DecodedCarsNissan Z 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo
- Transmisión
- 9-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera
- Asientos
- 2
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 19 ciudad / 28 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 22 MPG combinadas: un 16 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2024: 18.9 MPG).
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Nissan Z 2024 es un deportivo biplaza con motor 3.0L 6 cil. turbo, con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 28 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2024: 18.9 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Z 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Z 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Tochigi Plant, Tochigi Prefecture
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Z 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S9) | Tracción trasera | 19 / 28 / 22 | +16% | $3,750 | 405 |
| Z | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 24 / 20 | +6% | $4,100 | 435 |
| Z NISMO | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S9) | Tracción trasera | 17 / 24 / 19 | +1% | $4,350 | 469 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Nissan Z 2024.
Deportivo biplaza similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Nissan Z 2024 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| Chevrolet Corvette 2024 | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mazda MX-5 2024 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota GR Supra 2024 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Bugatti Rimac Nevera 2024 | 204 mi | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Wiring · 24 oct 2024
Campaña NHTSA 24V798000 · 4,036 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2023-2024 Nissan Z vehicles. The connectors for the right-side pedestrian detection sensors may be reversed in the front bumper harness, which can prevent the pop-up engine hood from activating as intended.
- Riesgo
- A pop-up engine hood that does not activate in a pedestrian crash can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the front bumper harness, free of charge. Owner notification letters were mailed December 11, 2024. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall is R24B6.
Estructura › Carrocería › Bumpers · 26 oct 2023
Campaña NHTSA 23V725000 · 988 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2023-2024 Nissan Z vehicles. The fasteners in the left-side front bumper reinforcement clip may loosen, which can prevent the pop-up engine hood from activating.
- Riesgo
- A pop-up engine hood that does not activate and raise the rear end of the hood in a frontal pedestrian crash, can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will tighten the fasteners, free of charge. Owner notification letters were mailed December 7, 2023. Owners may contact Nissan's customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall is R23C8.
No todos los Z 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Nissan Z 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Estructura › Carrocería — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Bolsas de aire — 1 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Cinturones de seguridad — 1 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Nissan Z 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Z
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Nissan. Cómo lo calculamos →