DecodedCarsFord GT
8 años modelo de 2005 a 2022, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2022
- Clase
- Deportivo biplaza
- Motores recientes
- 3.5L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 14–14 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 6 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2006 (4)
- Menos problemas
- 2022
- Interés
- 21,987 visitas en Wikipedia / 30 días
El GT 2022 en resumen
El Ford GT 2022 es un deportivo biplaza con motor 3.5L 6 cil. turbo, con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 14 MPG combinadas (12 en ciudad / 18 en carretera), un 25 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2022: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $5,850 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Ford GT tiene 8 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2022.
Su mejor consumo lo logró el 2022, con 14 MPG combinadas; el rango va de 14 a 14 MPG según el año.
Si lo compras usado, el 2022 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2017 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2006 (4), y entre todos los años suman 6 campañas y 5 quejas de propietarios.
Cómo era el GT 2005
El Ford GT 2005 es un deportivo biplaza con motor 5.4L 8 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 14 MPG combinadas (12 en ciudad / 19 en carretera), un 23 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2005: 18.3 MPG), con un gasto estimado de $5,850 al año en combustible.
Acerca del Ford GT
El Ford GT es un automóvil superdeportivo cupé de dos puertas biplaza construido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company entre 2004 y 2006; y desde 2016 hasta 2022.
Del artículo de Wikipedia "Ford GT", con licencia CC BY-SA 4.0.
GT 2022: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2022 →Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 14 MPG combinadas, un 25 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2022: 18.7 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Retiros y quejas ante la NHTSA de 6 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del GT por año modelo
- 2017
- Nuevas dimensiones: 4.7 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 3.5L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 5.4L 8 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 8 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 3.5L 6 cil. turbo | 14 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2021 | 3.5L 6 cil. turbo | 14 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2020 | 3.5L 6 cil. turbo | 14 MPG | 187.4 in | 3,053 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2019 | 3.5L 6 cil. turbo | 14 MPG | 187.4 in | 3,053 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2018 | 3.5L 6 cil. turbo | 14 MPG | 187.4 in | 3,053 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2017 | 3.5L 6 cil. turbo | 14 MPG | 187.4 in | 3,053 lb | Sin calificar | 2 | 0 |
| 2006 | 5.4L 8 cil. | 14 MPG | 182.7 in | 3,486 lb | Sin calificar | 4 | 4 |
| 2005 | 5.4L 8 cil. | 14 MPG | – | – | Sin calificar | 3 | 1 |
Alternativas al GT 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Corvette 2022 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mazda MX-5 2022 | 30 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota GR Supra 2022 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →