DecodedCarsAudi S6 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan 4.0 Tfsi Quattro
- Motores
- 4.0L 8 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 193.7 in
- Peso en vacío
- 4,398 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 21 MPG combinadas, un 22 % menos que el promedio de su clase (auto mediano, 2017: 26.9 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 39 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Audi S6 2017 es un auto mediano con motor 4.0L 8 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 194 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,398 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 27 en carretera), un 22 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2017: 26.9 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2017
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al S6 2016: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el S6 2016 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan 4.0 Tfsi Quattro | 193.7 in | 73.6 in | 57.5 in | 114.6 in | 64.2 / 63.8 in | 4,398 lb | 55/45 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S6 | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -22% | $3,900 | 423 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Audi S6 2017.
Auto mediano similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Audi S6 2017 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW 5 Series 2017 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2017 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Lexus IS 2017 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz C-Class 2017 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model 3 2017 | 310 mi | Sin calificar | 16 |
| Audi A6 2017 | 28 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor › Gasoline › Turbo/Supercharger · 23 mar 2022
Campaña NHTSA 22V178000 · 26,093 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2013-2017 A8, S6 Sedan, S7, S8, and 2014-2017 RS7 vehicles. The turbocharger oil supply strainer can become blocked, causing wear to the bearings due to lack of lubrication.
- Riesgo
- Worn bearings can cause the turbine wheel to contact the turbocharger housing or cause the shaft to break, causing an engine stall and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the oil strainer and perform an oil change, free of charge. Owner notification letters were mailed August 4, 2022. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 21H7.
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification · 4 jun 2018
Campaña NHTSA 18V370000 · 139,249 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2013-2018 Audi S6 and S7, 2012-2018 A7 and A6 Sedan, and 2014-2018 RS7 vehicles equipped with basic seats (with or without heating). Stress or wear of the body-sensing mat within the front passenger seat may cause the Passenger Occupant Detection System (PODS) control module to malfunction.
- Riesgo
- If the PODS module malfunctions, the front passenger air bag may not deploy properly in the event of a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will install a PODS system repair kit, free of charge. The recall began November 29, 2018. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 74D5.
No todos los S6 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Audi S6 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 4 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Combustible / propulsión — 1 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 49,996 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Audi S6 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del S6
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| S6 2025 | 22 | 194.9 in | Sin calificar | 3 | 4 |
| S6 2024 | 22 | 194.9 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| S6 2023 | 22 | 194.9 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| S6 2022 | 22 | 194.9 in | Sin calificar | 4 | 4 |
| S6 2021 | 22 | 194.9 in | Sin calificar | 10 | 0 |
| S6 2020 | 22 | 194.9 in | Sin calificar | 6 | 2 |
| S6 2018 | 18 | 193.7 in | ★★★★★ | 1 | 4 |
| S6 2016 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 19 |
| S6 2015 | 20 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 5 |
| S6 2014 | 20 | 193.7 in | Sin calificar | 3 | 19 |
| S6 2013 | 20 | 193.7 in | Sin calificar | 3 | 41 |
| S6 2011 | 16 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Audi. Cómo lo calculamos →