DecodedCarsBMW X5 2016
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2016.
- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- Xdrive35d 4dr SUV, Xdrive35i 4dr SUV, Xdrive50i 4dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo
- Potencia
- 255–443 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD), Tracción trasera
- Combustible
- Diésel, Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 23 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 192.5 in
- Peso en vacío
- 4,791–5,150 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 25 MPG combinadas: un 34 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2016: 18.7 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- 5 retirosMás que modelos similares (unos 2). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2016; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X5 2016 es un SUV grande disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo y 4.4L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD) y tracción trasera.
Mide unas 193 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,930 lb (Xdrive35d 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (23 en ciudad / 29 en carretera), un 34 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2016: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $3,400 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 74 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2016
- Nueva versión híbrida enchufable
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 27 a 25 MPG
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2015; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X5 2015 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor308 hp2.0L 4 cil. híbrido enchufable
Motor255–300 hp3.0L 6 cil.
Motor443 hp4.4L 8 cil.
TracciónAWD/4WD
Versiones
xDrive40exDrive35ixDrive35dxDrive50isDrive35i
Fabricado en: Greer, South Carolina
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del X5 2016; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xdrive35d 4dr SUV | 192.5 in | 76.4 in | 69.3 in | 115.4 in | 64.6 / 65 in | 4,930 lb | 50/50 |
| Xdrive35i 4dr SUV | 192.5 in | 76.4 in | 69.3 in | 115.4 in | 64.6 / 65 in | 4,791 lb | 50/50 |
| Xdrive50i 4dr SUV | 192.5 in | 76.4 in | 69.3 in | 115.4 in | 64.6 / 65 in | 5,150 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive35d Diésel | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 29 / 25 | +34% | $3,850 | 401 |
| X5 xDrive40e Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 25 / 24 | +28% | $3,400 | 247 |
| X5 sDrive35i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | +10% | $3,900 | 427 |
| X5 xDrive35i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | +7% | $4,100 | 435 |
| X5 xDrive50i | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 21 / 17 | -9% | $4,850 | 515 |
7/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
8/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $1,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
18.7 MPGPromedio 2016: SUV grande (4WD)
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2016 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 BMW X5 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 18.8% |
| 2016 BMW X5 SUV RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 18.8% |
De serieControl electrónico de estabilidad
Not availableAlerta de colisión frontal
Not availableAlerta de salida de carril
SUV grande similares 2016
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X5 2016 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Porsche Cayenne 2016 | 24 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X3 2016 | 30 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Lexus RX 2016 | 30 MPG | Sin calificar | 3 |
| Tesla Model X 2016 | 289 mi | Sin calificar | 12 |
| Porsche Macan 2016 | 19 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus LX 2016 | 15 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Wiring › Connectors/Plugs/Receptacles · 13 ago 2024
Campaña NHTSA 24V608000 · 720,796 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2012-2015 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2012-2016 Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i, 328xi, 2016-2018 X5 xdrive 40e, 2014-2016 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive, 328xi Gran Turismo, 2013-2017 X3 sDrive28i, X3 xDrive28i, 2015-2018 X4 xDrive28i, 2015-2016 428xi vehicles. An improperly sealed electrical connector on the water pump may be exposed to water and short circuit.
- Riesgo
- An electrical short increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the water pump and plug connector as necessary, and install a protective shield, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 28, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Combustible (diésel) · 19 nov 2021
Campaña NHTSA 21V907000 · 50,404 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2013-2018 328d, 328d xDrive, 2014-2018 328d Sports Wagon, 328d xDrive Sports Wagon, 2014-2016 535d, 535d xDrive, 2015 740Ld xDrive, 2015-2017 X3 xDrive28d SAV, and 2014-2017 X5 xDrive35d SAV diesel vehicles equipped with an Exhaust Gas Recirculation (EGR) module with an integrated cooler. The EGR cooler may leak internally, causing coolant to mix with diesel engine soot, which could result in smoldering particles and a melting intake manifold.
- Riesgo
- A melting intake manifold increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will replace the EGR cooler and inspect the intake manifold, replacing it as necessary, free of charge. This recall includes all vehicles previously recalled under 18V-755. Vehicles previously recalled under 18V-755 will need to have the new remedy performed for this recall. An interim owner notification letter was mailed on January 18, 2022. The remedy is expected to be available in June 2022. Owner notification letters were mailed on July 6, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Combustible (diésel) › Delivery › Fuel Pump · 29 jul 2021
Campaña NHTSA 21V586000 · 11,216 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2014-2018 328d, 328d xDrive, X5 xDrive35d, 2014-2016 535d, 535d xDrive, 2015 740Ld xDrive, and 2015-2017 X3 xDrive28d vehicles. The high-pressure fuel pump may fail.
- Riesgo
- Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the high-pressure fuel pump, free of charge. Owner notification letters were mailed on January 14, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Exhaust System › Emission Control › Gas Recirculation Valve (Egr Valve) · 25 oct 2018
Campaña NHTSA 18V755000 · 44,368 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2013-2018 BMW 328d and 328d xDrive, 2014-2018 328d Sports Wagon and 328d xDrive Sports Wagon, 2014-2016 535d and 535d xDrive, 2015 740Ld xDrive, 2015-2017 X3 xDrive28d SAV and 2014-2017 X5 xDrive35d SAV vehicles equipped with an Exhaust Gas Recirculation (EGR) module with an integrated cooler. If the EGR cooler leaks internally, the coolant can mix with diesel engine soot. The high EGR temperatures may result in these particles possibly smoldering and melting the intake manifold.
- Riesgo
- The melting intake manifold can increase the risk of a fire.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will inspect and replace the EGR cooler as necessary. If a leak has already occurred, the engine intake manifold will also be replaced. These repairs will be made free of charge. The recall began May 13, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Sistema eléctrico › Wiring · 21 dic 2016
Campaña NHTSA 16V919000 · 8 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016 X5 xDrive40e vehicles manufactured July 29, 2015, to September 9, 2015. The affected vehicles have a Digital Motor Electronic (DME) control unit that may have a loose electrical ground cable, possibly causing an under-voltage condition which would result in the transmission shifting to neutral.
- Riesgo
- If the vehicle unexpectedly shifts to neutral, there would be an increased risk of a crash.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will tighten the ground cable, free of charge. The recall began February 6, 2017. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los X5 2016 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
74Quejas ante la NHTSA desde 2015
3Con choque
0Con incendio
2Lesionados reportados
54,000 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X5 2016 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 23 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 14 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 13 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 54,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X5 2016. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X5
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X5 2027 | 26 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X5 2026 | 25 | 194.1 in | Sin calificar | 2 | 28 |
| X5 2025 | 25 | 194.1 in | ★★★★★ | 5 | 63 |
| X5 2024 | 25 | 194.1 in | ★★★★★ | 8 | 145 |
| X5 2023 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 4 | 34 |
| X5 2022 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 1 | 75 |
| X5 2021 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 12 | 111 |
| X5 2020 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 11 | 113 |
| X5 2019 | 22 | 194.1 in | ★★★★★ | 13 | 194 |
| X5 2018 | 25 | 192.5 in | ★★★★★ | 5 | 73 |
| X5 2017 | 25 | 192.5 in | ★★★★★ | 6 | 75 |
| X5 2015 | 27 | 192.5 in | Sin calificar | 6 | 151 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →