 in | 4,588 lb | 49/51 |
| 4dr SUV RWD | 185.8 in | 74 in | 63 in | 116.9 in | 64.2 / 64.2 in | 4,394 lb | 47/53 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mustang Mach-E RWD Extended Eléctrico | 207 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción trasera | 320 mi · 30.6702 kWh/100mi | – | $700 | – |
| Mustang Mach-E RWD Eléctrico | 197 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción trasera | 260 mi · 31.4375 kWh/100mi | – | $700 | – |
| Mustang Mach-E AWD Extended Eléctrico | 258 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 300 mi · 32.2577 kWh/100mi | – | $750 | – |
| Mustang Mach-E AWD Eléctrico | 242 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 240 mi · 33.6352 kWh/100mi | – | $750 | – |
| Mustang Mach-E GT Eléctrico | 179 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 280 mi · 37.393 kWh/100mi | – | $850 | – |
| Mustang Mach-E Rally Eléctrico | 179 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 255 mi · 40.1534 kWh/100mi | – | $900 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Mustang Mach-E 2026.
SUV pequeño similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Mustang Mach-E 2026 (este auto) | 320 mi | Sin calificar | 2 |
| Toyota RAV4 2026 | 43 MPG | Sin calificar | 2 |
| Honda CR-V 2026 | 40 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota 4Runner 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Hyundai Tucson 2026 | 38 MPG | Sin calificar | 6 |
| Subaru Forester 2026 | 35 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mazda CX-5 2026 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Iluminación exterior › Lighting Control Module · 18 dic 2025
Campaña NHTSA 25V885000 · 45,047 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Mustang Mache E vehicles. The Light Driver Control Module B (LDCMB) may fail, preventing the turn signals, daytime running lights, low beam, and high beam headlights from illuminating. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- A loss of exterior lighting can reduce the driver's visibility and the visibility of the vehicle to other drivers, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Ford will release an over-the-air (OTA) update or dealers will update the LDCMB software, free of charge. Owner notification letters were mailed January 28, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C71. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 12, 2026.
Tren motriz › Transmisión automática › Internal › Park Pawl · 12 dic 2025
Campaña NHTSA 25V863000 · 272,645 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2026 F-150 Lightning BEV, 2024-2026 Mustang Mach-E, and 2025-2026 Maverick vehicles. The integrated park module may fail to lock into the park position when the driver shifts into park. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
- Riesgo
- A loss of park function can allow the vehicle to rollaway, increasing the risk of a crash.
- Solución
- The park module software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed February 3, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C69. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 26, 2026.
No todos los Mustang Mach-E 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Otros años del Mustang Mach-E
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Mustang Mach-E 2025 | 320 mi | 185.8 in | Sin calificar | 7 | 14 |
| Mustang Mach-E 2024 | 320 mi | 185.8 in | Sin calificar | 5 | 48 |
| Mustang Mach-E 2023 | 312 mi | 185.8 in | Sin calificar | 6 | 129 |
| Mustang Mach-E 2022 | 314 mi | 185.8 in | Sin calificar | 9 | 139 |
| Mustang Mach-E 2021 | 305 mi | 185.8 in | Sin calificar | 13 | 351 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →