DecodedCarsAudi Q3 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 19 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 176.4 in
- Peso en vacío
- 3,384 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 22 MPG combinadas, un 18 % menos que el promedio de su clase (auto compacto, 2019: 26.8 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 21 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Audi Q3 2019 es un auto compacto con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 176 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,384 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 27 en carretera), un 18 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2019: 26.8 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 10 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2019
- Nuevas dimensiones: 3.6 in más largo, distancia entre ejes +3.1 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Q3 2018 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 176.4 in | 73.2 in | 63.8 in | 105.5 in | 62.2 / 62.2 in | 3,384 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q3 quattro | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 27 / 22 | -18% | $3,050 | 399 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Audi Q3 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.4% |
Auto compacto similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Audi Q3 2019 (este auto) | 22 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Lexus IS 2019 | 24 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi A4 2019 | 30 MPG | Sin calificar | 1 |
| Tesla Model 3 2019 | 310 mi | ★★★★★ | 22 |
| Audi A3 2019 | 29 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Audi A5 2019 | 27 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz A-Class 2019 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Dirección · 11 sept 2026
Campaña NHTSA 26V590000 · 208,724 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2018 Tiguan, 2018-2019 Atlas, and 2019-2021 Audi Q3 vehicles. One of the bolts that attaches the steering rack to the subframe may corrode and break. If this happens, the steering rack housing can break.
- Riesgo
- A broken steering rack housing can result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the right-side steering rack mounting bolt, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed November 10, 2026. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's numbers for this recall are 48LG and 48VT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on September 16, 2026.
Neumáticos › Pressure Monitoring And Regulating Systems · 31 oct 2022
Campaña NHTSA 22V815000 · 296,044 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2019 Volkswagen Tiguan LWB, Golf Sportswagen A7, Golf Alltrack, Golf R GP, Audi Q3, Audi A3 Cabriolet, 2019-2020 Jetta NF, Jetta GLI, Golf GTI, Atlas, Golf A7, Audi A3, 2020-2021 Atlas Cross Sport, and 2021 Atlas FL vehicles. The tire pressure monitoring system may not detect an air pressure loss in adequate time when deflating occurs among all four tires simultaneously. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."
- Riesgo
- An undetected sudden loss of pressure in all four tires increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the TPMS software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2022. Owners may contact Volkswagen's customer service at 1-800-893-5298 or AudiÂs customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's numbers for this recall are (Audi) 45J7, and (VW) 45J6 and 45J8.
Dirección › Critical Fasteners · 27 ene 2021
Campaña NHTSA 21V027000 · 1 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling one 2019 Audi Q3 vehicle. Production deviation in the belt pully can prevent the circlip from properly engaging the steering rack.
- Riesgo
- The circlip can detach and catch on surrounding components, causing the steering system to lock and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Audi will notify the owner, and a dealer will replace the steering rack, free of charge. The recall was completed February 28, 2021. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 48P7.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 13 may 2020
Campaña NHTSA 20V273000 · 3,024 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2019 Audi Q3 vehicles. The passenger air bag may not properly deploy through the instrument panel tear seam.
- Riesgo
- In the event of a crash, the passenger air bag may not properly deploy and inflate, and small plastic parts may enter the cabin, increasing the risk of injury.
- Solución
- Audi will notify owners, and dealers will inspect the instrument panel and replace it, if necessary, free of charge. The recall began June 10, 2020. Owners may contact Audi customer service at 1-800-822-2834. Volkswagen's number for this recall is 70H7.
No todos los Q3 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Audi Q3 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Combustible / propulsión — 2 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 6,900 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Audi Q3 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Q3
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Q3 2027 | 24 | 178.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Q3 2026 | 25 | 178.3 in | Sin calificar | 1 | 6 |
| Q3 2025 | 25 | 176.4 in | ★★★★★ | 1 | 4 |
| Q3 2024 | 25 | 176.4 in | ★★★★★ | 2 | 18 |
| Q3 2023 | 25 | 176.4 in | Sin calificar | 1 | 2 |
| Q3 2022 | 26 | 176.4 in | Sin calificar | 5 | 34 |
| Q3 2021 | 25 | 176.4 in | ★★★★★ | 3 | 15 |
| Q3 2020 | 22 | 176.4 in | ★★★★★ | 3 | 66 |
| Q3 2018 | 23 | 172.8 in | Sin calificar | 1 | 26 |
| Q3 2017 | 23 | 172.8 in | Sin calificar | 3 | 8 |
| Q3 2016 | 23 | 172.8 in | Sin calificar | 3 | 29 |
| Q3 2015 | 23 | 172.8 in | Sin calificar | 2 | 24 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Audi. Cómo lo calculamos →