DecodedCarsBMW 3 Series 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 320i Xdrive 4dr Sedan AWD, 328d Xdrive 4dr Sedan AWD, 328i Xdrive 4dr Sedan AWD, 330e Iperformance Sedan
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Diésel, Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 36 combinadas · 31 ciudad / 43 carretera
- Largo
- 182.3–190.2 in
- Peso en vacío
- 3,450–4,023 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 34 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2017: 26.9 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 3 Series 2017 es un auto compacto disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 182 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,450 lb (320i Xdrive 4dr Sedan AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (31 en ciudad / 43 en carretera), un 34 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2017: 26.9 MPG), con un gasto estimado de $2,650 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2017
- La versión más ligera pesa 201 lb más
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 3 Series 2016 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320i Xdrive 4dr Sedan AWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,450 lb | 50/50 |
| 328d Xdrive 4dr Sedan AWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,620 lb | 50/50 |
| 328i Xdrive 4dr Sedan AWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,594 lb | 50/50 |
| 330e Iperformance Sedan | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,909 lb | 52/48 |
| 330i Xdrive Gran Turismo | 190.2 in | 72 in | 59.4 in | 115 in | 60.6 / 62.6 in | 4,023 lb | 49/51 |
| 340i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,545 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 328d Diésel | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 31 / 43 / 36 | +34% | $2,650 | 285 |
| 328d xDrive Diésel | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 30 / 40 / 34 | +26% | $2,800 | 303 |
| 328d xDrive Sports Wagon Diésel | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 30 / 40 / 34 | +17% | $2,800 | 303 |
| 330e Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 28 / 34 / 30 | +12% | $2,750 | 189 |
| 320i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 35 / 28 | +4% | $2,950 | 323 |
| 330i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 34 / 27 | 0% | $3,050 | 324 |
| 320i | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 23 / 35 / 27 | 0% | $3,050 | 325 |
| 320i xDrive | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 34 / 27 | 0% | $3,050 | 332 |
| 330i xDrive | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 33 / 26 | -3% | $3,150 | 335 |
| 330i xDrive Gran Turismo | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 33 / 26 | +16% | $3,150 | 335 |
| 330i xDrive Sports Wagon | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 33 / 26 | -10% | $3,150 | 335 |
| 330i | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 21 / 32 / 25 | -7% | $3,300 | 360 |
| 340i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 21 / 32 / 25 | -7% | $3,300 | 358 |
| 340i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 31 / 25 | -7% | $3,300 | 357 |
| 340i xDrive Gran Turismo | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 30 / 24 | +7% | $3,400 | 374 |
| 340i | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 29 / 23 | -14% | $3,550 | 395 |
| 340i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 19 / 29 / 23 | -14% | $3,550 | 391 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 BMW 3 Series SW AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.5% |
| 2017 BMW 3 Series 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.5% |
| 2017 BMW 3 Series 4 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.5% |
Auto compacto similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 2017 (este auto) | 36 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Lexus IS 2017 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi A4 2017 | 31 MPG | Sin calificar | 6 |
| Mercedes-Benz C-Class 2017 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A3 2017 | 34 MPG | Sin calificar | 5 |
| Lexus GS 2017 | 31 MPG | Sin calificar | 3 |
| Audi A5 2017 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el BMW 3 Series 2017.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 3 Series 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del BMW 3 Series 2017 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un BMW 3 Series 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 3 Series 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 3 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Series 2026 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2025 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2024 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2023 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 3 Series 2022 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2021 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2020 | 30 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2019 | 30 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2018 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2016 | 35 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2015 | 36 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2014 | 36 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →