DecodedCarsPorsche Cayenne 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- Base / S 4dr SUV, Base/S Coupe 4dr SUV, E-Hybrid 4dr SUV, E-Hybrid Coupe 4dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo
- Potencia
- 335–455 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 20 ciudad / 22 carretera
- Largo
- 193.7–194.1 in
- Peso en vacío
- 4,376–5,203 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 33 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche Cayenne 2022 es un SUV grande disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo y 2.9L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 194 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,376 lb (Base / S 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (20 en ciudad / 22 en carretera), un 11 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2022: 18.9 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 4 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de prevención de impacto en reversa.
Novedades del 2022
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Cayenne 2021: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Cayenne 2021 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Bratislava, Slovakia
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del Cayenne 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base / S 4dr SUV | 193.7 in | 78 in | 66.9 in | 114.2 in | 66.1 / 65.7 in | 4,376 lb | 56/44 |
| Base/S Coupe 4dr SUV | 194.1 in | 78 in | 66.1 in | 114.2 in | 65.7 / 65 in | 4,475 lb | 56/44 |
| E-Hybrid 4dr SUV | 193.7 in | 78 in | 66.9 in | 114.2 in | 66.1 / 65.7 in | 5,060 lb | 56/44 |
| E-Hybrid Coupe 4dr SUV | 194.1 in | 78 in | 66.1 in | 114.2 in | 65.7 / 65 in | 5,203 lb | 56/44 |
| Turbo 4dr SUV | 193.7 in | 78 in | 66.9 in | 114.2 in | 66.1 / 65.7 in | 4,795 lb | 56/44 |
| Turbo Coupe 4dr SUV | 194.1 in | 78 in | 66.1 in | 114.2 in | 65.7 / 65 in | 4,850 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne/Coupe E-Hybrid Híbrido enchufable | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 22 / 21 | +11% | $3,900 | 257 |
| Cayenne / Cayenne Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 22 / 19 | +1% | $4,350 | 466 |
| Cayenne | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 22 / 19 | +1% | $4,350 | 466 |
| Cayenne Turbo S/Coupe E-Hybrid Híbrido enchufable | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 20 / 18 | -5% | $4,550 | 320 |
| Cayenne S | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 22 / 18 | -5% | $4,550 | 494 |
| Cayenne S Coupe | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 21 / 18 | -5% | $4,550 | 490 |
| Cayenne Turbo Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 20 / 17 | -10% | $4,850 | 531 |
| Cayenne GTS | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 19 / 17 | -10% | $4,850 | 533 |
| Cayenne GTS Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 19 / 17 | -10% | $4,850 | 525 |
| Cayenne Turbo | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 19 / 16 | -15% | $5,150 | 553 |
| Cayenne Turbo GT Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 19 / 16 | -15% | $5,150 | 555 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche Cayenne 2022.
SUV grande similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne 2022 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Tesla Model Y 2022 | 330 mi | Sin calificar | 20 |
| BMW X5 2022 | 23 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Land Rover Defender 2022 | 19 MPG | Sin calificar | 6 |
| BMW X3 2022 | 25 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Lexus RX 2022 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi Q7 2022 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 19 dic 2025
Campaña NHTSA 25V896000 · 172,107 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019-2025 Cayenne, Cayenne E-Hybrid, 2020-2025 911, Taycan, 2024-2025 Panamera, and 2025 Panamera E-Hybrid vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display properly reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the driver assistance software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 13, 2026. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ASB2. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 19, 2026.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Charging › Cable/Cord › Onboard · 13 dic 2023
Campaña NHTSA 23V841000 · 41,345 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling various models and model years. Please see the recall report for a list of the included vehicles. When using the industrial 220V/240V plug at the 100% charge setting, some home power outlets may be incapable of handling the electrical current required to utilize the compact charging system, causing the outlet or charging cable to overheat.
- Riesgo
- An overheated outlet or charging cable can increase the risk of a fire.
- Solución
- Owners are advised not to use the 220V/240V compact/portable charging cable and only use the 110V home charging cable or public charging stations. Dealers will supply a new 220V/240V compact/portable charging cable with an incorporated temperature sensor, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 24, 2024. A second notice will be sent once remedy parts become available, anticipated mid-2024. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APB6.
Suspensión › Rear · 28 ene 2022
Campaña NHTSA 22V040000 · 1,241 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021-2022 Cayenne vehicles. The rear axle alignment may not have been inspected after the repairs for Recall 21V-271 (AMA9) were performed.
- Riesgo
- Rear axle misalignment may cause premature or uneven tire wear, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect the rear axle, adjust the alignment as necessary, and replace any prematurely or unevenly worn tires, free of charge. Owner notification letters were mailed March 10, 2022. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ANA1.
No todos los Cayenne 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche Cayenne 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Prevención de impacto en reversa — 1 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Sistema eléctrico — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Visibilidad › Defroster/Defogger/Hvac System › Air Handler/Chamber, Ducts, And Valves — 1 reportes de propietarios. Pon el aire acondicionado al máximo varios minutos y confirma que enfríe.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 8,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche Cayenne 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Cayenne
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne 2026 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| Cayenne 2025 | 22 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 6 |
| Cayenne 2024 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 5 | 5 |
| Cayenne 2023 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 5 |
| Cayenne 2021 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 7 | 21 |
| Cayenne 2020 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 6 | 25 |
| Cayenne 2019 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 8 | 47 |
| Cayenne 2018 | 22 | 190.9 in | Sin calificar | 1 | 14 |
| Cayenne 2017 | 22 | 190.9 in | Sin calificar | 2 | 19 |
| Cayenne 2016 | 24 | 190.9 in | Sin calificar | 2 | 40 |
| Cayenne 2015 | 23 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 15 |
| Cayenne 2014 | 23 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 50 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →