DecodedCarsChrysler 200 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan I-4 FWD, 4dr Sedan V6 AWD, 4dr Sedan V6 FWD
- Motores
- 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular, FFV
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 23 ciudad / 36 carretera
- Largo
- 192.9 in
- Peso en vacío
- 3,472–3,794 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 30 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chrysler 200 2017 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.4L 4 cil. y 3.6L 6 cil.), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 193 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 3,472 lb (4dr Sedan I-4 FWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (23 en ciudad / 36 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2017: 26.9 MPG), con un gasto estimado de $2,500 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 43 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2017
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 200 2016: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 200 2016 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan I-4 FWD | 192.9 in | 71.3 in | 57.9 in | 108.3 in | 63.4 / 62.2 in | 3,472 lb | 60/40 |
| 4dr Sedan V6 AWD | 192.9 in | 71.3 in | 57.9 in | 108.3 in | 63.4 / 62.2 in | 3,794 lb | 60/40 |
| 4dr Sedan V6 FWD | 192.9 in | 71.3 in | 57.9 in | 108.3 in | 63.4 / 62.2 in | 3,622 lb | 60/40 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 2.4L 4 cil. | Automática 9-spd | Tracción delantera | 23 / 36 / 27 | 0% | $2,500 | 323 |
| 200 FFV | 2.4L 4 cil. | Automática 9-spd | Tracción delantera | 23 / 36 / 27 | 0% | $2,500 | 323 |
| 200 FFV | 3.6L 6 cil. | Automática 9-spd | Tracción delantera | 19 / 31 / 23 | -14% | $2,900 | 388 |
| 200 AWD FFV | 3.6L 6 cil. | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 28 / 22 | -18% | $3,050 | 405 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chrysler 200 2017.
Auto mediano similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chrysler 200 2017 (este auto) | 27 MPG | Sin calificar | 1 |
| Ford Mustang 2017 | 24 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Honda Accord 2017 | 48 MPG | Sin calificar | 3 |
| Chevrolet Impala 2017 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Camry 2017 | 40 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Chevrolet Camaro 2017 | 25 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Nissan GT-R 2017 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Software · 17 may 2018
Campaña NHTSA 18V332000 · 4,815,661 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.
- Riesgo
- If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.
No todos los 200 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chrysler 200 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 21 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 13 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 9 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 44,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chrysler 200 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 200
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chrysler. Cómo lo calculamos →