Alfa Romeo Giulia 2025

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.

Alfa Romeo Giulia
En la foto: 2017 Alfa Romeo Giulia V6 Biturbo Quadrifoglio 2.9. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Motores
2.0L 4 cil. turbo
Potencia
280 hp
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
27 combinadas · 24 ciudad / 33 carretera
Largo
–
Peso en vacío
–
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
1 campaña

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible
  • Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
  • Potencia modestaHasta 280 hp, frente a unos 416 hp de modelos similares 2025.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 14 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Alfa Romeo Giulia 2025 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción trasera y tracción total (AWD).

La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 33 en carretera), un 10 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2025: 30 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de visibility/wiper.

Novedades del 2025

  • Motor retirado: 2.9L 6 cil. turbo

Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Giulia 2024 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor280 hp2.0L turbo 4 cil.
TracciónAWD/4WD

Versiones

Sprint / Base- Tributo Italiano - Intensa

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: Cassino, Frosinone

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del Giulia 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Giulia2.0L 4 cil. turboAutomática 8-spdTracción trasera24 / 33 / 27-10%$3,050330
Giulia AWD2.0L 4 cil. turboAutomática 8-spdTracción total (AWD)23 / 31 / 26-13%$3,150348
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $3,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
30 MPGPromedio 2025: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Alfa Romeo Giulia 2025.

Auto mediano similares 2025

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Alfa Romeo Giulia 2025 (este auto)27 MPGSin calificar1
BMW 5 Series 202531 MPGSin calificar0
Mercedes-Benz E-Class 202528 MPGSin calificar0
Tesla Model 3 2025363 miSin calificar3
Audi A6 202526 MPGSin calificar3
Lexus LS 202525 MPGSin calificar3
Audi A5 202529 MPGSin calificar2

Retiros (1)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Prevención de impacto en reversa › Display Function · 7 oct 2025

Campaña NHTSA 25V667000 · 62,910 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2025 Alfa Romeo Giulia and Alfa Romeo Stelvio vehicles. The printed circuit board and software for the rearview camera may contain defects that cause the rearview camera image not to display properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo
A rearview image that does not display properly reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the radio, as necessary. In addition, dealers will update the rearview camera software, as necessary. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed November 25, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is A2C. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on October 14, 2025.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Giulia 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

1Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
Visibility/Wiper1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Alfa Romeo Giulia 2025 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Visibility/Wiper — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
  3. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Alfa Romeo Giulia 2025. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Giulia

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Giulia 202627–Sin calificar00
Giulia 202427–Sin calificar49
Giulia 202327–Sin calificar32
Giulia 202227–Sin calificar33
Giulia 202127–Sin calificar69
Giulia 202027–Sin calificar918
Giulia 201927–Sin calificar747
Giulia 201827–Sin calificar989
Giulia 201727–Sin calificar7103

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Alfa Romeo. Cómo lo calculamos →