DecodedCarsToyota RAV4 Prime 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Motores
- 2.5L 4 cil.
- Potencia
- 177 hp
- Transmisión
- e-CVT
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 38 combinadas · 40 ciudad / 36 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 38 MPG combinadas: un 52 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 25 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 50 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota RAV4 Prime 2023 es un SUV pequeño con motor 2.5L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 38 MPG combinadas (40 en ciudad / 36 en carretera), un 52 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 25 MPG), con un gasto estimado de $1,750 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 65 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2023
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el RAV4 Prime 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Obu, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del RAV4 Prime 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 Prime 4WD Híbrido enchufable | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción total (AWD) | 40 / 36 / 38 | +52% | $1,750 | 72 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Toyota RAV4 PRIME SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 13.3% |
SUV pequeño similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 Prime 2023 (este auto) | 38 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota RAV4 2023 | 40 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Honda CR-V 2023 | 40 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Ford Bronco 2023 | 20 MPG | Sin calificar | 18 |
| Hyundai Tucson 2023 | 38 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Subaru Forester 2023 | 29 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Mazda CX-5 2023 | 26 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 30 oct 2025
Campaña NHTSA 25V744000 · 1,024,407 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 11 sept 2025
Campaña NHTSA 25V595000 · 591,377 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
- Riesgo
- An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
No todos los RAV4 Prime 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota RAV4 Prime 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 36 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Control de velocidad — 6 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 39,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota RAV4 Prime 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del RAV4 Prime
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 Prime 2024 | 38 | 180.7 in | ★★★★★ | 2 | 29 |
| RAV4 Prime 2022 | 38 | – | Sin calificar | 3 | 22 |
| RAV4 Prime 2021 | 38 | – | Sin calificar | 4 | 99 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →