DecodedCarsPorsche Panamera 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 4 / 4s 4dr Sedan, 4 / 4s Executive 4dr Sedan, 4 E-Hybrid 4dr Sedan, 4 E-Hybrid Executive 4dr Sedan
- Motores
- 2.9L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD), Tracción 4x4, Tracción trasera
- Combustible
- Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 21 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 198.8–204.7 in
- Peso en vacío
- 4,001–4,960 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 27 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche Panamera 2019 es un auto grande disponible con 3 motores (2.9L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo y 4.0L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD), tracción 4x4 y tracción trasera.
Mide unas 199 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 116 pulgadas, y pesa alrededor de 4,123 lb (4 / 4s 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (21 en ciudad / 27 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2019: 22.6 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Panamera 2018: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Panamera 2018 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 / 4s 4dr Sedan | 198.8 in | 76.4 in | 55.9 in | 116.1 in | 65 / 64.2 in | 4,123 lb | 52/48 |
| 4 / 4s Executive 4dr Sedan | 204.7 in | 76.4 in | 55.9 in | 122 in | 65 / 64.2 in | 4,365 lb | 52/48 |
| 4 E-Hybrid 4dr Sedan | 198.8 in | 76.4 in | 55.9 in | 116.1 in | 65 / 64.2 in | 4,784 lb | 48/52 |
| 4 E-Hybrid Executive 4dr Sedan | 204.7 in | 76.4 in | 55.9 in | 122 in | 65 / 64.2 in | 4,960 lb | |
| 4dr Sedan | 198.8 in | 76.4 in | 55.9 in | 116.1 in | 65 / 64.2 in | 4,001 lb | 52/48 |
| Sport Turismo 4dr Wagon | 198.8 in | 76.4 in | 56.3 in | 116.1 in | 65 / 64.2 in | 4,145 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Panamera 4 e-Hybrid Híbrido enchufable | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 24 / 23 | +2% | $3,550 | 255 |
| Panamera 4 e-Hybrid Executive Híbrido enchufable | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 24 / 23 | +2% | $3,550 | 255 |
| Panamera 4 e-Hybrid ST Híbrido enchufable | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 24 / 23 | +2% | $3,550 | 255 |
| Panamera 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción 4x4 | 19 / 26 / 22 | -3% | $3,750 | 407 |
| Panamera 4 Executive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción 4x4 | 19 / 26 / 22 | -3% | $3,750 | 407 |
| Panamera | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | -3% | $3,750 | 401 |
| Panamera 4 ST | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción 4x4 | 19 / 26 / 22 | -3% | $3,750 | 403 |
| Panamera Turbo | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 25 / 21 | -7% | $3,900 | 420 |
| Panamera Turbo Executive | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 25 / 21 | -7% | $3,900 | 420 |
| Panamera 4S | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -7% | $3,900 | 419 |
| Panamera 4S Executive | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -7% | $3,900 | 419 |
| Panamera Turbo ST | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 23 / 20 | -12% | $4,100 | 449 |
| Panamera Turbo S e-Hybrid Híbrido enchufable | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 22 / 20 | -12% | $4,100 | 289 |
| Panamera Turbo S e-Hybrid Executive Híbrido enchufable | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 22 / 20 | -12% | $4,100 | 289 |
| Panamera Turbo S e-Hybrid ST Híbrido enchufable | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 22 / 20 | -12% | $4,100 | 289 |
| Panamera 4S ST | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción 4x4 | 18 / 24 / 20 | -12% | $4,100 | 440 |
| Panamera GTS | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 23 / 19 | -16% | $4,350 | 474 |
| Panamera GTS ST | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 22 / 18 | -20% | $4,550 | 503 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche Panamera 2019.
Auto grande similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche Panamera 2019 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW 3 Series 2019 | 30 MPG | ★★★★★ | 0 |
| BMW 5 Series 2019 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2019 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Audi A6 2019 | 27 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Lexus LS 2019 | 28 MPG | Sin calificar | 4 |
| Lincoln Continental 2019 | 21 MPG | ★★★★★ | 3 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Rear/Other › Anchorage · 26 jun 2023
Campaña NHTSA 23V443000 · 37 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2016-2020 Macan S, 2017-2020 Macan, 2017 Panamera Turbo, 2018 and 2020 Macan Turbo and Panamera 4, 2018 Macan Sport Edition, Panamera 4 E-Hybrid, and 2019 Panamera 4 Sport Turismo vehicles. The screw that attaches the lower seat belt anchor to the seat frame on the outboard rear seats may not have been tightened properly.
- Riesgo
- An improperly tightened seat belt anchor can detach during a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace and tighten the lower rear outboard seat belt anchor screws, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 24, 2023. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APA9.
Sistema eléctrico · 27 ene 2023
Campaña NHTSA 23V033000 · 24,467 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2017-2021 Panamera, Panamera 4, Panamera GTS and Panamera Turbo vehicles. Please see the recall report for a complete list of specific model names and model years. Humidity may enter the external coolant pump for the climate control system and cause an electrical short circuit.
- Riesgo
- An electrical short circuit increases the risk of a vehicle fire.
- Solución
- Dealers will replace the external coolant pump and inspect and replace the plug-in connection, if necessary, free of charge. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed March 6, 2023. Owners will receive a second notice once remedy becomes available, anticipated July 2023. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APA1.
No todos los Panamera 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Porsche Panamera 2019 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Porsche Panamera 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche Panamera 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Panamera
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Panamera 2026 | 21 | 198.8 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| Panamera 2025 | 21 | 198.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| Panamera 2024 | 21 | 198.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| Panamera 2023 | 22 | 198.8 in | Sin calificar | 1 | 2 |
| Panamera 2022 | 22 | 198.8 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| Panamera 2021 | 22 | 198.8 in | Sin calificar | 4 | 2 |
| Panamera 2020 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 2 | 5 |
| Panamera 2018 | 24 | 198.8 in | Sin calificar | 8 | 12 |
| Panamera 2017 | 24 | 198.8 in | Sin calificar | 6 | 1 |
| Panamera 2016 | 25 | 197.6 in | Sin calificar | 4 | 3 |
| Panamera 2015 | 25 | 197.6 in | Sin calificar | 3 | 6 |
| Panamera 2014 | 25 | 197.6 in | Sin calificar | 3 | 14 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →