DecodedCarsFord GT 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr Coupe
- Motores
- 3.5L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 14 combinadas · 11 ciudad / 18 carretera
- Largo
- 187.4 in
- Peso en vacío
- 3,053 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 14 MPG combinadas, un 29 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2019: 19.7 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford GT 2019 es un deportivo biplaza con motor 3.5L 6 cil. turbo, con tracción trasera.
Mide unas 187 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 3,053 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 14 MPG combinadas (11 en ciudad / 18 en carretera), un 29 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2019: 19.7 MPG), con un gasto estimado de $5,850 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al GT 2018: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el GT 2018 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Coupe | 187.4 in | 78.7 in | 43.7 in | 106.7 in | 66.5 / 65.4 in | 3,053 lb | 41/59 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT | 3.5L 6 cil. turbo | Automática (AM7) | Tracción trasera | 11 / 18 / 14 | -29% | $5,850 | 654 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford GT 2019.
Deportivo biplaza similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford GT 2019 (este auto) | 14 MPG | Sin calificar | 0 |
| Koenigsegg Regera 2019 | 11 MPG | Sin calificar | 0 |
| RUF Automobile RUFTURBO12/CTR3/CTR2017 2019 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Ford GT 2019.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los GT 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Ford GT 2019 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Ford GT 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford GT 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del GT
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →