MINI Cooper 2016
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2016.
- Clase
- Auto subcompacto
- Motores
- 1.5L 3 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 32 combinadas · 28 ciudad / 38 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 32 MPG combinadas: un 35 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2016: 23.7 MPG).
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El MINI Cooper 2016 es un auto subcompacto disponible con 2 motores (1.5L 3 cil. turbo y 2.0L 4 cil. turbo), con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 32 MPG combinadas (28 en ciudad / 38 en carretera), un 35 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2016: 23.7 MPG), con un gasto estimado de $2,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 51 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2016
- Motores retirados: 1.6L 4 cil. y 1.6L 4 cil. turbo
Comparado con 2015; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Cooper 2015 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cooper Hardtop 4 door | 1.5L 3 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 28 / 38 / 32 | +35% | $2,550 | 277 |
| Cooper Hardtop 2 door | 1.5L 3 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 28 / 38 / 32 | +35% | $2,550 | 281 |
| Cooper Hardtop 2 door | 1.5L 3 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 27 / 36 / 30 | +27% | $2,750 | 292 |
| Cooper Hardtop 4 door | 1.5L 3 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 27 / 36 / 30 | +27% | $2,750 | 292 |
| Cooper Convertible | 1.5L 3 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 27 / 36 / 30 | +32% | $2,750 | 294 |
| Cooper Convertible | 1.5L 3 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 27 / 36 / 30 | +32% | $2,750 | 291 |
| Cooper S Hardtop 2 door | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 33 / 28 | +18% | $2,950 | 316 |
| Cooper S Hardtop 4 door | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 33 / 28 | +18% | $2,950 | 316 |
| Cooper S Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 33 / 28 | +23% | $2,950 | 315 |
| Cooper S Hardtop 2 door | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 23 / 33 / 27 | +14% | $3,050 | 331 |
| Cooper S Hardtop 4 door | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 23 / 33 / 27 | +14% | $3,050 | 331 |
| Cooper S Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 23 / 32 / 26 | +15% | $3,150 | 336 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2016 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el MINI Cooper 2016.
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Iluminación exterior › Brake Lights · 31 mar 2017
Campaña NHTSA 17V222000 · 16,883 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2017 MINI Cooper Clubman, Cooper S Clubman and JCW Clubman vehicles. When the affected vehicles are braking and the turn signals are on, the inner, bumper-mounted, brake light will go out. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- If the brake light does not illuminate when a turn signal is activated, other drivers may be confused, increasing the risk of a crash.
- Solución
- MINI will notify owners, and dealers will reprogram the vehicle to correct the brake lighting, free of charge. The recall began May 22, 2017. Owners may contact MINI customer service at 1-866-825-1525.
Cinturones de seguridad › Front › Retractor · 17 oct 2016
Campaña NHTSA 16V747000 · 15,455 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2016-2017 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, MINI Hardtop 4 Door Cooper, Mini Hardtop 4 Door Cooper S, MINI Cooper Clubman, and Cooper S Clubman, 2017 Rolls-Royce Ghost, and 2016 528i vehicles. The vehicle-sensitive locking mechanism of the seat belt Emergency Locking Retractor (ELR) for the driver's seat may not lock as designed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."
- Riesgo
- In the event of a crash where heavy braking is applied, the Emergency Locking Retractor (ELR) may activate when the occupant is more forward in the seat, possibly increasing the risk of injury.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the driver's seat belt assembly, free of charge. The recall began July 3, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Dirección › Gear Box (Other Than Rack And Pinion) · 30 dic 2015
Campaña NHTSA 15V887000 · 2 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling one model year 2016 MINI Cooper Hardtop 2 Door vehicle manufactured November 24, 2015, and one BMW X1 Sports Activity Vehicle (SAV) manufactured October, 19 2015. The steering gearbox may have been manufactured with incorrect parts.
- Riesgo
- A gearbox malfunction may cause a loss of vehicle control and increase the risk of a crash.
- Solución
- BMW will replace the steering gearbox, free of charge. Affected vehicles are located in dealer inventory and will be remedied before customer retail. The recall began on December 28, 2015. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 7 oct 2015
Campaña NHTSA 15V628000 · 6,073 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2014-2016 MINI Cooper S and MINI Cooper two-door vehicles, 2015-2016 MINI John Cooper Works and MINI Cooper S and MINI Cooper four-door vehicles and 2014-2015 BMW i3 vehicles. Due to a manufacturing error, the passenger frontal air bag may not deploy properly in a low speed crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- In the event of a vehicle crash, an air bag that does not deploy properly increases the risk of injury to the front seat passenger.
- Solución
- MINI and BMW will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag module, free of charge. The recall began on November 25, 2015. Owners may contact MINI customer service at 1-866-825-1525 and BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los Cooper 2016 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un MINI Cooper 2016 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 15 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Iluminación exterior — 14 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Sistema eléctrico — 11 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 34,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el MINI Cooper 2016. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Cooper
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cooper 2027 | 31 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cooper 2026 | 32 | 152.8 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| Cooper 2025 | 32 | 152.8 in | Sin calificar | 4 | 6 |
| Cooper 2024 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 2 |
| Cooper 2023 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 12 |
| Cooper 2022 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 9 |
| Cooper 2021 | 31 | – | Sin calificar | 4 | 7 |
| Cooper 2020 | 31 | – | Sin calificar | 4 | 13 |
| Cooper 2019 | 32 | – | Sin calificar | 2 | 17 |
| Cooper 2018 | 32 | – | Sin calificar | 0 | 8 |
| Cooper 2017 | 32 | – | Sin calificar | 3 | 34 |
| Cooper 2015 | 32 | – | Sin calificar | 6 | 74 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni MINI. Cómo lo calculamos →