DecodedCarsPorsche 911 2008
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2008.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- Carrera 4/S/4s 2dr Coupe AWD, Carrera Base 2dr Coupe RWD, Carrera Cabriolet /4/S 2dr AWD, Carrera Cabriolet 4s 2dr RWD
- Motores
- 3.6L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil.
- Potencia
- 480 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 19 combinadas · 16 ciudad / 24 carretera
- Largo
- 174.4–176 in
- Peso en vacío
- 3,075–3,439 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 8 modelos similares 2008; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche 911 2008 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (3.6L 6 cil. turbo y 3.6L 6 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 176 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 92 pulgadas, y pesa alrededor de 3,157 lb (Carrera 4/S/4s 2dr Coupe AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (16 en ciudad / 24 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2008: 18.6 MPG), con un gasto estimado de $4,350 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 3 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2008
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil. turbo
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
Comparado con 2007; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 911 2007 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Stuttgart-Zuffenhausen, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del 911 2008; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 4/S/4s 2dr Coupe AWD | 175.6 in | 72.8 in | 51.6 in | 91.7 in | 58.3 / 59.1 in | 3,157 lb | 38/62 |
| Carrera Base 2dr Coupe RWD | 175.6 in | 71.3 in | 51.6 in | 91.7 in | 58.3 / 59.1 in | 3,075 lb | 38/62 |
| Carrera Cabriolet /4/S 2dr AWD | 175.6 in | 71.3 in | 51.6 in | 91.7 in | 57.9 / 59.8 in | 3,075 lb | 38/62 |
| Carrera Cabriolet 4s 2dr RWD | 175.6 in | 71.3 in | 51.6 in | 91.7 in | 57.9 / 59.8 in | 3,439 lb | 38/62 |
| Gt2 2dr Coupe RWD | 176 in | 72.8 in | 50.8 in | 92.5 in | – | 3,175 lb | |
| Gt3/RS 2dr Coupe AWD | 174.4 in | 71.3 in | 50.4 in | 92.9 in | 58.3 / 60.6 in | 3,075 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 GT2 | 3.6L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 23 / 19 | +2% | $4,350 | 468 |
| 911 GT3 | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 22 / 18 | -3% | $4,550 | 494 |
| 911 GT3 RS | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 22 / 18 | -3% | $4,550 | 494 |
| 911 Turbo | 3.6L 6 cil. turbo | Automática 5-spd | Tracción 4x4 | 15 / 23 / 18 | -11% | $4,550 | 494 |
| 911 Turbo | 3.6L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 16 / 23 / 18 | -11% | $4,550 | 494 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.6L 6 cil. turbo | Automática 5-spd | Tracción 4x4 | 15 / 23 / 18 | -11% | $4,550 | 494 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.6L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 15 / 24 / 18 | -11% | $4,550 | 494 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2008 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche 911 2008 con el programa de pruebas actual (2011+).
Deportivo biplaza similares 2008
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2008 (este auto) | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi R8 2008 | 15 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Boxster 2008 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Cayman 2008 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz SLK-Class 2008 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus SC 2008 | 19 MPG | Sin calificar | 3 |
| Cadillac XLR 2008 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Porsche 911 2008.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 911 2008 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche 911 2008 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Estructura › Carrocería — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 49,300 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche 911 2008. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 911
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 2026 | 21 | 178 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| 911 2025 | 21 | 178 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2024 | 21 | 178 in | Sin calificar | 5 | 7 |
| 911 2023 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 3 |
| 911 2022 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 10 |
| 911 2021 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 6 |
| 911 2020 | 20 | 178 in | Sin calificar | 8 | 7 |
| 911 2019 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2018 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2017 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 5 | 6 |
| 911 2016 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2015 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 8 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →