DecodedCarsToyota GR Supra 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr Coupe
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 25 ciudad / 32 carretera
- Largo
- 172.4 in
- Peso en vacío
- 3,397 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 28 MPG combinadas: un 47 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2021: 19.1 MPG).
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 3 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota GR Supra 2021 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), con tracción trasera.
Mide unas 172 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 3,397 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 32 en carretera), un 47 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2021: 19.1 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2021
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 26 a 28 MPG
Comparado con 2020; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el GR Supra 2020 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Coupe | 172.4 in | 72.8 in | 50.8 in | 97.2 in | 63 / 62.6 in | 3,397 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GR Supra | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 25 / 32 / 28 | +47% | $2,950 | 321 |
| GR Supra | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 22 / 30 / 25 | +31% | $3,300 | 351 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Toyota GR Supra 2021.
Deportivo biplaza similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota GR Supra 2021 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Chevrolet Corvette 2021 | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford GT 2021 | 14 MPG | Sin calificar | 0 |
| Nissan 370z 2021 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Toyota GR Supra 2021.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los GR Supra 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Toyota GR Supra 2021 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Toyota GR Supra 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota GR Supra 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del GR Supra
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| GR Supra 2026 | 27 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| GR Supra 2025 | 27 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| GR Supra 2024 | 27 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| GR Supra 2023 | 27 | 172.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| GR Supra 2022 | 28 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| GR Supra 2020 | 26 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →