DecodedCarsMINI Clubman
16 años modelo de 2008 a 2024, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2008–2024
- Clase
- Auto mediano, Auto subcompacto
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 28–32 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2017 (23)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 6,852 visitas en Wikipedia / 30 días
El Clubman 2024 en resumen
El MINI Clubman 2024 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 168 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,371 lb (Cooper All4).
La EPA califica su versión más eficiente con 29 MPG combinadas (25 en ciudad / 35 en carretera), un 1 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2024: 28.6 MPG), con un gasto estimado de $2,850 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
El MINI Clubman tiene 16 años modelo en nuestros datos, de 2008 a 2024, en las clases Auto mediano, Auto subcompacto.
Su mejor consumo lo logró el 2009, con 32 MPG combinadas; el rango va de 28 a 32 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (20), motor (12), otro o desconocido (12).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2017 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2017 (2), y entre todos los años suman 3 campañas y 78 quejas de propietarios.
Cómo era el Clubman 2008
El MINI Clubman 2008 es un auto subcompacto disponible con 2 motores (1.6L 4 cil. y 1.6L 4 cil. turbo), con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 32 MPG combinadas (28 en ciudad / 37 en carretera), un 52 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2008: 21.1 MPG), con un gasto estimado de $2,550 al año en combustible.
Clubman 2024: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2024 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Clubman 2023
0 quejas · 0 retiros
Año a evitarClubman 2017
23 quejas · 2 retiros · 1 reporte de incendio · 2 reporte de choques
Más reportado: Iluminación exterior
Retiros y quejas ante la NHTSA de 9 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del Clubman por año modelo
- 2020
- Motor retirado: 1.5L 3 cil. turbo
- 2019
- La versión más ligera pesa 267 lb más
- 2017
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
- 2016
- Motores nuevos: 1.5L 3 cil. turbo y 2.0L 4 cil. turbo
- Motores retirados: 1.6L 4 cil. y 1.6L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 30 a 28 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 16 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2.0L 4 cil. turbo | 29 MPG | 168.1 in | 3,371 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2023 | 2.0L 4 cil. turbo | 29 MPG | 168.1 in | 3,371 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2022 | 2.0L 4 cil. turbo | 29 MPG | 168.1 in | 3,371 lb | Sin calificar | 0 | 2 |
| 2021 | 2.0L 4 cil. turbo | 29 MPG | 168.1 in | 3,371 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2020 | 2.0L 4 cil. turbo | 29 MPG | 168.1 in | 3,371 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2019 | 1.5L 3 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 28 MPG | 168.1 in | 3,371 lb | Sin calificar | 1 | 6 |
| 2018 | 1.5L 3 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 28 MPG | 167.7 in | 3,104 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2017 | 1.5L 3 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 28 MPG | 167.7 in | 3,104 lb | Sin calificar | 2 | 23 |
| 2016 | 1.5L 3 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 28 MPG | 167.7 in | 3,104 lb | Sin calificar | 1 | 18 |
| 2014 | 1.6L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo | 30 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 5 |
| 2013 | 1.6L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo | 30 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 12 |
| 2012 | 1.6L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo | 30 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 10 |
| 2011 | 1.6L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo | 30 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2010 | 1.6L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo | 31 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 1.6L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo | 32 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2008 | 1.6L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo | 32 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al Clubman 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf/GTI 2024 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Nissan Leaf 2024 | 212 mi | Sin calificar | 0 |
| Nissan Kicks 2024 | 33 MPG | ★★★★★ | 1 |
| MINI Countryman 2024 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Prius Prime 2024 | 52 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Nissan Versa 2024 | 35 MPG | ★★★★★ | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni MINI. Cómo lo calculamos →