DecodedCarsChevrolet Camaro 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- Auto subcompacto
- Carrocerías
- 2.0l 2dr Convertible, 2.0l 2dr Coupe, 3.6l 2dr Convertible, 3.6l 2dr Coupe
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 6.2L 8 cil.
- Transmisión
- Automática
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 188.2 in
- Peso en vacío
- 3,373–3,955 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 8 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Camaro 2023 es un auto subcompacto disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil. y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera.
Mide unas 188 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,627 lb (2.0l 2dr Convertible).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 30 en carretera), un 7 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2023: 23.3 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 16 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2023
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Camaro 2022: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Camaro 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Lansing - Grand River, Michigan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Camaro 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0l 2dr Convertible | 188.2 in | 74 in | 53.1 in | 110.6 in | 62.6 / 63.8 in | 3,627 lb | 52/48 |
| 2.0l 2dr Coupe | 188.2 in | 74 in | 53.1 in | 110.6 in | 62.6 / 63.8 in | 3,373 lb | 52/48 |
| 3.6l 2dr Convertible | 188.2 in | 74 in | 53.1 in | 110.6 in | 62.6 / 63.8 in | 3,646 lb | 52/48 |
| 3.6l 2dr Coupe | 188.2 in | 74 in | 53.1 in | 110.6 in | 62.6 / 63.8 in | 3,448 lb | 52/48 |
| 6.2l 2dr Convertible | 188.2 in | 74 in | 53.1 in | 110.6 in | 63 / 63 in | 3,955 lb | 52/48 |
| 6.2l 2dr Coupe | 188.2 in | 74 in | 53.1 in | 110.6 in | 63 / 63 in | 3,715 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Camaro | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 22 / 30 / 25 | +7% | $3,300 | 360 |
| Camaro | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 28 / 22 | -6% | $3,750 | 401 |
| Camaro | 3.6L 6 cil. | Automática (S10) | Tracción trasera | 18 / 29 / 22 | -6% | $3,050 | 407 |
| Camaro | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 26 / 20 | -14% | $3,350 | 453 |
| Camaro | 6.2L 8 cil. | Automática (S10) | Tracción trasera | 16 / 26 / 20 | -14% | $4,100 | 453 |
| Camaro | 6.2L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -18% | $4,350 | 477 |
| Camaro | 6.2L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 20 / 16 | -31% | $5,150 | 559 |
| Camaro | 6.2L 8 cil. | Automática (S10) | Tracción trasera | 13 / 21 / 16 | -31% | $5,150 | 571 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Camaro 2023.
Auto subcompacto similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Camaro 2023 (este auto) | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ford Mustang 2023 | 25 MPG | Sin calificar | 6 |
| Toyota Camry 2023 | 52 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Nissan GT-R 2023 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Dodge Challenger 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Nissan Maxima 2023 | 24 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Kia Stinger 2023 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Chevrolet Camaro 2023.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Camaro 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Camaro 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Motor — 6 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Combustible / propulsión — 4 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Camaro 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Camaro
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Camaro 2024 | 22 | 188.2 in | Sin calificar | 0 | 4 |
| Camaro 2022 | 25 | 188.2 in | ★★★★★ | 1 | 14 |
| Camaro 2021 | 25 | 188.2 in | ★★★★★ | 4 | 20 |
| Camaro 2020 | 25 | 188.2 in | ★★★★★ | 3 | 32 |
| Camaro 2019 | 25 | 188.2 in | ★★★★★ | 1 | 53 |
| Camaro 2018 | 25 | 188.2 in | ★★★★★ | 2 | 81 |
| Camaro 2017 | 25 | 188.2 in | Sin calificar | 3 | 190 |
| Camaro 2016 | 25 | 188.2 in | Sin calificar | 1 | 141 |
| Camaro 2015 | 22 | 190.6 in | Sin calificar | 1 | 205 |
| Camaro 2014 | 22 | 190.6 in | Sin calificar | 3 | 161 |
| Camaro 2013 | 22 | 190.6 in | Sin calificar | 3 | 143 |
| Camaro 2012 | 22 | 190.6 in | Sin calificar | 4 | 68 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →