Buick LaCrosse 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan Eassist, 4dr Sedan V-6 AWD, 4dr Sedan V-6 FWD
- Motores
- 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular, FFV
- MPG (mejor)
- 29 combinadas · 25 ciudad / 36 carretera
- Largo
- 196.9 in
- Peso en vacío
- 3,774–4,226 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 29 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2013: 25.3 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Buick LaCrosse 2013 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.4L 4 cil. y 3.6L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 197 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,774 lb (4dr Sedan Eassist).
La EPA califica su versión más eficiente con 29 MPG combinadas (25 en ciudad / 36 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2013: 25.3 MPG), con un gasto estimado de $2,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 116 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2013
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al LaCrosse 2012: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el LaCrosse 2012 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Eassist | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 3,774 lb | 57/43 |
| 4dr Sedan V-6 AWD | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 4,226 lb | 57/43 |
| 4dr Sedan V-6 FWD | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 3,935 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LaCrosse eAssist Híbrido | 2.4L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 36 / 29 | +15% | $2,300 | 312 |
| LaCrosse | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 17 / 27 / 21 | -17% | $3,200 | 433 |
| LaCrosse FFV | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 17 / 27 / 21 | -17% | $3,200 | 432 |
| LaCrosse AWD FFV | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -21% | $3,350 | 453 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Buick LaCrosse 2013.
Auto mediano similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Buick LaCrosse 2013 (este auto) | 29 MPG | Sin calificar | 5 |
| Ford Mustang 2013 | 23 MPG | Sin calificar | 5 |
| Honda Accord 2013 | 30 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Impala 2013 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Camry 2013 | 40 MPG | Sin calificar | 2 |
| Chevrolet Camaro 2013 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
| Dodge Charger 2013 | 23 MPG | Sin calificar | 9 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Suspensión › Rear · 22 dic 2021
Campaña NHTSA 21V00F000 · 4,271 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2010-2013 Buick Lacrosse, 2012-2013 Buick Regal, and 2013 Chevrolet Malibu vehicles sold or ever registered in Connecticut, Delaware, the District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. These vehicles may have rear toe links that received an improper amount of electrocoating (e-coat) corrosion protection, which could cause the e-coat to become brittle and break away when contacted by road debris. Over time, the e-coat may chip away, exposing the metal toe link and making it more susceptible to corrosion. Corrosion may eventually cause the toe link to thin and ultimately fracture.
- Riesgo
- A rear toe link fracture may reduce the driver's ability to control the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the rear suspension toe links and adjuster fasteners, free of charge. Owner notification letters were mailed January 27, 2022. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N212346640. This recall is an expansion of NHTSA recalls 20V-764 and 21V-633.
Suspensión › Rear · 12 ago 2021
Campaña NHTSA 21V633000 · 32,894 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2013 Buick Regal, Chevrolet Malibu, and Buick Lacrosse vehicles sold or ever registered in Connecticut, Delaware, the District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. These vehicles may have rear toe links that received excessive electrocoating (e-coat) corrosion protection, which could cause the e-coat to become brittle and break away when contacted by road debris. Over time, the e-coat may chip away, exposing the metal toe link and making it more susceptible to corrosion. Corrosion may eventually cause the toe link to thin and ultimately fracture.
- Riesgo
- A rear toe link fracture may reduce the driver's ability to control the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the rear suspension toe links and adjuster fasteners, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on September 30, 2021. Owner notification letters were mailed on January 3, 2022. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N212330130.
Suspensión › Rear · 21 dic 2020
Campaña NHTSA 20V764000 · 220,006 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2012-2013 Buick Regal, 2013 Chevrolet Malibu, and 2010-2013 Buick Lacrosse vehicles sold or ever registered in Connecticut, Delaware, the District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. These vehicles may have rear toe links that received excessive electrocoating (e-coat) corrosion protection, which could cause the e-coat to become brittle and break away when contacted by road debris. Over time, the e-coat may chip away, exposing the metal toe link and making it more susceptible to corrosion. Corrosion may eventually cause the toe link to thin and ultimately to fracture.
- Riesgo
- A rear toe link fracture may reduce the driver's ability to control the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the rear suspension toe links and adjuster fasteners free of charge. Parts are not currently available. Owners were mailed an interim notification on January 27, 2021, and April 15, 2021. A third notification was mailed on August 19, 201. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N202308930.
Sistema eléctrico · 6 may 2013
Campaña NHTSA 13V173000 · 42,904 vehículos
- Problema
- General Motors (GM) is recalling certain model year 2012 and 2013 Buick LaCrosse and Regal, and model year 2013 Chevrolet Malibu Eco vehicles equipped with eAssist. These vehicles may have a condition in which the Generator Control Module (GCM) may not function properly. This could cause a gradual loss of battery charge and the illumination of the malfunction indicator light.
- Riesgo
- If the vehicle is continued to be driven, the engine may stall and/or the vehicle may not start. In addition, there may be a burning or melting odor, smoke, and possibly a fire in the trunk.
- Solución
- GM will notify owners and dealers will test the GCM and replace it, as necessary, free of charge. The recall began on June 11, 2013. Owners may contact GM at 1-800-521-7300. GM's recall campaign number is 13136.
Sistema eléctrico › Software · 15 mar 2013
Campaña NHTSA 13V097000 · 26,582 vehículos
- Problema
- General Motors (GM) is recalling certain model year 2013 Buick LaCrosse vehicles, manufactured between April 25, 2012, through March 6, 2013, and model year 2013 Cadillac SRX vehicles, manufactured between May 29, 2012, through February 18, 2013 for failing to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect." A software problem may cause the transmission to inadvertently shift to Sport mode removing any transmission-related engine braking effect.
- Riesgo
- If engine braking is unexpectedly removed, it may increase the risk of a vehicle crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reprogram the transmission control module free of charge. The recall began on April 3, 2013. Cadillac owners may call 1-866-982-2339. Buick owners may call 1-866-694-6546.
No todos los LaCrosse 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Buick LaCrosse 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 45 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 29 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Suspensión — 26 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 65,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Buick LaCrosse 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del LaCrosse
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| LaCrosse 2019 | 29 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 7 |
| LaCrosse 2018 | 29 | 197.6 in | ★★★★★ | 3 | 12 |
| LaCrosse 2017 | 25 | 197.6 in | Sin calificar | 2 | 36 |
| LaCrosse 2016 | 28 | 196.9 in | Sin calificar | 2 | 48 |
| LaCrosse 2015 | 28 | 196.9 in | Sin calificar | 3 | 44 |
| LaCrosse 2014 | 28 | 196.9 in | Sin calificar | 5 | 61 |
| LaCrosse 2012 | 28 | 196.9 in | Sin calificar | 5 | 160 |
| LaCrosse 2011 | 23 | 196.9 in | Sin calificar | 4 | 121 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Buick. Cómo lo calculamos →