MINI Cooper 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto minicompacto
- Motores
- 1.5L 3 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 32 combinadas · 28 ciudad / 38 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 32 MPG combinadas: un 37 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2017: 23.4 MPG).
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El MINI Cooper 2017 es un auto minicompacto disponible con 2 motores (1.5L 3 cil. turbo y 2.0L 4 cil. turbo), con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 32 MPG combinadas (28 en ciudad / 38 en carretera), un 37 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2017: 23.4 MPG), con un gasto estimado de $2,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 34 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2017
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Cooper 2016: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Cooper 2016 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cooper Convertible | 1.5L 3 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 28 / 37 / 32 | +37% | $2,550 | 281 |
| Cooper Hardtop 2 door | 1.5L 3 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 28 / 38 / 32 | +39% | $2,550 | 282 |
| Cooper Hardtop 4 door | 1.5L 3 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 28 / 37 / 32 | +39% | $2,550 | 281 |
| Cooper Convertible | 1.5L 3 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 27 / 36 / 30 | +28% | $2,750 | 294 |
| Cooper Hardtop 2 door | 1.5L 3 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 27 / 36 / 30 | +30% | $2,750 | 294 |
| Cooper Hardtop 4 door | 1.5L 3 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 27 / 36 / 30 | +30% | $2,750 | 294 |
| Cooper S Hardtop 2 door | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 32 / 28 | +22% | $2,950 | 316 |
| Cooper S Hardtop 4 door | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 32 / 28 | +22% | $2,950 | 316 |
| Cooper S Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 33 / 28 | +20% | $2,950 | 315 |
| Cooper S Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 23 / 32 / 26 | +11% | $3,150 | 337 |
| Cooper S Hardtop 2 door | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 23 / 32 / 26 | +13% | $3,150 | 337 |
| Cooper S Hardtop 4 door | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 23 / 32 / 26 | +13% | $3,150 | 337 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el MINI Cooper 2017.
Auto minicompacto similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| MINI Cooper 2017 (este auto) | 32 MPG | Sin calificar | 3 |
| Subaru BRZ 2017 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota 86 2017 | 27 MPG | Sin calificar | 2 |
| Fiat 500 2017 | 34 MPG | Sin calificar | 1 |
| Fiat 500e 2017 | 84 mi | Sin calificar | 0 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Iluminación exterior › Brake Lights · 31 mar 2017
Campaña NHTSA 17V222000 · 16,883 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2017 MINI Cooper Clubman, Cooper S Clubman and JCW Clubman vehicles. When the affected vehicles are braking and the turn signals are on, the inner, bumper-mounted, brake light will go out. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- If the brake light does not illuminate when a turn signal is activated, other drivers may be confused, increasing the risk of a crash.
- Solución
- MINI will notify owners, and dealers will reprogram the vehicle to correct the brake lighting, free of charge. The recall began May 22, 2017. Owners may contact MINI customer service at 1-866-825-1525.
Bolsas de aire · 20 dic 2016
Campaña NHTSA 16V914000 · 3,506 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2017 BMW 640i, 640i xDrive, 650i, 650i xDrive, M6, 535i, 535i xDrive, 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, M4, X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, i3, i8, Rolls-Royce Dawn, Mini Clubman Cooper, Clubman Cooper S, Cooper All4, Cooper S All4, Mini 4-Door Cooper, Cooper S, Mini 2-Door Cooper, Cooper S, John Cooper Works and 2016 BMW 528i, 528i xDrive, 535i, 535i xDrive, 550i, 550i xDrive, M5 and 535d vehicles. The affected vehicles have seat- mounted side air bag inflator initiators that may fail to ignite during a crash.
- Riesgo
- If the air bag inflator initiator fails to ignite, the seat-mounted air bag will not deploy, increasing the risk of injury.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the air bag modules, free of charge. The recall began February 6, 2017. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Cinturones de seguridad › Front › Retractor · 17 oct 2016
Campaña NHTSA 16V747000 · 15,455 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."
- Riesgo
- In the event of a crash where heavy braking is applied, the Emergency Locking Retractor (ELR) may activate when the occupant is more forward in the seat, possibly increasing the risk of injury.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the driver's seat belt assembly, free of charge. The recall began July 3, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los Cooper 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un MINI Cooper 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 8 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Iluminación exterior — 6 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Sistema eléctrico — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 15,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el MINI Cooper 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Cooper
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cooper 2027 | 31 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cooper 2026 | 32 | 152.8 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| Cooper 2025 | 32 | 152.8 in | Sin calificar | 4 | 6 |
| Cooper 2024 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 2 |
| Cooper 2023 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 12 |
| Cooper 2022 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 9 |
| Cooper 2021 | 31 | – | Sin calificar | 4 | 7 |
| Cooper 2020 | 31 | – | Sin calificar | 4 | 13 |
| Cooper 2019 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 17 |
| Cooper 2018 | 32 | – | Sin calificar | 0 | 8 |
| Cooper 2016 | 32 | – | Sin calificar | 4 | 51 |
| Cooper 2015 | 32 | – | Sin calificar | 6 | 74 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni MINI. Cómo lo calculamos →