DecodedCarsAlfa Romeo Giulia
10 años modelo de 2017 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2017–2026
- Clase
- Auto mediano
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 27–27 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 17 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2017 (103)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 8,040 visitas en Wikipedia / 30 días
El Giulia 2026 en resumen
El Alfa Romeo Giulia 2026 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción trasera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 33 en carretera), un 13 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2026: 31.2 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Alfa Romeo Giulia tiene 10 años modelo en nuestros datos, de 2017 a 2026.
Su mejor consumo lo logró el 2026, con 27 MPG combinadas; el rango va de 27 a 27 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de combustible / propulsión (94), motor (71), sistema eléctrico (68).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2018 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2020 (9), y entre todos los años suman 17 campañas y 281 quejas de propietarios.
Cómo era el Giulia 2017
El Alfa Romeo Giulia 2017 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 2.9L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 33 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2017: 26.9 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
Acerca del Alfa Romeo Giulia
El Alfa Romeo Giulia es un automóvil producido por el fabricante italiano Alfa Romeo que sustituyó al Alfa Romeo Giulietta. Diseñado por Giuseppe Scarnati, destacó por la preocupación en el diseño aerodinámico, obteniendo un valor CX de 0.34 difícil de conseguir en un vehículo de reducidas dimensiones con mecánica longitudinal para lo que recurrió al parabrisas panorámico y a su característico diseño en cola truncada o Kammback, presente en los Alfa Romeo posteriores hasta los años 90. El Giulia es la familia más longeva de la marca milanesa, ya que dentro del Giulia y sus derivados se incluían berlinas, varios cupés y cabrios y realizaciones especiales, así como modelos de competición.
Del artículo de Wikipedia "Alfa Romeo Giulia (1962)", con licencia CC BY-SA 4.0.
Giulia 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 27 MPG combinadas, un 13 % menos que el promedio de su clase (auto mediano, 2026: 31.2 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Giulia 2023
2 quejas · 3 retiros
Año a evitarGiulia 2018
89 quejas · 9 retiros · 1 reporte de incendio · 6 reporte de choques
Más reportado: Combustible / propulsión
Retiros y quejas ante la NHTSA de 8 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Giulia por año modelo
- 2025
- Motor retirado: 2.9L 6 cil. turbo
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 10 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2.0L 4 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2025 | 2.0L 4 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 1 | 1 |
| 2024 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 4 | 9 |
| 2023 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 3 | 2 |
| 2022 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 3 | 3 |
| 2021 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 6 | 9 |
| 2020 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 9 | 18 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 7 | 47 |
| 2018 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 9 | 89 |
| 2017 | 2.0L 4 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 27 MPG | – | – | Sin calificar | 7 | 103 |
Alternativas al Giulia 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 5 Series 2026 | 31 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2026 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model 3 2026 | 363 mi | Sin calificar | 1 |
| Audi A6 2026 | 24 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lexus LS 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A5 2026 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Alfa Romeo. Cómo lo calculamos →